извините за вмешательство, но вы серьёзно считаете, что на формуле ездить легче, чем на слаломке, при 10+??
|
Здесь терки по формуле слалом в другой теме.
А в целом легко то что умеешь. А то что не умеешь делать всегда сложно..... но какой кайф когда и сложное начинает получаться если пробовать.... |
Цитата:
"Ехать" может и не проще, но смотря куда надо приехать... Мне кажется, что у них слегка разные курсы, по принципу действия... Не? |
Цитата:
Насчет оптимального выбора для наших "болотных" условий... Для себя лично, однозначно сделал выбор в слабые ветра на водохранилище (Обское) в пользу кайтрейсборда с кайтом парафойлом перед любыми всевозможными виндсерфовыми досками ( в том числе и перед FW), которыми в свое время владел очень неплохо! Потому что... Петр Владимирович, начинаю с "Ваших" аргументов. Только объективные цифры, основанные на собственном многолетнем опыте. За любую из этих цифр, что называется, зуб готов дать. :D Итак: имеем комплект из одного кайта- парафойла отечественного производства (Параавис, площадь 15 м.кв) и одной доски а- ля кайт рейс борд, но в чуть меньших габаритах, чем классический гоночный РБ. Доска изготовлена самостоятельно. Размеры- 160х60. Три плавника по 36 см. Плавники- обычный фрирайдный серфовый "Селект", который ставило ССТ на Навигаторы в последние годы их выпуска. Понятно, что самому сделать такую доску дано не каждому, но я смог. Технология максимально простая. Изготовить FW, при всем своем опыте, не взялся бы ни за что! О ценах- в конце! 1. ветровой диапазон. Мой вес 80-85 кг. Минимальный ветер выхода на глиссирование и хождения любыми курсами на этом комплекте- 3м.с! Скажем так, если за несколько минут замеров на берегу сила ветра не падает ниже 3.0, то спокойно выхожу и гоняю. Верхний предел, в который еще можно выжить и более менее комфортно вернуться на берег С ЭТИМ ЖЕ, 15-ти метровым кайтом- те же 10 мс. Совсем на крайняк -12. 2. Безопастность. Да, в минусе катание в отжим. Этот вариант в слабые ветра исключаем (ничего не мешает доехать до другого берега, где дует в прижим или вдоль берега. Вес матчасти мизерный.). Но если при прижимном ветре ветер начинает скисать, то до 1-1.5 мс спокойно можно слиться в берег с вращениями кайта (кайтлупы) не роняя при этом кайт на воду. Если скисло совсем в ноль, то кайт легко сворачивается на воде в минимальный объем и лежа на доске гребем в берег . Не нужно тащить за собой мачту с 12-ти метровым лопухом :D 3. Гоночный аппарат для "настоящих пацанов"??? - безусловно да!!!! Все следующие пункты будут уже сильно против FW, поэтому воздержусь! :D Ну там- вес комплекта, объем, цена, ресурс службы, неубиваемость... :D Хотя, про цены ж обещал сказать... Кайт- 75000 рублей новый. Доска самодельная. Себестоимость.... - ну тысяч 5. Плавники уже тоже научился сам делать... Если же руки сильно не заточены, то сейчас купить б.у рейсборд еще очень просто. Последний известный мне случай- 25 000 руб за почти новую RRD С ПЛАВНИКАМИ! Вот такая вот агитация и пропаганда! Извините, если что не так! Ах, да, насчет спора! На нашей луже в слабый ветер вряд ли кто даже из известных наших формулистов или "нацклассистов" сможет меня обогнать. Готов отвечать за слова на воде! С Колянычем Мучным гоняем регулярно, уже много лет.... Насчет "политики партии"- переход всего мира в кайтовых гонках на гидрофойлы, и фактически умершвление уже нормально развившегося рейсборда- не просто глупость, а откровенное маркетинго- ангажированное вредительство! Как минимум, в своей стране надо сделать все возможное, чтобы РБ не умер. Недорогая доска отечественного производства была бы тут очень и очень кстати!!! В ваш огород камешек, Петр Владимирович!!!:D Вы б сделали такую доску, а уж рынок для нее мы бы постарались организовать совместными усилиями! :D Мир всем!:D |
В общем, если, уважаемый читатель, ты труслив, немощен и небогат, но тщеславен и спесив (и потому хочешь быстрее всех бороздить свой пруд с кувшинками), то добро пожаловать в кайтинг!
|
А SUP уделает формулу в 0,5 м/с по гладкой воде как стоячую☺
стоит дешевле, и можно сдуть и ездить в маршрутке!)) |
))))!В точку)
|
Цитата:
Сам так добирался, не в штиль, а в суровый отжимняк(!), после катапульты башкой в парус, с разрывом паруса напополам. :D |
Цитата:
|
Не знал что в 1-1,5 м/с что-то может тянуть. Это всего 3,6 км/ч, то есть скорость прогулочной ходьбы. Может у анемометра ближе к 0 большАя погрешность?
|
Цитата:
|
Не стоит так уж упираться в цифирки, ветер штука сложноизмерябельная. Сейчас один на циферблате, но чуть отвернешься, глядь, а уже два или полтора... Еще каким боком развернешь и как высоко поднимешь, а то и как пальцы сложишь-разведешь... Я не видел ни одного внятного графика с адекватных измерений при каком либо ивенте, чтобы можно былоб хоть о чем-то количественно судить.
Однако при всем притом пара- и гидрофойлы на воде чудеса показывают, приходится признать. Давайте все же тут больше слушать тех, кто реально на всем этом катается. Ну и на формуле, разумеется... Интересней, конечно, кто и на том и на этом, но таких по пальцам ,) Вот бы тс вывчился побыстрее, и рассказал, но не продавая доску притом )) |
Если продолжать игру в сравнения, то надо пытаться говорить о величинах одного порядка, одного уровня.
На мой взгляд действительно сравнимы FW и кайт-гидрофоил/парафоил. Кайт-г/п-фоил совершил такой же стремительный прорыв и занял свое место в ряду топовых дисциплин как в свое время проделала FW. Ничего уже не поделаешь, кайт-рейсборд быстро уступил свое топовое место в ряду гоночных дисциплин,- это уже факт. Итак, в рейс-гонках на сегодня имеем: FW - топ парусно-глиссирущих, Кайт-фоил - топ крылатых. Кто настроен по-взрослому играть в спортивные игрушки - им выбирать из этих. Все остальные разновидности должны искать свою гармонию и популярность, заигрывая с интересующимися уменьшением сложности и стоимости. Мы уже хорошо знаем как это непросто. Кстати, если продолжать эту логику, я не испытываю большого энтузиазма по поводу виндсерф-гидрофойла. Кайт-п/г-фоил он все равно не перекроет, а достоинства FW потеряет. |
Цитата:
Вторую неделю не могут десять заповедей FW оформить. Пожалей пенсионеров. :D |
Жестковато-сердито, но остроумно. Пока прощаем,- у Вас еще все впереди.:smile:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 19:54. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: