Олдовый видос. 1993 год. Masters Of Speed
 

Трэш! :good:

Эх они и падают. Так и убиться можно.
Т.е. 1993 году поставили рекорд 44 узла. И за 15 лет прогресса прибавили пару узлов? Интересно. Т.е. технологии вторичны? Доски и паруса 15 летней давности практически не уступают современным по скорости? Хмммм, странно как-то.

тут один райдер тестит мою старую слаломку тигу 87 ллитров, около 53 см ширины, ещё с юс плавником 30 см. говорит, что доска пипец, топит так, что... узкой кормой чоп режет, как масло...
он катал на многих, очень многих досках от 75 л. Но эта пластиковая тига - 6,5-7 кг - для него открытие. Отлично с 5 кв, очень хорошо до 6,5, позавчера без проблем глиссировал с 7,5. Нет, конечно, он хорошо катает, но обычно я ему не очень проигрываю, а здесь - он бах - и в точку, я - без шансов вообще. то есть, когда я нормально без проблем 46-48, он - легко за полтину, и это на слабоватом ветру. На радостях обновил нескользяку за свой счёт.
да, мне ещё она не открылась, специфика, я покороче, потяжелее, но потенциал в босочке - мама не горюй.

БАЯН древний раз 10 уже тут постили ..

по комфорту уступают, и линейка парусов меньше нужна

Они же рекорды ставят. На фиг им комфорт? Да и линейка я думаю что не самый актуальный вопрос. Люди выдавливают максимум скорости. Технологии растут бешеными темпами, но вот на скорости это практически не сказывается.

Да нет, конечно. В те годы спортсмены вообще глиссировать не умели, так как гонялись только на тяжелых Виндгляйдерах. А основные достижения в скорости произошли только с появлением фирмы Старборд и "твистованных" парусов Нейл Прайд. :D

Если говорить о самих рекордах, а не о фильме, то почему же не росли - очень даже. Собственно первый прорыв сделал в 80-м Pascal Maka, обогнав наконец многолетний Crossbow. В 93-м Thierry Bielak, тоже француз (он есть в фильме), добавил еще 7 узлов. Мэйнард сотоварищи выдавили еще 5 к 2008 году, когда, наконец, всех смели кайтеры - 7 узлов за два года! Так что бывают и прорывы, и потише этапы... Парусники после ...лет застоя рванули вперед, правда, в других классах - морская миля итп. Но там серферов пока маловато было, и вряд ли светит, хотя...

Нечто похожее в скоростях на льду - век или больше назад кто-то разогнался, планка так и стоИт... Может просто страшно всем, а может, просто спонсора народ ждет - че задаром убиваться-то )))

Фильм зачетный, местами жесткий: приятно ощущать себя жирным пингвином )))

Старые слаломки быстрее современных, они тупо уже, плавники меньше и т.д. Только на них есть риск уехать со знака последним, и проиграешь больше, чем выиграешь ходом.
А паруса стали комфортнее, стабильнее и лучше используют ветер. Но при ветре 60 узлов это все не важно, 100% тяги есть всегда, вопрос только 1 - сколько ты можешь унести, а это чисто вопрос подготовки райдера

видимо при ветре 50 узлов взят такой маленький парус, что паразитный вихрь от верхушки не сильно влияет.
А олдскульную слаломку производства Майка Зайчека литров 80, "зубочистку", я держал в руках. Вернее в руке. В вытянутой. И не ощущал ее веса вообще. Такое ощущение что килограмма 3-4.
Так что конечно в такую погоду мало что можно добавить по оборудованию из современного арсенала. Но Гриша правильно сказал - гонки это другое. И ветер меняется и досок нельзя десяток приготовить и транзишены разные. Вот и эволюционировали мы в ширь и в твист. =)

PS а приятно все же что были сорики, где Бьорн вообще в табличку не попал ...:twisted:

Вот ещё олдовее. Начало спида.
внимание на матчасть... взято с бордмага
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1vmRWeKDJDY

чистая бомба )

Помню я эту жуть - 4 метра дакрона на 4м доске без петель, в 15м/с....
Вот где катапульты были!
Правда, в 1986 году.