пипец... приплыли...))
так, пацаны... барсетки на землю.
1. если по чипу пройтись, то пс сотка самое оно. руку набить и с лавешкой не угореть.
2. как и с любым материалом, с пс есть нюансы...
3. в нюансах суть.
итак. пс
ставишь раком стол, градусов на 35-40. настроив предварительно струну... диаметром 0,3-0,5 нихром, фехраль.... пофиг, главное высокое удельное сопротивление и кладешь на него кусок пенопласту. крайнюю плоть в мусорку или на поделки. тебе нужна сердцевина. кладешь на пенопласт вымытый кирпич и он сам (пенопласт), с равномерной скоростью обрежется. если что, принцип заабгрейдишь потом.
листы, шириной 500-600мм и толщиной 3 мм+/- 1% лучше в плюс, кладешь на ровный стол и кроишь себе сендвич. на днище просто, а на палубу чутка сложнее.
пс не зачищай! пс, что шарик...что экструдированный, сосет в себя смолы, заипесся мешать... срез заплавляет пустоты, но не наглухо... правильная смола держится намертво.
научишься обтачивать болван не выдирая шарик из постели, приклеится качественно ( если не накудесничаешь). дальше вообще все просто и приятнее.
возвращаясь к сендвичу на днище. купи в хозмаге хрень садомазохистическую... ролик с шипами металлическим и катни по листу. катай в одну сторону и не увлекайся. задача дырок, выгнать воздух из под сендвича в момент поклейки.
но! на днище не морочься... вакуум слабый полюбому давать будешь и на подслой он ляжет идеально, палуба то открыта для отсосу.
короче, как приклеишь на днище сендвич, приходи.... расскажу как на палубу фигануть и не облажаться...

спасибо, ром. как начну дам знать. планирую осенью. но возможно через три недели если работа позволит. чет очень хочется начать уже.

Ну вот и нормальный разговор пошёл .

Роман, не забывай что у лидеров индустрии основная цель, это заработать на нас бабла как можно больше, а технологии вторичны и они легко уступят в технологиях в угоду баблу.

поддерживаю

и да)

Роман в тему зашел и ррразз.
http://www.yapfiles.ru/files/1602619/bb_yapfiles.ru.gif

Брат...)) ты не в тот отряд записался... ну и не стоит все так утрировать до примитивизма.
у нас все в порядке, все развивается и новомодные материалы не используются без тщательнейшего исследования. деньги... да! работа должна приносить удовольствие, материальный эквивалент проделанной работе тоже учитывается, но... какую идею декларируют представители брендов предлагая на нашем рынке товар?
в силу специфики, важно кто у руля... не попутал ли он горизонты в погоне за прибылью или в желании отличиться-отчитаться, чтоб там похвалили...

и... хватит ныть, заработать бабла, надуть и тп эпитеты... еще раз повторяю, не один год я наблюдаю поляну и те, с кем я общаюсь... своим примером и увлеченностью не дают мне скатиться до подобного пессимизма.
у тебя же есть мега надежная доска, которую не расшибешь молотком... шейп староват, но это же не главное для тебя...
катайся, и только это - главное!

Рома а может будешь новым ВОЖДЕМ?!) мы всем коллективом попросим?)) а то че мы тут все кто в лес кто по дрова..

Вождь, уже есть... в краснодаре живет
п.с. не подъебывай...

А кто он?.

Роман, да я вообще сам по себе. Ну ты же сам знаешь о чем я говорю, видел же ломанные доски, что там, как и сколько положили. И ведь все слабые места производители знают, но им нах не надо что то менять.

да, я видел и для меня это было откровением... но! еще раз хочу подчеркнуть, что я могу говорить только за "то" с чем ознакомлен лично.
мне "нет дела" до того как старборд и прочие производители, за исключением некоторых, решают проблему качества. с точки зрения обводов интересно, но... что кладут, куда кладут... это для меня, не элемент аргументации в пользу оборудования, которое представляю в данный момент.
да, за многие года работы с разными брендами, для меня практический интерес представляли "технологические карты" производителей. обычно это из разряда топ-секрета и немногим дистрибютерам их показывают... более того, не каждый дистрибютер на руси с ними ознакомлен. не интересно типо и все такое... хз, причин множество.
у одних, задача продать больше... у других, на фоне эксклюзива удовлетворить амбицию...
мы, "коллегиальное меньшинство", среди которых мои друзья, которые так же занимаются оборудованием идем по другому пути. суть которого, предоставить качественную мат.часть и сделать все возможное, что бы человек на воде получал ни с чем не сравнимое удовольствие от тех досок и парусов, которые мы вместе, тщательно подобрали.
все меняется, все развивается и процент сломанных досок уменьшается.
жить прошлыми определениями в наш техногенный век не просто, так же не просто отказаться от негативных убеждений и взглянуть на суть по новому.
и возвращаясь к теме обсуждения, генерить в плоскости увлечения, которое несомненно покруче футбола, необходимо! не забывая о методах и приемах, которые вырабатывались годами. это реально сокращает время производства и уменьшает степень ошибок.
п.с. тема - доска из стекла.
в свое время я привез доски Питера Томмена, они были зроблены в тунисе. это первая партия серии продакшн. был такой райдер Рома Гусев, который ломанул доску супериксовую. я отправил ее в Ростов-папа безвозмездно, под условие того что ее восстановят и предоставят мне свидетельство о проделанной работе.
есть известия?

А кому отправил?

Да, сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее, смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать. :D

Ну как же, кроме интересных обводов и тенденций, нас не может не интересовать то, из чего сделали вот именно эту афигенную доску, поскольку не кайф раз в два года например покупать новую за 2000 евро. И не надо говорить что надо стремиться больше зарабатывать, дело не в этом. Просто иногда чувствуешь себя где то обманутым, когда покупаешь новейшую доску, но пока не поломаешь ее, не расковыряешь, не поймешь где и в чем тебя поимели.

То есть вырисовывается некий список производителей матчасти, у которых "технологическая карта" так себе, а у некоторых зашибись ??

Нет известий :D

Мог бы и не спрашивать. :D