RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Помощь в выборе формульной матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=124)
-   -   Покупка новичком формулы - сумасшедший ход или осознанный выбор? (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=7253)

asmaster 02.08.2011 00:00

Цитата:

Сообщение от Вован (Сообщение 87839)
Так как у любой Формулы положений петель только два: крайнее в борт и самое крайнее в борт, дойдите сначала на 200 прокатной до петель или рассмотрите вариант Го 171. Объем у нее более равномерный. Разные положения петель, проще прогрессировать.

Без глиссирования до петель не дойти никогда, а глиссировать в его условиях он сможет только на формуле с огроменным парусом 10+!!! Пятая петля в помощь и вперёд!

SurfSafe 02.08.2011 00:14

Так случилось, что формула Старборд года этак 2001 была первой доской на которой я встал в петли.

DimaN 02.08.2011 07:48

Цитата:

Сообщение от d2ima (Сообщение 87823)
....не а у меня все таки вопрос: а нафига это делать? новичком проверочное слово....10м кв.... тоже вызывает недоумение....у меня во всяком случае...
я конечно верю что нет предела совершенству...и в оптимизм Ската ... но Ламборджини надо уметь водить сильно правильнее Жигулей...

Чтобы не переплачивать, видимо. Т.е. купил сразу формулу с парусом 10+ и учишься на ней без промежуточного комплекта.

Цитата:

Сообщение от Вован (Сообщение 87839)
Так как у любой Формулы положений петель только два: крайнее в борт и самое крайнее в борт, дойдите сначала на 200 прокатной до петель или рассмотрите вариант Го 171. Объем у нее более равномерный. Разные положения петель, проще прогрессировать.


Может быть действительно Го 171 и парус 9м2? Такого комплекта новичку на следующий сезон за глаза хватит и прогрессировать будет легче, чем на формуле.

igormiass 02.08.2011 07:53

Тоже поддерживаю, в плане походить в задних петлях, на Формуле сложно в них влезать, а опыт хождения в петлях ой как нужен...

dxdimm 02.08.2011 08:11

Цитата:

Сообщение от asmaster (Сообщение 87840)
Без глиссирования до петель не дойти никогда, а глиссировать в его условиях он сможет только на формуле с огроменным парусом 10+!!! Пятая петля в помощь и вперёд!

Это правда, на учебной доске дохожу первых мест крепления петель, а глиссера нет и парус маловат чтобы отойти дальше.

сестра_бабули 02.08.2011 09:19

Проблема петель мне не понятна. Пусть научится глиссировать без петель. Потом в петлях проще будет.

Komandir 02.08.2011 09:21

Ну не дует у них на глиссирование на учебном прокатном плоту с носовым платком вместо паруса.

igormiass 02.08.2011 09:24

Глиссировать без петель -это первые несколько дней, на плоской воде, метров до 5 ветра, дальше только в петлях, резаться, сливаться, проходить чопы, управлять доской или катапульты...

AlexChe 02.08.2011 09:45

Цитата:

или по неопытности быстро доску расхерачить
FE не расхерачить. На это только Василий способен.
Большой парус поначалу, действительно тяжело. Практически, все после первых выходов пешком из камышей из под котеджей возвращаются...
Но, маленький (8 квадратов и меньше) быстро перестанет быть нужным.
Уверен, что Экспириенс в разы лучше любого фрирайда в наших условиях. (к стати, загляни на Е1. Кто-то из свердловчан недавно продавал).
Еще поправка. Ты катаешься на прокатном парусе 6.0, а не 8.5. Пробовал я шутки ради походить на этой учебной доске. ее на глиссер вытолкнуть гораздо сложней, чем FE.
Как вариант, Олег (в этом году начал обучаться у Толика) после недолгих раздумий взял FE (если хочется новую, Толик привезет без проблем). Пока выходит на своей доске и прокатном парусе (шастерке). Радости его нет предела, на порывах глиссирует и прется :-)

Добавлю еще немного не в тему
Цитата:

Уровень: хожу в трапеции, до петель еще не дошел. Глиссировать удавалось пару раз на порывах
На мой взгляд, в корне неверное представление. В трапеции можно ходить и просто по берегу без доски и паруса. В водоизмещающем режиме трапеция ненужна, даже вредна (только гик ломать).
Сначала учимся выталкивать доску на глиссер, потом входим в переднюю петлю, и только потом нужна трапеция. На освоение всего этого нужно не больше пяти выходов на воду в стабильный ветер 4-6 м/с.

Akella 02.08.2011 10:57

Цитата:

Сообщение от сестра_бабули (Сообщение 87880)
Проблема петель мне не понятна. Пусть научится глиссировать без петель. Потом в петлях проще будет.

Ну да, а научитесь нырять - нальём воды.
В петли надо пытаться залезть сразу, как только заглиссировал.

DimaN 02.08.2011 12:02

Цитата:

Сообщение от AlexChe (Сообщение 87888)
... В трапеции можно ходить и просто по берегу без доски и паруса. В водоизмещающем режиме трапеция ненужна, даже вредна (только гик ломать).
Сначала учимся выталкивать доску на глиссер, потом входим в переднюю петлю, и только потом нужна трапеция. На освоение всего этого нужно не больше пяти выходов на воду в стабильный ветер 4-6 м/с.

Ага, если так рассуждать, то и спать в трапеции тоже можно :D.
Вот например трапеция нужна, чтобы не тащить лопух на руках, когда на глисс уже не хватает, до базы пару километров, и ты не успел вернуться вовремя - после нескольких часов активной каталки ветер скис и ты уставший. Без трапеции - :wacko:

AlexChe 02.08.2011 12:20

Цитата:

Ага, если так рассуждать
То есть, Вы считаете, что "хождение в трапеции на учебной 200 литровке с шестеркой" это определенный уровень катания? Хотя... хождение на доске (и возвращение назад) это, бесспорно, определенный уровень катания, но трапеция здесь нипричем!

Цитата:

Вот например трапеция нужна, чтобы не тащить лопух на руках, когда на глисс уже не хватает, до базы пару километров, и ты не успел вернуться вовремя - после нескольких часов активной каталки ветер скис и ты уставший
Считаю, что правильная стойка в этом случае ускорит возвращение, причем, подвиснув на трапеции, эту стойку не получить, ну если только не попутным курсом идти (а если попутным, то проще сесть отдохнуть, а не ломать гик)
Простите за OFF

ultra33 02.08.2011 13:27

Цитата:

дойдите сначала на 200 прокатной до петель
На формуле легко глиссировать без петель упираясь в борт. Конечно, не по чопу и без ребрения на подветренный борт.

dxdimm 02.08.2011 13:54

Цитата:

Сообщение от AlexChe (Сообщение 87888)
...
Еще поправка. Ты катаешься на прокатном парусе 6.0, а не 8.5. ...

Это здесь я несколько раз выходил на 6.0, на море я на такой же доске с парусом 8,5 ходил в трапеции по волнам при нормальном ветре, но до глиссера не дошел.

SerS 02.08.2011 15:30

Цитата:

Сообщение от SurfSafe (Сообщение 87808)
Мне тут пару дней назад дяденька позвонил и говорит, Вы FE продаете ? Говорю, да, вам с 70 плавником и чехлом ? Он,-упаковывай!! Да и верхушку метров 7 в сборе на 100% мачте, мы с сыном учиться будем. Говорю, может большой фрирайд.? Нет и все,.... посмотрел, на оф Сайте Старборда-понравилась. Сегодня чтоб была на объекте завтра машина забирет, хочу катать.... Деньги тебя ждут...
Вот так, хотя FE прочная, да и ширина с 70 плавникам помогут.

Я на Гарде, похоже, его дальнего родственника видел - дедушко на формуле с фристайловым файерфлаем "пятеркой". Хотя может, поспорил с кем... :D


Часовой пояс GMT +3, время: 23:11.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot