Куда ж без него...:cool:
Формула - вещь серьёзная...:super:

Какой матан? можно конечно по Савитскому посчитать или еще как... Но в реальности слишком много переменных, чтобы говорить об угле.
С углом атаки все просто. При нормально подобранной матчасти и правильной стойке, он сам "получается автоматически" при выходе доски на глисс.
Даже если матчасть не совсем оптимальна, то это стойкой компенсируется. Передней ногой. пальцы вверх - УА поднимается, вниз - уменьшается.
Можно двигать шарнир. Но надо иметь в виду, что там тоже уравнение не простое.
В нем: вес верхушки, ее наклон назад, навал на ветер, УА паруса, высота гика, длина трапшкотов, сила ветра, вес тушки...
У меня было, что при полном сдвиге шарнира вперед я взлетал и гарцевал на плавнике, лечилось сдвигом шарнира назад. наклон мачты назад уменьшался, вектор тяги направлялся ниже и взлеты прекращались.

Вспомните легендарное видео, где в том числе сравнивают Настройку матчасти и стойку Альбо и Данке (если не ошибаюсь) они очень разные, но результаты около.
К чему я это? Нужен GPS и десятки часов экперементов на воде. Разумеется 80% успеха можно подчерпнуть из обучающего видео, жизни и советов, наглядных примеров. Но 20% надо прочувствовать, пройти самому.
К своему интересу обнаружил что я могу ехать до 50 км/ч (GW60) включительно на всех своих досках и на 92 литровом JP Slalom и на 162 формуле с 12 квадратами практически при очень широком диапазоне ветров для каждой из матчастей. Но вот каждый следующий км/ч начинает обходиться гораздо "дороже".

С точки зрения науки может быть однозначно получен ответ но нужен ли он и как его эффективно использовать...

З,Ы не редко ощущение скорости очень обманчива. Когда идете острым курсом и по волне может ощущаться как быстро, а на самом деле будет гораздо медленнее чем по относительно ровной воде с полным курсом.
У меня не получается на формуле идти с "ровным килем" при скоростях ближе к полтийнику, только несильно заребряя доску.

то же самое испытывал, но совсем по иной причине, в очень рваный ветер при хорошей скорости и провалах чем ближе шарнир к носу тем раньше приходится снимать вес с трапеции перенося на ноги, отодвинул назад и все прекратилось, парус уже более стабильно мог обеспечить мою поддержку при недостатке тяги.

Всё -х-ня! Угол должен быть 3,14159 градуса. Строго! По транспортиру! 3,14158 или 3,14160 уже не поедут так быстро.

согласен... относительно чего, выставлять угол?

Ось Х в приоритете

Вот тут коллеги ошибаетесь! Транспортир ни в коем случаи использовать нельзя, точность недостаточна, нужен угломер с нониусом.
Во вторых, lop!, стыдно не знать что Угол должен быть 3,14159 градуса только в районе экватора, к полюсам идет смещение по минуте в плюс на градус широты, что дает прирост в скорости на 10 км/ч.
А вообще все измерения производят по стандартам "Сферического коня в вакуме"
при этом
на идеально ровной водной поверхности в абсолютно ламинарном потоке идеального газа (ветре) используется абсолютно идеальная формула с (с этим проще так как под это определение попадает любая формула от актуального года, прошлогодняя уже не идеальна, ведь за год ученные всего мира столько успевают открыть нового в аэро и гидродинамике, а шейперы - тайные члены академии наук!). При наличии свидетеля на берегу в виде девушки с идеальной фигурой и абсолютно упругой грудью наездник также наделяется абсолютно идеальной стойкой..

эта, а земля круглая или на трех китах?

Сразу видно недостаток "образования", земля плоская, на ютубе сказали а там ученые и люди с десятками высших образованиями врать нем могут. изучайте материалы...

От жиж умеют физики затуманить все цифирью... 3,1415825625 это не градусы, а круговая мера. В градусах это примерно треть круга, 120 с лишним. Дофига будет даже для лехнера... Проще сказать было бы качественно - стремится к нулю, с чего и начали тему... ))

Дохтур, не путайте народ, градус это и есть круговая мера, 1/360 часть окружности. Не Цельсия, не Фаренгейта и даже не Реомюра. На всякий случай напомню, что 90 градусов это прямой угол. Хотя в армейских условиях прямой угол доходит до 100 градусов. При угле атаки 0 градусов подъёмная сила тоже будет 0 чего-нибудь, и никакого глиссирования не будет, ваще.
Относительно чего выставлять угол - ТС, задавший вопрос, сам должен знать. Он же не спрашивал, относительно чего, а спрашивал - сколько. Теперь будет знать.
Про экватор - гнусные и голословные инсинуации.

Не, градус это который в водке - 40°. И не 360, а 362 копейки была.

За 362 - наше Вам с удовольствием

Понятно что в круге 360 градусов, однако число Пи в роли количества градусов настораживает. Оно ведь само по себе треть окружности символизирует, насколько я помню основы медицины, или шестую часть, в радианной мере. Не перепутал ли заведущий доли, круги, а может, и палаты? Может быть, в роли количества градусов лучше подойдет гравитационная постоянная? Наизусть она, в отличие от числа Пи, не вспоминается, но где-то между 6 и 7, тогда как три - явно маловато, не заметить даже в пиве.

Водка 40град оттого, что это угол естественного откоса. Если больше, быстро сыпется, Менделеев установил.

Мат Анальный?