На Должани затестил новый Овердравт М1 7.8. Фениш распаковки и первой набивки пропущу. Факты - каталка радости полные штаны, очень, легок, тяговит, в передозе супер, коллеги по цеху слегка отдохнули рядом. Очень нравиться, таких у меня еще не было, хотя был рефлекс, есть прайд. Не знаю сколько будет служить но по качеству очень, очень даже. Короче минусов для меня нет. РЕКОМЕНДУЮ.

shpak, вы написали, какой он(парус) классный на воде.
Но тема то не про это, а про качество изготовления и ресурс работы.
Если через неделю каталки он у вас развалится пополам, вы тоже будете писать: РЕКОМЕНДУЮ ?

Андрей прошу прощения, но я хотел сказать что данный парус помимо ходовых качеств сделан очень добротно и качественно, по моему мнению. Есть с чем сравнить. У меня есть старые северне, прайд, мауи. Так как модель новая рекомендую обратить на него внимание. Если развалиться обязательно напишу об этом, но не думую что это будет через неделю.

Шпак, а какие именно там изменения, говорящие о более высоком качестве, по сравнению с другими парусами?

Мильпардоньте. Ху из шпак? и кого отдохнул он рядом? в гонках? по протоколам №225 не нашел.

Игорь, он же написал, что катал на Должанке а не в Ейске. Ну наверно объехал кого то кто рядом катался. Раз так человек пишет, значит ему есть с чем сравнивать.

Про парус. Мне понравилась новая мачта, они сильно тоньше в диаметре прежних, люверс на шкотовом угле сделан сразу под летучку, хорошие и простые в конструкции камбера, нормальные натяжители лат (нет больше "рефлекс" отверстий в трубках нет), напротив камберов сливные отверстия для воды из мачткармана. На первую набивку и настройку ушло минут 10. Никаких складок, люфтов, сел на мачту идеально. Ну и при всем этом для меня еще очень важный фактор цена.
Я ничего никому не навязываю и не втюхиваю. Просто решил поделиться своими впечатлениями про новый парус. Может кому то это и интересно, хотя судя по комментариям врятли.

shpak, извините, но за несколько дней использования понять что-то значимое о качестве и РЕСУРСЕ паруса невозможно, это будет понятно только в ходе эксплуатации.

Почему же, парус интересует. Пока правда ничего нового, укрепляющего ресурс, в описании не нашел. Крепы под летучку другие уже лет 10 ставят, нету рефлекса - так и у остальных нету, ну и т.д. Андрей не прав, что нельзя оценить ресурс по новому парусу, зная что где и как происходит, можно сделать некоторые выводы. Пойнт7, к примеру, пустил стропу по тетиве. Может, она конечно и отдельно будет работать, но мысль правильная, в ремонтах именно так и укрепляют люди.

Люверс под летучку на Северне кстати уже давно ставят также.
У меня на Овердрайвах 12 года она уже была.

Рефлекс 2014 г. был куплен весной 2015 г. в Японии. Визуально - "девочка 5 раз набивала, да так на воду и не вышла".
То есть - АПППСОЛЮТНО НИКАКОЙ мутности пленки от соли, солнца, песочка и т.д. Ни на пленке ни на ткани ни следа от воздействия солнышка.
Лишь небольшие заломчики, образующиеся на любом полотне уже при первом же вооружении.
Даже если предположить, что он провисел пол года в каком нибудь ангаре при 35-ти градусной жаре (а дольше и выше температуры в Япии не бывает), то это НЕ повод разваливаться уже через год!!! (во Вьете РРД-шки при той же жаре по пол года в сезоне - РАБОТАЮТ года по 4 и разваливаться не собираются)

Не надо считать других глупей себя. Это видео просмотрел сразу же после приобретения паруса, так как система была незнакомой и набивать "ОТ БАЛДЫ" профессиональное оборудование не было даже мысли.
Рефлекс система состоит из 2-х ТРУБЧАТЫХ лат - основной длинной, упирающейся в камбер и дополнительной короткой (так же трубчатой), выходящей к задней шкоторине, отвечающей за сброс излишней тяги и регулируемой винтом. (кто не понимает о чем речь, может глянуть видео Сирила с 4:50 по 6:10)
1. Основная лата ПРОШИТА 2-х миллиметровым болтом, к которому крепится красная "зубастая" защелка, через которую идет натяжение по лате, до ухода складок. Тонкий болт раздалбывает трубку.
2. Дополнительная лата (напомню, что она тоже трубка) упирается торцом в этот болт, соответстено разрушается ее торцовый срез.
3. Дополнительная лата входит в основную с ооочень маааленьким люфтом, но.... так как система динамическая, а задача доп латы отыгрывать порывы, то она со временем разрушает торец основной латы.

Моя фраза выглядела так: "И при этом, конкретно для меня, Северне РЕФЛЕКС - эталон контроля, стабильности и технологичности гоночного паруса...."

Ключевые слова - "КОНКРЕТНО ДЛЯ МЕНЯ".
Т.е. это мое сугубо субъективное мнение, основанное на МОЕМ опыте, МОИХ ощущениях и анализе тех парусов, на которых Я катался.

С этого года Северне отказалась от системы Рефлекс.
И слава богу.
Тонкие оконечные трубки в системе Рефлекс и такие же верхние латы лопались от легкого чиха.
Я менял 8 (ВОСЕМЬ) этих трубок в двух парусах.
Эталон "технологичности", ну-ну..
:twisted:

чейт ты такой озлобленный, на кого, на что... вроде покатался, а все равно не отпускает...
для руководителя темы это не конструктивное поведение...

Технологичность...
Сорри!!!:D Писал на эмоциях - немного попутал понятия ;)
Оставляю в своей фаразе лишь "эталон контроля и стабильности".

И в моем рейтинге ресурсов слаломных парусов - ОН НА ПОСЛЕДНЕМ МЕСТЕ :twisted:

Это как бы для набивки придумано, кисть туда и кэмбер на мачту ставишь (что бы проще чем на рефлексе, там же вроде даже на том месте и написано что да как).
Ну а слив воды это уже бонус :good:

Проблема лат у Severne решена начиная с R5.
R3 да, ломались часто (слышал от знакомых). Но все запомнили именно это и уже сколько лет при продаже б/у сразу про латы вопрос ))

Вообще и Reflex R3 - 8.6 Дунки был, тоесть он на нём пару этапов PWA откатал. Ничего там с ним такого не было, все латы целы, плёнка нормальная. Наклейки да, еле отодрал, но парус тут не причём. Набивался тяжко, R7 - 8.6 на порядок легче тянуть по мачте.

Вот фотки моего самого "заезженого" Overdrive R5 - 8.6. Ну и что с ним не то, ходит отлично (раз 80 - 100 на воде был, из них 50 точно набивался и сворачивался).
Система рефлекс открыта, если кто-то складки на латах углядит :)

https://3.bp.blogspot.com/-iNYJ7wwfZ...0/IMG_7780.JPG

https://3.bp.blogspot.com/-ux6WGv1R6...0/IMG_7781.JPG

https://2.bp.blogspot.com/-EDaWRWJp9...0/IMG_7782.JPG

https://1.bp.blogspot.com/-bX5hUktLG...0/IMG_7786.JPG

https://3.bp.blogspot.com/-d6MiGBtgT...0/IMG_7787.JPG