RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Для новичков (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=28)
-   -   набивка по гику что значит +3см max wind (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=21628)

Illionis 04.06.2015 00:34

набивка по гику что значит +3см max wind
 
Вложений: 1
Добрый день! По мачте набивать научился отлично, хочу понять что значит надпись на парусе там где набивка по гику. max wind +3cm, min wind +1cm??? Как правильно набивать?
north sails natural 7,5m2.

OlegMZ 04.06.2015 01:57

Цитата:

Сообщение от Illionis (Сообщение 288634)
что значит надпись на парусе там где набивка по гику. max wind +3cm, min wind +1cm??? Как правильно набивать?

Вроде же там английским по белому написано всё понятно?
1) Найти "0" который будет примерно соответствовать оттягиванию паруса по гику веревочкой, взятой двумя пальцами (читай - убрать провис паруса)
2) Далее добить 1 см для слабого ветра и 3 см - для сильного

"Плюс" - положительный аутхол (добиваем от нейтрали)
"Минус" - отрицательный аутхол (ослабляем от нейтрали)

AndreiA 04.06.2015 02:31

Цитата:

Сообщение от OlegMZ (Сообщение 288638)
Вроде же там английским по белому написано всё понятно?

Ну ладно уж, не все по-англицки умеют читать :-)

Хорошо написано между прочим. Я много инструкций видел, но чтоб так коротко и толково - в первый раз!

OlegMZ 04.06.2015 02:38

Цитата:

Сообщение от AndreiA (Сообщение 288639)
Хорошо написано между прочим. Я много инструкций видел, но чтоб так коротко и толково - в первый раз!

Не могу не согласиться. Норсы в этом плане молодцы, конечно. Да и метки-значки всякие толковые издавна на парусе лепили. Они не одни такие, разумеется, но тем не менее.

asmaster 04.06.2015 12:06

Все эти сантиметры дело не очень правильное! Многое зависит от производителя рангоута да и самого паруса! Для безкамберного паруса, набивка на слабый ветер делается так, что бы обе или одна из лат (те что выше и ниже гика), при перещёлкивании с галса на галс, слега задевали мачту. Т.е. рукой, на лежачем парусе, перекидываем лату с небольшим усилием. На сильный ветер, что бы латы отошли от мачты!

OlegMZ 04.06.2015 17:30

Цитата:

Сообщение от asmaster (Сообщение 288669)
Все эти сантиметры дело не очень правильное! Многое зависит от производителя рангоута да и самого паруса! Для безкамберного паруса, набивка на слабый ветер делается так, что бы обе или одна из лат (те что выше и ниже гика), при перещёлкивании с галса на галс, слега задевали мачту. Т.е. рукой, на лежачем парусе, перекидываем лату с небольшим усилием. На сильный ветер, что бы латы отошли от мачты!

Все эти сантиметры, как и вся остальная информация, написанная на парусе, рассчитаны, как минимум, на родную мачту и корректную набивку по ней, что составляет 70% от правильной настройки паруса. Но даже после этого все эти циферки даны лишь для начальной ориентировки и предполагают дальнейшую тонкую подстройку паруса "по факту".
Если же тупо формально следовать методу "чтоб латы отошли", не обращая внимания ни всё остальное, то можно, например, недобить 5 см по мачте, а потом взять мельницу и со всей дури натянуть по гику аки арбалет. Латы тоже отойдут и формально рекомендации будут соблюдены. :crazy: Тока на воду с таким парусом я бы не пошел :D.
Если же парус нормально набит по совместимой мачте и гик правильно выставлен, то шкотовый угол сам по себе должен оказаться в 3-4 см от задней оковки гика. А там уже +1 или +4 - дело тонкой подстройки (визуально, по латам, по тому как парус касается гика, если на него руками надавить и т.д.). Ну и по опыту.
Кстати, никогда не слышал про рекомендацию "чтобы латы отошли" для обычных парусов (не всяких хитрых суперфриков или фристайла). Парус в доску - не перебор?

asmaster 04.06.2015 22:43

Цитата:

Сообщение от OlegMZ (Сообщение 288687)
Все эти сантиметры, как и вся остальная информация, написанная на парусе, рассчитаны, как минимум, на родную мачту и корректную набивку по ней, что составляет 70% от правильной настройки паруса. Но даже после этого все эти циферки даны лишь для начальной ориентировки и предполагают дальнейшую тонкую подстройку паруса "по факту".
Если же тупо формально следовать методу "чтоб латы отошли", не обращая внимания ни всё остальное, то можно, например, недобить 5 см по мачте, а потом взять мельницу и со всей дури натянуть по гику аки арбалет. Латы тоже отойдут и формально рекомендации будут соблюдены. :crazy: Тока на воду с таким парусом я бы не пошел :D.
Если же парус нормально набит по совместимой мачте и гик правильно выставлен, то шкотовый угол сам по себе должен оказаться в 3-4 см от задней оковки гика. А там уже +1 или +4 - дело тонкой подстройки (визуально, по латам, по тому как парус касается гика, если на него руками надавить и т.д.). Ну и по опыту.
Кстати, никогда не слышал про рекомендацию "чтобы латы отошли" для обычных парусов (не всяких хитрых суперфриков или фристайла). Парус в доску - не перебор?

что бы рекомендации были соблюдены, надо смтреть на заднюю шкаторину! Она должна начинать отвисать! Тоже в зависимости от настройки по ветру. Рекомендация здесь давалась для гика! Естественно считаем, что голова включена и изначально выставлены значения производителя, но потом уже смотрим на профиль, а не на цифры!)

Illionis 06.06.2015 10:19

Спасибо за советы. Все получилось парус раньше перебивал походу. Щас намного легче управляемость стала.

koenig 19.06.2015 13:15

Для большинства современных парусов по гику вообще ничего не надо регулировать,
надо просто выбрать люфт при рекомендованной длине гика, и закрепить не натягивая.
Исключение составляют большие паруса условно от девятки, используемые с летучкой,
когда набивка по гику регулируется в зависимости от курса.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:12.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot