СПАСИБО!!!!
Завтра в Финку собираюсь может повезёт |
Цитата:
Никакого "снятия" веса с доски не может быть в принципе, пока парус не потянет этот вес вверх, что может быть только при наклоне паруса на себя, при крепком передозе. Можно лишь перераспределить вес между ногами и шарниром, повиснув на гике. И повиснув за пределами доски снять с неё вес не удастся, только с ног, переместившись тушкой ближе к шарниру. |
"Никакого "снятия" веса с доски не может быть в принципе...."
Да с чего это???? Свой параход Го155 я буквально выталкиваю ногами глиссировать... Это я значит на крепком передозе только на глиссирование выхожу? :mrgreen: Чей то я на ней скачу чтобы выдрать глиссировать? А "повиснуть на гике и пока парус не потянет вес вверх" - это случайно не из одной оперы? " повиснув за пределами доски снять с неё вес не удастся" - да ладно...... Надо наверное попробовать теперь нормально.....по "latad" овски ....а то плавником вперед было неудобно.....:drinks: Я конечно конченый чайник..но не полный дурак..свои ощущения передать могу...:blush: |
Цитата:
|
.и . соответственно пошло в тягу на парус.!...ну так с этим никто не спорит.....
опять война терминологий ? по ощущениям у меня лично это идет как ослабление давления ногами на доску..снятие веса с доски....много разных идиом.. тогда обьясните мне другой смысл выталкивания доски ногами на глиссирование.. |
"стоять на доске" - опираца ногами по вектору гравитации. "вывесица", "снять вес" - опираца в доску ногами под углом к вектору гравитации. Не надо для этого передоза ))) На формуле даже в 5 м\с правильный райдер "стоит" на борту, т.е. под бааальшим углом, стремящимся к 90 град к вектору гравитации. и весь вес своей тушки снимает с доски и направляет в упор плавника (ну и подветренное ребро доски).
|
Цитата:
Если парус не имеет наклона, то есть, стоит вертикально, он никакой вертикальной тяги не может создать в принципе. Он создаёт, кроме горизонтальной подъёмной силы, ещё и опрокидывающий момент, которому противостоит момент, создаваемый открениванием тушки. А момент этот создаётся исключительно силой тяжести тушки, которая не имеет других опор, кроме трёх, находящихся на доске. Вес как был на доске - так и остался. Цитата:
Цитата:
|
да не уменьшился а перераспределился...
...гравитацию надеюсь никто не отменял? Если мой центр масс находится за доской - это как рассматривать? мне кажется тут путаница в том что Вы мне про распределение усилий пытаетесь рассказать.. передачу усилия тяги в парусе на плавник доски через гонщика? чем компенсируем тягу в парус - весом? больше нечем... чем больше тяга - тем больше вывешивание ? так? Вы нарисуйте силы, действующие на доску с учетом g |
Цитата:
Её ведь можно и за верёвочку за катером тащить? А теперь представьте, что на доске два человека, между ними - ешё одна верёвка, они отклонились в разные стороны за борта доски. Что, считаете, что на доске не осталось веса двух человек??? |
Верно было замечено про наклон паруса. Этот ключевое. Т.е. в какой-то мере он уже крыло, и ветер создает ощутимую подъемную силу. Причем в передоз бывает значительно превышающую вес тушки вместе с матчастью, да так, что взмываешь, как туалетная бумажка, и делаешь стихийный луп аж на формуле с 10-кой не выходя из петель и не успевая сняца с трапы))) Да еще и под доску сквозит и нехило. А она - разгруженная - очень любит полетать ))) На галсе одна из задач райдера в гонке не допустить этого, придавливая доску принудительно через гик и мачту. Т.е. я хочу сказать. что парус+ветер действительно частично поднимают вес тушки за трапу.
|
Цитата:
Ослабление давления на ноги (или ногами на доску, что одно и то же)при выходе на глиссирование связано как с перераспределением веса между тремя опорами, так и с ослаблением нагрузки на руки (и трапецию) по сравнению с режимом разгона, что и создаёт впечатление, что вес с доски ушёл. Но впечатление не есть физический факт. Вспомните фокусы в цирке. Знаете Вы разгадку или нет - но от этого законы физики действовать не перестают. Обман зрения! А обмануть можно не только зрение... Да, никакой войны терминологий, вес с доски открениванием убрать нельзя. Вес давит на доску. Это всё. А кто там пытается поднять этот вес (динамика глиссирования или сила Архимеда) - неважно, он всё равно будет действовать исключbтельно через доску, создав силу, точно равную силе тяжести данного веса, в вертикальном направлении. И это происходит исключительно потому, что других опор в вертикальном направлении, кроме доски, в конечном счёте, у тушки нет. |
короче трое об одном и том же разными словами...
так как же быть с гравитацией ? |
Цитата:
Речь же изначально шла о том, что откренивание за пределы доски якобы снимает вес с доски, что в корне неверно. И пошло это с некоторых учебников по виндсерфингу. Как показала практика, многие приняли это буквально на веру, забыв, чему учили в школе. И поняли неправильно. Цитата:
Надеюсь, что всё всем понятно. :drinks: Итого: -Почему мне не нравится термин "снять вес с доски открениванием за борт"? Потому что это чистые враки, никакой вес с доски так не снимается, ни грамма. |
Попытаюсь понять графически:
а - вектор гравитации от ЦТ. b - вектор тяги перпендикулярно плоскости паруса. с - сумма векторов a+b. d - вектор противодействия = с. Наглядно, что вес в сумме с тягой давит не перпендикулярно. Т.е говорить, что доска несет весь вес не совсем подходяще http://www.raceyou.ru/picture.php?al...&pictureid=901 |
тут можно рассмотреть отдельно центр масс доски с парусом и отдельно ЦМ тушки....
вектор с- это не вес - это усилие? а оно может быть больше или меньше g |
Часовой пояс GMT +3, время: 15:45. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: