Как поднимать парус, чтобы не продавить палубу?
По опыту большой слаломки знаю, что когда поднимаешь парус за стартшкот большая нагрузка идет на палубу, ноги упираются в доску очень сильно, т.к. верхушка большая, а формульная еще больше, значит там нагрузка вообще. Поделитесь секретами по теме? Наступать на мачт погон например?
|
Заводишь мачту на корму, держась за стартшкот отступаешь к носу. Корма приподымается, верхушка тоже. Вода с кармана сливается, ветер заходит под парус. Возвращаешься к шарниру дотягивая до вертикали. Поднимаю двенашку таким образом вообще без усилий.
|
если ты не на гонке, рекомендую всегда сразу спрыгнуть и заплывать с мачтой на ветер. Не дупускай глубоководных погружений, парус должен остаться лежать на поверхности. Дальше слегка поднимаешь, ветер начинает поднимать парус и переворачивать мачтой под ветер. Надо быстро вытащить шкотовый угол до того, как это произойдет, и вуаля. Ловкость рук, никаких усилий, работу делает ветер. Профи делают это одним движением, я - серией быстрых мелких.
а против ветра бороться не вариант. поднять большой парус с формулы в целом куда легче, чем меньший со слалома, так все происходит медленнее и стоишь ты более устойчиво (при условии, что матчасть адекватна ветру) |
Цитата:
|
Знакомый формулист как-то сидел на доске отдыхал, сидел ближе к носу, а парус лежал на корме. Чоп 30 см. Нос отломился, новая доска на выброс.
|
Ну вот, придется другими способами избавляться от воды в кармане.
|
Леха не сцы! У тебя ведь JP, у меня тоже.
Мои 100кг. на носу, 12 квадратов с полным карманом воды на корме выдерживает спокойно, проверено многократно. |
На BSC в Анапе в основном народ за дополнительную верёвку к стартшкоту тянул. Куда при этом ноги ставил, я не видел. Скорей всего в гонке не думаешь о доске, главное равновесие сохранить. А при просто катании парус сложно уронить, ну если уж шлёпнул, да ещё и воды набрал, то не спеша тянешь, постепенно сливая воду, стараясь не давить пальцами ног на палубу, т.к. от пальцев остаются вмятинки. Так владелец новой ЖиПихи говорил. Мне то пофигу у меня ФЕ.
|
Цитата:
|
речь о подъеме "за веревочку"
|
Цитата:
1) про-вариант: одним глубоким движением пробросить парус немного сбоку от себя и сразу взять за гик 2) не-про: без единой паузы быстро-быстро вытаскивать стартшкот, чтобы за время переворота паруса под ветер опять же добраться до гика 20 минутная тренировка "расположил-поднял-бросил" на продуваемом мелководье, думаю снимет усе вопросы. И появится понимание правильного расположения паруса и навык быстрого вытаскивания. Дело в общем несложное |
выложите уже видео как подымать правильно лопухи 11-12 метровые. А то с Ваших объяснений ниче не понятно. Парсаданов тоже объяснял, объяснял типа парус в левентик, ничерта не понятно и у каждого свое объяснение... полный ахтунг. Видео бы упростило понимание в разы.
|
У вас там в Севастополе на улице Летчиков 11 есть некто Дима Давиденко. Он расскажет и покажет лучше любого видео.
Через форум объяснять - непотребщина |
Цитата:
Иначе говоря, если нет проблем с подъёмом слаломной верхушки за верёвку и есть понимание как это делается без лишних потуг, то и с лопухом проблем не будет. А видео - нужен второй человек с камерой и морока с демонстрацией всех способов, для сильного ветра три способа, для слабого пять, для чопа пару, с крюком, без крюка ... Эдак кататься будет некогда! Видимо, есть смысл поискать учебное видео... Что касается паруса в левентик - то видимо, имелось ввиду, мачту перпендикулярно ветру и немного на нос, а затем пару раз дёрнуть за верёвку с раскачкой тушкой, чтобы верхушка отлипла от воды, а далее вести верхушку верёвкой так, чтобы ветер поддувал под парус и сам поднимал верхушку. Здесь главное вести так, чтобы не дать утонуть шкотовому концу, то есть мачта должна быть всё время при подъёме в положении перпендикулярно ветру, то есть, в левентике, иначе парус опрокинет на другую сторону и прижмёт к воде. При этом доска попрёт задом, что заставит поторопиться с выдёргиванием из воды, чтобы шкотовый конец не стал заныривать на глубину. Но и это не страшно, если успеть выдернуть его из воды до того, как парус перекинет. Вот в момент когда шкот вынырнул из воды, а парус не в левентике, его бодро развернёт и надо его удержать (не силой и раком, а весом тушки), не дав доске развернуться самой в левентик. Мне больше нравится способ, когда мачта под 45° по ветру, а доска поперёк ветра, чуть тяжелее поднимать вначале, зато притопление шкотового угла не страшно, как только парус встал вертикально, рывком выдёргиваю из воды и далее по ситуации, или сразу на курс, или флагом выравниваю доску на курс. |
А вот и видео...:crazy:
https://yadi.sk/d/G9mnHnZ33KApjF Но что-то мне подсказывает, что оно мало что даст...:smile_04: |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:11. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: