Прошу совета
 

Проконсультируйте п-та ,у меня доскаJP SUPER SPORT 127 литров,хочу с ней использовать парус NP 9.3 Н2 камберный(производитель рекомендует мах.размер для этой доски 9.0.Вопрос,насколько это критично?Можно ли злоупотребить и что за это будет?)))Мой вес 85 кг.
С уважением Олег.(сейчас использую парус 8.2 Н2)

Злоупотреблять, конечно, можно, но комфорта при таком сочетании будет меньше. Разница между 9.0 и 9.3 не существенная. Кстати, может оказаться, что с 8.5 поедет быстрее и легче, чем с 9.5 ;) Все-таки, у SS-127 ширина 74, а для паруса 9.3 оптимальная ширина в районе 80-85.

Злоупотребить можно запросто. 0.2 совсем не критично. Но поддержу Сильвера - намного быстрее и легче эта доска поедет с 8.5.

Под 9.2 я бы вообще меньше 85 см в ширину доску не брал. А раз уж 85 см, то парус 9.5. 9.2 размер ни туда ни сюда для нашей весовой категории. Как и 8.0 например или 7.5 скажем.

Вот используешь 8.2 и отлично! 9.2 будет возможность - попробуй обязательно, а если 9.2 собираешься покупать, то лучше не надо, под эту доску это не лучший вариант. Я так подозреваю, что парус побольше, чтобы глиссировать при меньшем ветре, покупка 9.2 к этой доске тебе желаемого эффекта не даст, точнее даст, но самый мизер, при чем за этот мизер ты расплатишься неудобством и плохим контролем, т.к. парус 9.2 подразумевает большой плавник, а большой плавник подразумевает широкую корму, которой нет, т.е. на порывах будет очень тяжело.

Если хочется глиссировать при меньшем ветре, грамотные варианты такие:

1 Широкая доска от 85 см (например JP SLW) + камберный парус 9.5-9.8 Снизит твой порог глиссирования примерно на 1-1.5 м.с.

2 Формула (этот вариант самый эффективный, снижает порог глиссирования до самого минимума, в этом плане лучше формулы ничего в природе не существует).

Спасибо.Т.е расслаблюсь и получаю удовольствие).
Ps Есть еще доска фанатик шарк 150 11 г.Может к ней какую верхушку подобрать,чтобы раньше ехать ,или тоже толка не будет в силу ее неширокости?

Спасибо. Пробовал с 8.7 ,реально едет раньше , без потери комфорта.Вот и подумал...

У больших парусов еще и лобовое сопротивление больше, и инертность. Что, в свою очередь, на скорость также влияет

Если есть JP SS 127, то зачем вам нужно это УГ шарк 150 л? по личным ощущения SS быстрее выйдет на глисс, чем шарк 150 при прочих равных. Продайте его, новички с удовольствием купят.

+1. В общем, да - Шарк хорошая доска для начинающих глиссировать. Дальше уже начинает тупить изрядно и SS для прогрессирования есс-но намного лучше, хотя и жёстче, требовательнее, что ли...

Я год катал на Суперспорте 127 (моя первая доска после недели обучения на Кипре и лета на прокатном Версусе 150 л на Виндсерфпойнте), причем первый парус был камберный Мауи ТР-6 8.4.
На нем все было ок., потом появились 9.2 и 7.5 м кв, На них все было отлично, но с парусом 9.2 не всегда хватало штатного плавника 46 см. И это меня подвигло пересесть на слаломку аналогичного литража. Она шире, поэтому раньше глиссирует и лучше вырезается на ветер. На ней ставятся правильные плавники от 44 до 50 см, каталка интереснее стала. А Суперспорт я продал!

Идея понятна,спасибо)