один плюс не впитывает влагу.

Корпус почти готов.

знатный пельмешек!

Невероятно!Но факт!Это мог сделать только настоящий Мастер .Дерево материал не прощающий ошибок,и требующий неторопливой и педантной работы с ним....Это круто!Как поведет она себя на воде-дело третье...

Петрович, палубу покройте тонким слоем эпоксидки и по жидкой эпоксидке засыпте сахаром кристаллическим. Сахар вода потом смоет а палуба будет нескользящей.

Сахар дети быстро слижут, можно и не мочить! :)

А если посыпать солью, то быстро слижут кони :)

Уважаемый Серг.ан я открою Вам тайну. Ни какой я не Мастер, а просто в детстве видел как мужики из фанеры и досок делали очень красивые катера и лодки. Это было на Каме.

Петрович, давай на воду! Воткни заводскую верхушку 4-6м2. Думаю будет хорошо. Потом прикатать, поглядеть куда двигать мачту, потом где в сильный ветер стоят ноги. Там сделать петли. А за зиму и верхушку самопальную можно состряпать.

я так чувствую,что ещё годик уйдёт на изготовление паруса и ещё десяток лет на изготовление водоема, ну а там глядишь и и пятиминутное катание.......
или НЕТ?

Вот просмотрел как люди делают доски и не понимаю почему взяли такое направление - делать каркас, а потом его чем-то обтягивать (чтобы не сказать "облепливать"). Есть же уже давно отработанные технологии - пенопластовая болванка, оклеенная стеклопластиком. Получается легко и прочно.
Да простит меня модератор за ссылку, об изготовлении досок хорошо описано
на http://www.kiting.org.ua/forum/index.php/t/602/
Там Виталий (vvs) делал несколько досок и подробно описал технологию.
Я доделывал одну из них - описание далее.

Доска, которую мне пришлось доделывать сделана по образу и подобию Starboard hypersonic 125l. Это полюбившийся многим шейп с днищем в виде лодки - V-образным. Такое днище дает очень мягкий ход, хотя и не чрезмерно скоростное.
Исходные данные:
длина 220см
ширина 74см
ширина в талии 50см
обьем примерно 125л
Вес самоделки получился 12 кг
Плавник - кастомный травяной 32 от Удава

Испытывали на Азове в заливе под парусом 6.0 при ветре 7-10 и весе райдера 55кг.
На глиссер выходит без проблем, идет очень мягко и приятно.

По технолигии изготовления:
Основа из пенопласта, оклеенная бязью и шпоном.
Сверху ламинирована стеклотканью примерно 350 плотности с эпоксидной смолой. В местах топтания стеклоткань в 2 слоя. Внешний слой - тонкая стеклоткань.
Потом подшпаклевано автомобильной шпаклевкой и покрашено автомобильной же краской. Несользячка сделана посоленным лаком. Петли самодельные. Фото можно посмотреть в конце форума, куда давал ссылку.

Онедостатках и трудностях:
По ходу эксплуатации при катапультировании немного разбили нос мачтой - все заделали. Быа течь в самодельном плавниковом колодце - устранили. Доска получилась хороша, но тяжеловата. Причем тяжело носить одному. На воде не так важно.
Очень хорошо, что сделал пробку. При обнаружении течи, ставлю доску местом протечки вниз, потом аккуратно компрессоом продуваю - вся вода вылетает. Просушиваю и подклеиваю. Даже фирменные доски трескаются и ломаются и начинают брать воду.
Нескользячка получилась скользковата, т.к использовал обычный алкидный лак - ну не было под рукой яхтенного. Позже переделаю.
Еще в процессе перевозки ядро пострадало - пришлось дополнительно укреплять,
и еще мало опыта в работе со смолой - в некоторых местах положил многовато, оттого вес. Думаю, можно было бы выйти килограмм на 8-9.
Еще за счет сложного днища, процесс изготовления оказался намного более трудоемким и ушло больше материалов - отсюда и часть веса.

петровичу не нужна просто бездушная пенопластовая болванка, ему нужон КАРАБЬ!

Продувать корпус компрессором - неплохая идея!

Только очень-очень осторожно нужно дуть, небольшими порциями.
А то я немного подорвал всю скорлупу от пенопласта на палубе.
Не критично, но неприятно.
Вообще даже была бредовая идея вклеить в корме еще одну пробку - для слива воды. Но после последнего ремонта доска воду не берет, так что пока отложил.

Не знаю как в этом форуме фото выложить, потому, кому интересно, посмотрите по ссылке, которую давал выше.

Вообще собираюсь еще сделать большую доску 250х90 примерно 150-160л
для обучения.

А кто и как вакуумирует ? Поделитесь секретами.
Я первый слой стеклоткани вакуумировал, но пленка легла неровно - задолбался чистить бугры. А потом уже делал без вакуума, но тоже плохо - ткань всплывает над смолой и получается что много смолы дожится.

Вакуумируют сэндвич. Вакуумировать слой стеклоткани... а зачем? Излишки смолы проще выгнать шпателем.
А если вакуумировать стекло вместе с таблеткой, то раздавишь таблетку. Многочисленные эксперименты такого рода с кастомными досками проводились, с небольшим разряжением, но к устойчивому положительному результату не привели, только к частым отрицательным.
Если "подорвать" всю скорлупу от пенопласта (на палубе или днище - без разницы), то вместо доски мы получаем надувной матрас.