RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Гидрофойл (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=173)
-   -   Пампинг на виндфойле (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=32159)

asmaster 08.07.2018 23:58

Пампинг на виндфойле
 
Обратил внимание, как быстро чел взлетает, что бы убрать сопротивление доски.


antonm 09.07.2018 00:05

Крылошко как у меня хорю токо не пойму какой ветер, а дядя пузань хороший 90 кг и парус правда 7,8. Эх мне бы на таком парусе хотя бы на 8,5 получилось бы.

asmaster 09.07.2018 10:20

Ну чудес не бывает. Судя по его парусам 7,2м и 7,8м и окружающей обстановке, ветер пограничный, но ровный 5-7м/с. Для кабанчика не плохо.

mm7 10.07.2018 16:16

Уже года 2, множество каталок пытаюсь найти какой пампинг наиболее эффективен для виндфойла.
Обычный пампинг, как в слаломе, довольно эффективен, он направлен на набор скорости, но он не учитывает наличие фойла, ориентирован более на работу парусом. Фойл в нем как-бы вторичен, он почти не используется, как не используется плавник, в который еще нельзя давить на малых скоростях.

Но на самом деле фойл очень мощная штука и для набора скорости и отлепления доски от воды. Он тоже должен использоваться.
Я часто вообще не махаю парусом, цепляюсь трапой, и пампаю фойлом, делая толчки вертикально вниз, вперед, и подветер одновременно. У моего фойла довольно большой стаб и при толчках вниз, он работает как хвост дельфина.
В последнее время я стал не только толкать вниз, но и активно подтягивать доску за петли вверх во второй фазе. Так фойл работает в 1.5-2 раза эффективнее. Да и доска отлипает быстрее.
При толчках вбок работает фойл-мачта, как огромный плавник в Формуле, он тоже способствет разгону.
Толчки вперед, двигают фойл и на крыле возникает подъемная сила, что способствует выходу доски из водоизмеса и отлеплению. Это очень похоже на то, как делают при обычном плавниковом пампинге.
Я тут их разделил, но на самом деле это не три отдельныйх движения, а одно - точок во всех 3-х направлениях. Разделил просто, чтобы показать, что для каждого направления работают разные части фойла.
Доля участия сил и амплитуда в каждом направлении не постоянна и зависит больше всего от скорости.
В самом начале, с нуля, или на малой скорости, толчки идут более вперед-вниз-вбок. С набором скорости, на средней, когда включается в работу фойл-мачта, толчки менее амплитудные, более частые, и направлены вбок-вниз-вперед.
На околовзлетной скорости, толчки малоамплитудные, еще более частые, и направлены в основном вбок, немного вниз.

А если делать еще и пампинг парусом, особенно в начальной фазе, то это добавляет амплитуды к толчкам доски вперед, и разгон идет быстрее.
Естественно частота и амплитуда работы парусом соответствует тому, как толкают ноги. Тут никакого отличия от плавникового пампинга нет.
Если при пампинге парусом чувствовать тягу, и не допускать отрыва потока от внешней поверхности паруса, то эффективность увеличивается раза в 2-3. При махах должно быть ощущение, что парус не столько толкает объем воздуха внутренней стороной, сколько присасывается внешней стороной к ветру. Как будто парус остается стоять, прилепленный к некоей стене, ты за него держишься, притягиваешься и толкаешь доску вперед ногами. При отрыве потока парус работает, как простой веер, что малоэффективно. Ну, в общем, как и любое крыло при срыве потока теряет более 2/3 подъемной силы. Как-то так.

sl55 10.07.2018 18:35

Надо учиться у лучших.
Амадо может таким макаром выйти на крыло при 6 узлах.

Adobe Flash Player is required to view the video.

Skiminok 10.07.2018 18:43

Adobe Flash Player is required to view the video.

asmaster 10.07.2018 22:30

Не, ну это высший пилотаж и по технике и по физухе!

mm7 10.07.2018 22:39

жалко, что не самого начала. видео начинается где он уже в петлях.

asmaster 27.07.2018 15:47

Я тут на крайней 5-ти часовой каталке по волне на порывистом ветру, в периоды подкисонов, когда уже изрядно устал и сил качать парус руками просто не было, от слова совсем. Дошёл до такого способа пампа - просто подпрыгиваешь на доске, отталкиваясь от доски как бы назад. Стойка почти поперёк палубы с наветренной стороны руки прямые. И оно работало! :)
Просто ногами качать при этом было мало.
И вообще замечаю, что самый комфорт с обычным парусом в полёте, это когда для взлёта нужно помпануть. Когда для взлёта пампить не надо, то в полёте паруса уже многовато, хочется отрезать размерчик. :)

mm7 27.07.2018 16:02

Цитата:

Сообщение от asmaster (Сообщение 382117)
Я тут на крайней 5-ти часовой каталке по волне на порывистом ветру, в периоды подкисонов, когда уже изрядно устал и сил качать парус руками просто не было, от слова совсем. Дошёл до такого способа пампа - просто подпрыгиваешь на доске, отталкиваясь от доски как бы назад. Стойка почти поперёк палубы с наветренной стороны руки прямые. И оно работало! :)
Просто ногами качать при этом было мало.

Я давно так "прыгаю". Писал в №4. Наверное много букв, никто не читает :D
Но я помимо толчков вниз, еще и активно подтягиваю доску ногами в петлях, на обратном ходу (вверх) .

antonm 27.07.2018 21:10

А во время прыжка назад ноги в петлях или просто на доске

mm7 27.07.2018 21:46

Цитата:

Сообщение от antonm (Сообщение 382149)
А во время прыжка назад ноги в петлях или просто на доске

не назад, а вверх. ноги в петлях.

asmaster 27.07.2018 23:21

Я прыгал не в петлях! Реально над доской повисал. Сегодня со свежими силами пытался повторить, не получилось, руки включаются и получается обычный кач. Ну почти как на верхнем видео, только не долго. :)

asmaster 06.11.2020 21:51

Adobe Flash Player is required to view the video.

Kirill Kirillov 07.11.2020 00:19

то же смотрю это видео- зачетна качает. но мне кажется, или ему там порыв подошел ?


Часовой пояс GMT +3, время: 08:00.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot