Нержавеющий крепёж (для Питерцев)
 

Заехал в "Крепмаркет". Стоят стеллажи с нержавеющим крепежом, прям социализм какой-то. Тут же купил запасные болты для крепления плавников на доску и запасные шурупы для петель. Цены бросовые.
Адрес явки: проспект Юрия Гагарина, д.34 с 9 до 20 без выходных. Красный ларёчек у дороги перед строительным универмагом.

ПыСы: говорят ещё на севере есть, улица Коллонтай 18. Но там небыл.

Да в любом магазе "Крепеж" можно купить нержавеющие болты. Единственный момент, что надо заказать и они привезут через пару дней. Нерж. болт на плавник стоил 10 рупь, как мне помнится

под US какой размер болта идет?

Почему только для питерцев? Каждому городу, отдельную тему заводить, что ли? 0)
Рапортую по Москве, причем не только для летнего серфинга. Недорогая нержавейка есть в Леруа-Мерлене (на Алтушке, например). Но размеры винтов не все, нету гаек и шайб... Пришлось заехать в Оби (Химки), там нашлось остальное. Цена примерно 40 руб. за пачку, в пачке 6-10 винтов или 20-30 гаек, как-то так, по весу примерно раскидывают.

Трудно найти саморезы для водных петель, жирные, это я всегда брал в Водном Мире, в "Царском" павильоне. Винты там тоже были, US и метрические. Но заметно дороже, 20-40 р. одна штука. Обязательно буду, проверю, доложу.

ище гдето на петроградке есть магаз, если очень надо найду адрес... и еще в яхтклубе магазин на петровской косе.

С крепом из нержи я запасся на работе-халявно...адрес не скажу :)...секрет:)

М4
да, к стате есть нюанс...
в июне столкнулся с одной неожиданностью. катались на волнах и в зоне разворота стояли рыбацкие сети, если чутка недорезаешь то нужно было перепрыгивать, один раз чутка не долетел и посадил корму на поплавки. остановился сразу и перевернув доску обнаружил что срезало резьбу на латунном вкладыше. на гике было намотано изоленты и засадив плавник на место поехал домой.
вот и думай что лучше, толстый вкладыш с большим кол-вом витков или тонкий чтоб если что, то плавник целый остался...

Из социалистического реализма:

"Ты здесь хозяин, а не гость, тащи отсюда каждый гвоздь":smile:

"коммунист":)
Да ладно...не убудет..

Была доска, у которой в ус-боксе вход был с кормы, пару плавников утопил (
Сейчас вход посередине - никаких проблем. Сорвал резьбу - спрыгнул в воду, вставил плавник обратно и поехал на берег за новой гайкой.
Плавнику бокс всегда делаю плотненький, чтоб и на трении держался.
Гайки заказал товарищу из 3мм нержавейки. Резьбу при ударе срывает, все в порядке.

Пока не придумал что делать с повреждениями задней кромки плавника об заднюю стенку бокса. Есть какие-то фишки? Может резину туда какую вклеить?

А вот может кто подскажет, эти латунные боченки как то меняются ??

да, меняются... путем пересверловки на м5.
но это не боченки, а шайба прямоугольной или квадратной формы. только замена

Клеить не обязательно, просто вырезаешь кусок резины чуть толще ширины колодца и вставляешь с усилием, отвёрткой. Лучше 2-3 куска, тогда можно менять продольное положение плавника.

Спасибо, но у меня теперь у дома типа того. Все что надо, и недорого, и шурупы, и стяжки, и зажимы, из той же нержи что и для яхт. По сути, нынче проблема только с американкой, или с хитрыми головками. Товарищ заказал спец. шурупы для г.лыж, вот, подбираю как раз.

Меняются, и не только путём пересверловки, а кардинально.

Выдавливаешь бочонок с сорваной резьбой, рисуешь по нему эскиз (диаметр кажись 10мм плюс сотка для натяга).
Идёшь сначала к токарю - строго с эскизом, по мятым образцам они страсть как не любят работать.
Пусть точит из бронзы или латуни , штук сразу несколько.

Далее твой путь к слесарю.
Тому обычно и на пальцах можно объяснять.
Он тебе сверлит дырки и нарезает резьбу, чето подзабыл - М6 кажись,
в общем болтик вручишь для образца.

И проследи, чтобы СТРОГО попендикулярно продольной оси засверлил - а то потом - уже в колодце - в резьбу не попадёшь.

Вставляешь новый бочонок в плавник, ориентируешь правильно, суёшь всё это дело в доску, пробуешь прикрутить.
Если не получается - мысленно ругаешь слесаря за кривоту рук, запихиваешь в плавник следующий бочонок и т.п. - пока резьбу не поймаешь.

Можно, конечно, вставить плавник с целеньким новым бочонком в доску и сверлить через отверстие для винта, как по шаблону, а потом уж вынуть и резьбу резать, но этот способ - варварский, недолго и шкурку подпортить.

Если бочонок таки неплотно в плавник входит - мазнуть предварительно клеем, чтоб не вываливался.