Плавник вообще стоит брать только после тестирования. Те же зетки разные бывают. Я протестировал, помню, z, заказал такие же, а пришли намного более жесткие, хоть и с надписью S--. Ничего не ехало никуда...
Пришлось возмущаться, идти на рекламацию, заменили в итоге на нужные, но покупка растянулась больше чем на год.
Так что в идеале лучше протестировать тот плавник, который покупаешь.

Гриша, а когда ты брал плавники о которых упоминаешь?

Вы че здесь все, УГАРАЕТЕ!?!?!?
НОВИЧКУ!?!? ЗЭТКУ!?!? НОВИЧКУ!?!?

А вкурсе, что даже СЛЕГКА долбанутый об камушек карбоний заколебешься править?
ivanrus, ответь сам себе честно на следующие вопросы:

1. Вы знаете акваторию, видите прилив/отлив и уверены,
что в 30-ти метрах от берега не лежит какая нибудь ХЕРНЯ с ракушками,
не дотягивая как раз сантиметров 40 до поверхности?

2. Вы готовы к бич-старту по-пояс и торможению у берега так же метров
за 30?

3. Вы сможете дойти до воды при максимальном ветре для 8,5, не долбанув
46-м пером по камушку по дороге?

4. Вы спокойно стартанете с берега при накатной волнишке, норовящей
крутануть/вертануть доску и притопить корму?

5. Вы готовы, всякий раз выйдя на берег, укрывать плавник чехольчиком
от солнца?

6. Вы готовы после первого же удара (обычно это происходит у особо самоуверенных
НОВИЧКОВ в первый же день) кататься на обрубленно/ошкуренном УРОДЦЕ,
стоимостью в 24 тыщи росийских рупий?

Если на все вопросы Вы ответили "ДА", то либо Вы Сам Себе лжец,
либо вокруг Вас лишь мелкопесчаные идеальные споты,
и я Вам уже завидую!!! :D:good:

P.S. 46-е стеклянное перо для 84-й доски и паруса 8,5 - нормуль...
на ближайшие годика 3 ;)

Хороший плавник так же важен, как и хороший парус. Если верхушка топовая, то и плавник должен быть того же уровня. Иначе получается слабое звено ухудшающее или сводящее на нет преимущества верхушки. Купить слаломную верхушку и не купить хайтек плавник просто глупо. И рассматривать свою матчасть с учетом того, что она сломается очень скоро тоже глупо. Раз уж купил - учись и умей матчасть беречь. Тем более, что это не так уж и сложно.

Укрывать плавник от солнца не вижу необходимости, хотя может это и полезно. Одеть чехол на плавник? А что, это требует каких-то усилий? Некоторые не ленятся после выхода на берег отпускать по мачте. И парус накрывать.

А по прибою согласен, это лотерея с плохими шансами. Я бы в прибой на слаломной матчасти наверное не полез, очково сильно, денег жалко.

К слову, сколько на формуле и слаломе не катал, не покоцал ни один плавник, берёг, получилось. Не сложно.

Кодовое слово "НОВИЧОК"...

...и сам стиль формулировки вопроса - не указана ни доска ни парус (точно все слаломное? и требующее под пятки ЗЭТКУ?), не выложена фотка имеющегося пера (это может быть конкретное г...., требующее срочной замены, а может быть вполне рабочее слаломное перо).

Отсюда и предположение, что опыта маловато,
а опыт - "сын ошибок трудных", а в данном случае еще и "дорогих".;)

Пфффф...
Отлично работают карбоновые плавники, и с коцками, и с выбоинами, и с зазубринами.
Если сильная коцка, подшкурил чутка и вперед.

Другое дело, насколько он нужен топикстартеру, если он в гонках участвовать не собирается.

Вопрос-таки в выборе матчасти для гонок? просто трамвая? обучения ? Вопросы, которые Нестеров поставил, правильные, по-моему. Зачем советовать выбрасывать кучу денег не вкурившему пока пацану, для хохмы? Так вот. давайте сообразим, "другое дело" это или третье. Не буду советовать купить новые серьги жене или сапоги тёще...

Вообще-та, судя по форуму, ivanrus довольно давно катается на формуле, так что называть его новичком как-то не алё..
Если он конечно про плавник для себя спрашивал.

Lockdock, года 3-4 назад, наверное. Не могу вспомнить точно, но ты тогда еще вроде не начал их возить, брал у Макара.

К теме: сейчас тестирую плавники одной фирмы. Фабричные, G10. Тем не менее, всё равно по жесткости чуть-чуть отличаются. Там на 0.1мм тоньше вышло - уже другой плавник.

Кстати, к вопросу о Зетах.
У меня было три Зета, 46, 40 и 38

1. 46 S- уже несколько лет отлично работает без всяких проблем.
В 15-м году в Ейске влетел в трос браконьерский, в плавнике вмятина была чуть не санциметр, на скорость и спинауты ни как не влияло, потом уже заделал чисто из эстетических соображений.

2. 40 S- Какое-то время работал отлично. В Дахабе въехал на нем в черепаху, покоцал переднюю кромку. Подшкурил чутка и все гуд, ехал нормально и без спинаутов, но через полгода на Должанке сломался под корень, возможно была скрытая трещина от черепахи, хз, но 46-й то работает после троса, и еще я на нем въезжал пару раз в сети, правда не так сильно, тоже все гуд.

3. 38 S-- Мягкий. Супер плавник, идеальный под 114 и 7.8-7.9, даже 8.6 держал, если особо резаться не надо было, НО сломался, расслоилось перо от головы вниз на второй сезон. Как бы, претензий не предъявлял, год гарантии прошел, но все равно неприятно, ударов никаких не было, ни во что на нем не въезжал.

Как резюме, из трех остался только один 46-й Зет, щас думаю, что использовать в размере 38-40, мягкий Зет S-- очень неплох, но похоже не очень переносит большие нагрузки.

Ну тема про слалом - в слаломе я новичок.
Плавник для себя, но не на формулу а на starboard atom (130л / 84см): http://archive.star-board-windsurfin...boards/atom-iq (карбоновый вариант)
Штатный плавник спинаутами замучал с 8м парусом.
Можно сказать конечно что доска фрирайд, и плавник хороший ей не в тему.
Но это не так. Доска по шейпу, весу и пр очень похожа на слаломку.

Собственно мой знакомый слаломист, посмотрев на доску сразу сказал что по сути это слаломка и ей нужен норм плавник и побольше чем штатный на пару см.
Я еще тогда подумал и удивился: "неужели пару сантиметров могут иметь такое значение?"
Надо сказать он оказался прав. Вот и разбираюсь с плавниками потихоньку :)

По вопросам Нестерова: акваторию знаю - катаю на озере у которого и живу, плавниками в дно не тыкаю, в чехольчик прятать могу и умею :)
Просто воткнуть стеклянное перо не интересно - хочу больше скорости и меньше спинаутов.
Но и за 24тр плавник не очень хочу, я же не гонщик ПВА, надо что-то такое среднее слаломное. Вот пока нравятся тектоники и virus.
Также посматриваю что тут на форуме продают, вибираю из того что есть.

Цели: быстро трамваить (радостно замеряя скорость), тренировать глиссирующий фордак, затем участвовать в гонках слалом.
Паруса: 8м v8, 6.7м мк2. Может попозже заменю v8 на мк, но пока он меня устраивает.

у меня 38S. :eek: и тоже супер.:eek: на Должанке, последние 3 гонки, был на нем.

на эту доску и парус V8 плавник Z не надо.
вообще в описании пишут -Tuttle Box, это правда? Z в размере 46 будет DTB. и в таком размере(44-46) надо поискать плавник с головой TB(или самому пилить)
еще в описании пишут Drake Freeride Power 44 - это полное говно. любой нормальный, стеклянный(G10), современный плавник 44-46см решит твою проблему.

Да на доске TB

Да, Атом и в8 не смогут загрузить зетку. Не раскроется она.
И я бы не стал обзывать дрейк. Медленнее, не остро режется, обычный фрирайдный плавник. Кстати такие обычные фрирайдные плавники весьма стабильны в смысле спинаутов при недостатке скорости. Если не покоцаны сильно. Зетка на малых скоростях даж может больше спинаутит при загрузке. Другое дело, зетка оптимизирована под скорость. В общем каждому применению свой плавник.

[quote=Vasilij_c;361125]у меня 38S. :eek: и тоже супер.:eek: на Должанке, последние 3 гонки, был на нем.

Вася, привет! А почему именно S ?
Это ОСОЗНАННЫЙ выбор?
У нас обычно S- покупается-продается..