Какой парус купить?
Вопрос,тем кто разбирается).
Нужен совет.Есть желание и намерение купить парус КАМБЕРНЫЙ в районе 8.2-8.7 м.Парус не для гонок.Посоветуйте какой купить.Плюсы,минусы .Чтобы отдать деньги и после этого только радоваться,а не горевать.Буду очень признателен за аргументированные советы.(вопрос цены беспокоит не сильно ). |
Если не для гонок, то возможно, стоит удовольствоваться малокамберным. Из того, что сам юзал, предложу V8 или V6. Первый потяжелее и на все ветра, второй у меня с лайтвиндом ассоциируется.
|
В планах покупка НОВОГО паруса.Желательно 14-15 гг.
|
ezzy lion
|
Вам механику или коробку автомат? (Элин)
|
Можно взглянуть на s_type North Sails, 2/3 камберный!
|
Цитата:
Если мачта будет покупаться б/у, то лучше сначала найти хорошую мачту, а потом под неё парус купить. Есть паруса неубиенные, но тяжелые. Есть легкие и отличные по характеристикам, но нежные. На любой вкус :D. Прайды самые популярные, но и ценник соответствующий. З.Ы. Мне мой Severne Turbo 8.6 очень даже нравится. Но это совсем не значит, что другие паруса плохие. Просто уже была мачта 490 75% угля, ну и отзывы о Севернах хорошие, включая предшественника Турбо и NCX. Прайд бы на этоу мачту не набился нифига. |
Лучше конечно ВАРИАТОР.Есть такие?)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|
RRD FireWing посмотри. 3 камбера. Тянет хорошо и не особо тяжелый
|
Любой 3-х камберный (на порядок выше 2-х камб, тк практически все недослаломы) минимум на 75%, а лучше на 100%. Гик если деньги есть тж лучше карбон! Сейчас все топ 10 производителей отлично везут, главное правильно отстроить))
|
Может кто в курсе где можно добыть NP HORNET 14-15 гг
|
В свете последних тенденций на рынке, думаю только по предзаказу, или обзванивать всех дилеров вдруг "о чудо" и в наличии)))
|
Лёгкая тушка отличный парус для желающего получать удовольствие от каталки.
Я бы хотел обратиь внимание на парус Lightning от Tushingham. Достаточно «плоско» сшитый, но с внутренним камбером, он дает много тяги «на низах» с минимум усилий для гонщика. С ростом силы ветра, благодаря семи латам и двум настраиваемым камберам новой конструкции, которые гарантируют стабильность формы, парус дает феноменальную скорость, оставаясь легко управляемым. Lightning легко набивается (или настраивается) и совмещает наилучшие качества гоночных парусов с легкостью контроля и управления в поворотах. Но их больше не выпускают, им на смену пришли новые паруса BOLT. |
Спасибо.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:43. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: