Как откатали? Видео будет?

Второй день откатали мучительно.
тестовая жаба (Сотников Игорь) вышел с 9.3 и вернулся явно с передозом. После вчерашнего, многие ожидали очередного ахтунг дня .но ветер незаметно начал скисать. В итоге , выйдя с 8.0 я мог глиссировать только в галфинд :( . После первой гонки почти весь флот ломанулся на берег перевооружаться .
Пока перевооружались , подскисло ещё . Дали вторую гонку, но до верхнего знака я уже не добрался. Лидеры на формулах смогли дойти на остатках ветра, и на этом гоночный день завершился .
На берегу ждала греча с тушенкой , и куча неразобраных парусов.
Посчитали результаты быстро, наградили достойных. Все прошло на высоком организационном и культурном уровне .

Если можно участники и очевидцы расскажите поподробнее о первом гоночном дне!(размеры парусов, ход гонки и т.д.)
А то читаешь ,-
- «дуло 12 м/с», сухо так, наверное для парней на формулах это обычное дело,
-«не жарко», ну и не холодно, 10 градусов, дождь для них комфортно,
-«борщ», - кормят «от пуза»
Складывается впечатление, что «Балтийская формула» замена all-inclusive-turkey))

Для тех, кто не первый раз в Балтийце - гонки в 8-12 уже не новость.
Суровые формулисты достают 9 ки, и вспоминают теори о том, что мягкий плавник в сильный ветер твистует. Нкшники благодорят ПВ за то, что он во время остановился с шириной доски, и кто не гордый достают 6.6,6.8, 7.5. Ваня Петров берет 8.5( я если честно его с другими размерами и не видел на дистанции ни разу ). В общем все буднично, я бы сказал по деловому. На митинге главный судья рассказал за знаки и флажки стартовой процедуры, сказал, что жрать дадут только после второй гонки, напомнил, что ветер в берег, и выкидывать самых талантливых будет на песочек перед клубом, и пошел раскидывать буйки.
Организатор сказал, что баню в клубе они недавно сломали, по этому греться лучше на дистанции. Шапка, варежки, куртка , гидрик, гидроботы - все что было я на себя натянул, и все равно не сказать, что бы совсем уж изнывал от жары на дистанции. Тяжелее всего с аклиматизацией было Грише Гребенюку. Он зимует в Дахабе, а там в такую погоду не то что на воду, а из дома нормальные люди то не выходят .
Северный ветер для Питера вещь достаточно редкая ( в основном Запад-югозапад, или восток) волна не успевала разогнаться, и для ветра 8-12 скорее была хорошим таким чепом, а не волной в полном смысле. Дистанция треугольник с достаточно коротким галфиндовым участком два круга.
Левый галс был более выгодным во всех гонках.Первые две гонки я скорее искал буйки в море, и выяснял до куда тут можно безопасно ехать в берег, что бы попасть на знак в один поворот.
После обеда ветра добавило, и на вторую половину выйти смогли не все.
Я все гонки бодался с Данилюком и Пирожковым. Лидеры шли от нас достаточно далеко, так что рассказать о борьбе в голове флота мне нечего. В четвертой гонке у Вани Петрова вырвало переднюю петлю, и эта досадная поломка в итоге стоила ему подиума. Вот наверно и все про первый день.

и да - такого борща в Турции нет.

Было холодно, дуло для формулы сильно. Нацкласс с 8.5 был, конечно, более адекватен для такой погоды. На слалом я брал бы 7.6-7.8 в такой ветер.

Чтобы в такой ветер ходить на формуле быстро, надо правильную матчасть и тренироваться в такой ветер на формуле. Не имея ни того, ни другого (год на формуле не ходил), за счет опыта как-то проехал гонки, по ходу вспоминая настройки и что делать для сброса лишней тяги. Получалось, в принципе, неплохо, с каждой гонкой ехал все лучше.

На второй день не смог выйти, мой боевой 10.7 ево5 прямо перед гонками разорвался пополам, не выдержав аццкой набивки по мачте, хорошо хоть на берегу, а не на воде.

Спасибо организаторам!