Усиление аллюминиевого гика.
 

В общем, после прошлогодних поломок, хоть и заменили все по гарантии, но лезут в голову всякие мысли на предмет, а не усилить ли мне гики как-то. Ну, типа, накрутить карбона на наиболее слабые места и залить эпоксидкой.
Сразу скажу, что на карбоновый гик в этом сезоне денех не будет - так что не предлагать и не уговаривать. Сам знаю, что карбоновый лучше, но сейчас все-равно не получится.

Вопросы к тем, кто уже делал что-то подобное:

1. Можно ли снять оплетку гика, так чтобы потом ее приклеить на место и как это лучше сделать?
2. Где взять карбон для обмотки и скоко примерно это стоит?
3. Какой эпоксидкой лучше это дело заливать?
4. Чем потом лучше заклеивать оплетку?

А что за гик?

Можно, я так делал: срезаешь аккуратно ножом (со сменными острыми лезвиями, не знаю как называется) оплетку, а поссле ремонта ее на место моментом приклеиваешь.

Где то лазил по сайтам, тоже хотел карбон купить, в общем инфа не радостная: стоит примерно 1500 руб за кв.м. но по мало не продают. Погугли "карбон, кевлар" "продажа карбона"

Наверное полиэфиркой, но алюминиевый гик обматывать карбоном по моему глупое занятие. Я как заметил они ломаются в местах где оковка крепится к трубе - там лучше укрепить (если уж приспичило!) изнутри вставкой из алюминия, которая аргоном приварится, это кстати дешевле, я так делал, но у меня то гик сломался, а ты будешь новый насиловать. Зачем?

А вообще послушай хорошего совета - брось эту затею, катайся на целом гике, а сломается, тогда и париться будешь :-)

Их два - один X6 225-275 для 8.5 V8, а второй X3 180-230 для 6.7 и 7.5.

Есть еще Х3 160-210 для жены, но, я надеюсь, что она его не сломает ;)

Ок. Это хорошо - я примерно так себе и представлял процесс.

Искал уже - пока результат отрицательный. Буду искать еще. 1 м2 мне хватит, я думаю, на пару лет для ремонта и гика и доски, если что... А можно и еще кому-нить подсобить. Но в хозяйстве, по любому, сгодится. А вот больше уже пас ;)

Но бум искать...

Так именно в этом самом месте я и собираюсь укреплять. А разве оковка не снимается с трубы? Вроде, я в прошлом году снимал. Только там еще какая-то пластмаска снизу, вроде. Надо будет еще раз глянуть - уже забыл как там все выглядит...

Изнутри, конечно, я ничего делать не буду ;) И уж тем более гик ломать для этого :eek:

Если все это будет слишком сложно, то так и сделаю, но если не слишком, то почему бы не обезопасить себя от "непредвиденных" ситуаций. Кстати, а на замененный гик гарантия распостраняется? ;) Или этот вопрос лучше сразу Внештрейдсервису задавать?

на моей памяти карбоновым полотном укрепляли нос доски .ребята из солнечногорской федерации. там использовали двухкомпонентный лак. делал мастер специализирующийся на обкорбанивании автомобильных деталей. могу узнать подробней../

достаточно просто разобрать, промыть от соли и смазать места трения - выработка после 1 сезона будет ощутима на палец.
если гику пара сезонов активного использования то лучше отпилить отработанный кусок не дожидаясь поломки, ну а если конструкция не позволяет проделать такую операцию то наврятли что-то поможет.... откладай пятерку на новый гик

Не совсем понял, что именно промывать и смазывать? И какие там места трения тоже не понял? Если с передней оковкой, то там пластмасса об пластмассу трется вроде.

Какие пара сезонов?! У одного две недели эксплуатации, у второго, вообще, два выхода на воду - мне их только перед самым марафоном поменяли. Просто, учитывая количество сломаных X6 и X3 в прошлом году среди народа, думаю "укрепить" их для профилактики.

Не знаю как X6 и X3....
у меня "Маусаилс" - передняя оковка (внешняя ал.труба) в нее входит гик.. трется "металл о металл"

и "Нэш" наоборот - внутренняя труба оковка, внешняя гик.. также "металл о металл"
однако с виду тоже пластик... раскрути свой, посмотри.

Не... NP монокок - там сплошная труба (или сваренная - ХЗ), но в районе оковки внутри трубы есть еще внутренняя трубка. Ломается, как правило, в том месте, где заканчивается эта внутренняя трубка. Толи люминий хреновый стали делать в прошлом году, толи трубку эту внутреннюю стали делать слишком короткой. Я уж не знаю в чем косяк, но это, похоже, касается только прошлогодних гиков.

Так... Кажется нарыл инфу по карбоновым материалам в Москве. Вот наиболее интересные материалы, как на мой взгляд:

Ткани углеродные с ценами. Но это для данной проблемы не интересно.

Ткань для сандвич-конструкций и недорого - 30 см ширина, 3 м длина за 1128 руб.

Карбоновая лента 5см ширины 20м длины - отличная штука, но недешево. 4606 руб. И маленьких рулончиков нет.

Карбоновая тесьма 25 мм на 5м за 1786 руб

А вот еще потрясная штука для реставрации и усиления мачт - тут где-то была тема:
Карбоновый шнур-чулок 12-40мм 0,39 мм толщина 2 метра всего-то за 834 руб ;)

А вот для моих забав, скорее всего, подойдет карбоновый ровинг 432 руб за 20 м. Это вполне сгодится и для усиления гика и для ремонта лат, как мне кажется.

Отож, я когда узнал сколько карбоновая ткань стоит, сразу перестал вопить насчет цен на карбоновые мачты и гики :-)

А вот, кстати, и тот самый AIREX-пенопласт, который тебе для доски нужен

был нужен >:-0 я уже без него все сделал... но за ссылку спасибо! запомню обязательно!

И верх уже заделал? По дневнику у тебя верх еще оставался открытым ;) Это ж как раз тот самый, который сверху кладется в сандвич со стеклотканью и/или карбоном.