Estonian Baltic cup, Europen cup
Первый день гонок в Таллине. Пять гонок в формуле. 42 участника. В Бик техно поляки привезли сильную команду. Ветер от 7 до 12 м/с. Раскачало волну. Очень плотные результаты. Пока Антон Гуменный 24. Я 29. Занавозил вчера последнюю гонку. Столкнулся с эстонцем на старте и доехал только до 30 места. Разрыв с 25 гвоздем всего 5 очков. Будем биться. У Вадика пока не очень получается. Но у него первый выезд. Надо накатываться. Будем держать в курсе. Отчет по приезду.
|
Фотки! А то видели только Стаса, с рулькой в зубах!
|
7-12 парни хватит по штилям гоняться . Давайте уже как тренировались 12-15!
|
Мощны, вежливы и быстры - с Петербурга формулисты! :) Давайте парни поднажмите, болеем за вас!)
|
Мы с вами! Больше ветра в ваши паруса.
|
Вложений: 1
Всем Vana Tallinn, Посоны!
Наше шапито вернулось из очередных гастролей и представляет вам отчет о том как мы занимались виндсерфингом в независимой Эстонии. На второй этап Балтийского кубка в Формуле делегировались, как уже написано выше Гавриченков, Гуменный, Голубев, и береговая поддержка нашего клюба в лице Станислава Балабанова (RUS 105) с супругой и Димасика Бурова (RUS 914). Такое впечатление, друзья, что день России, пол России решила отметить в Эстонии. Весело выпивая в очереди на границу, мы провели в очеди 4 часа, объяснили таможенникам шо такое финсерфинх и шо его так мноха, показали эстонским пограничникам все скрытые полости моего автобуса на предмет отсутствия в них нигерийцев и иракцев и наконец прибыли в Пирита Сурфклюби и уснули беспокойным сном. Когда мой тренер Александр Дружинин посоветовал мне первый комплехт формулы и весело рассказывал про глиссирования в самый слабый ветер, он говорил только про одиннадцатый парус. И ничего не говорил про сильный ветер, большие волны и парус 10.0 в качестве основного на весь период гонок. Видимо тренер тогда решил меня не расстраивать и не пугать сильно. 42 участника в формуле, всегда самая интересная дистанция, судья, похожий на дирижера, серф станция с сауной и кафешкой, правый галс на фоне ратуши и паромов, постоянные заходы и усиления в любом месте дистанции. Большой зал филармонии, Посоны. Прогноз: Южный ветер, чистое небо, тепло и похоже опять ветрено. Про матчасть не буду, с Литвы поменялось мало. Накануне была идентичная погода, видимо она немного задержалась и осталась еще на день. Первый день: Приготовляем 11.0 про запас, набиваем 9.5, водичка +10. (+10,Карл!!!!!!!!), собрание участников, 5 гонок в первый день (судья явно шото подозревал), последний старт по положению -"за час до заката" На воде за час до старта Рытис LTU 799: - "Чего там, Рытис?" - " там 7-12 с порывами" Где-то недавно я уже видел кипящую лужу, формульные соревнования и чаек, летающих ж*пой вперед. Причем дважды видел. Хитрый судья расставил знаки и поднял флажок-приглашение для получения наслаждения за уплаченный стартовый взнос. Наверху ворота, внизу ворота. Хочешь - едешь дистанцию по часовой, хочешь против часовой. Стартовая линия, короткая, как эстонское лето, на дистанции волна разных направлений: - от паромов - от моря - от ветра Старт, правый галс до берега, оверштагс и давай искать эти ворота. 9.5 - поскольку слаломный - едет неспешно и не остро. Но по-прежнему, на таком ветре паруса хватает, ветра хватает, сзади и спереди шлепают сопернички. В среднем гонка - 22-24 минуты. Поскольку стартовая линия маленькая пол флота уезжает стартовать с середины, пол флота толкается на ходах из под судна, самые жуки едут с левого галса. Несмотря на избыток ветра, если ты обезветрен в стартовой толчее - встанешь и никуда не поедешь, каким бы модным ни был твой парус. Если старт потерян, на дистанции вииграть кого-либо представляется маловозможным, все едут крайне натужно. На протяжении всей дистанции - и в лавировку и в бакштаги очень большая доля внимания работе с волной ( как мы помним друзья, она трех видов). Волна короткая и коварная. Если пропускаешь 2-3 встречах гребня - то либо шлепок в доску, который убивает всю скорость, либо потеря контроля. Ценой всех святых протеинов волну мы с Гришаней оседлали. Правда ночью пару раз ноги все же сводило. Отгоняв 2 гонки по самому свежаку, мы поехали на берег обедать и смотреть как едут Т293, рейсборды и рсх. Пойду-ка набью 11.0, а то шото неспокойно. Через 2,5 часа после окончания первого заезда нам дали еще один, так же 2 гонки. Ветер немного зашел. Буквально каплю. Но хитрый судья тут же переставил дистанцию и верхние знаки стали перпендикулярно тому как были в первом раунде. Выезжаешь ты такой на лейлайн, а там не лейлайн, а дедлайн совсем. Вообще судья перед каждым стартом доставал спец.палочку с привязанной к ней лентой и что-то дирижировал. Не знаю, может его мама в детстве насильно в музыкальную школу таскала. Все флаги четко по времени, все старты как часы. Второй заезд прошел также без особых волнений. Немного зажевав старт четвертой гонки, решил тут же крутнуться и уехать левым. Решение верное. 5-6 мест отыграл, в общем остался при своих. Выйдя на берег, многие заговорили, что сдавали деньги только за 4 гонки в день, но хитрый дирижер был неумолим и в 18.40 нам дали последний прогон. В этой гонке мы с Гришаней взяли 11.0 поскольку подкисало немного, уверенно прошли последнюю гонку и перешли к ужину. Второй день: Прогноз южный ветер с порывами 7-10 м.с., тепло и ветрено. Ни хрена не ветрено! С утра ничего, к обеду ничего, на дистанции только дети, старики, инвалиды и каякеры. После обеда стало раздувать, дистанция в этот день представляла собой 2 круга с галфвиндом на верхних марках и даунвинд слаломом в 2 галса на финишной прямой. Однако, сил у погоды хватило на 20 минут, дуло очень ограниченными пятнами и к концу гонки скисло совсем. Прейс не доплыл в водоизмещении до финиша 10 метров, как гонку отменили. Специально и из вредности. Вечером состоялось Кебаб пати имени организаторов, плавно перешедшее в пляски Святого Витта на крыше сурфклюби. Многие участники, включая главного судью, в тот памятный вечер дали полный газ и вот почему: Третий день обещал такой же южный, но более порывистый ветер и много дождя. А дождь ветер убивает практически всегда. Именно поэтому все таллинские виндсерфингисты старательно убивали печень. Третий гоночный день: Запомнился нам: 1) заплывшим в яхт-клуб и на дистанцию натуральным лосем, который, видимо, накануне тоже давал полный газ в старом городе а с утра спутал все берега. 2) фотографией бегемота на улице Тбилиси 3) вереницей яхт, уходящих из Таллина обратно в Хельсинки. 4) отменой гоночного дня, награждением и сборами под проливным дождем. Фотогалерэа Видеогалерэа Видеогалерэа 2 Результаты Резюме: - Купил десятку - В Таллине весело и всегда интересные сильные гонки. С уважением, Антон Гумённый RUS 745 Вложение 22772 |
Антон подскажи дивизион GM и U20 Как я понимаю это Гранд Мастера от 50 лет и Юниоры до 20 лет???
|
Верно, GM - мужчины от 45, женщины от 40
|
Шпроты хоть привезли? :)
|
Цитата:
|
В Карелии - голод?!
|
Цитата:
|
Антонио - заслуженный сказитель России. И грамота и медалька наверное, имеется:)
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:21. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: