RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Помощь в выборе формульной матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=124)
-   -   минимальный размер паруса для формулы STARBOARD HWR (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=7262)

kvv515kvv 02.08.2011 05:41

минимальный размер паруса для формулы STARBOARD HWR
 
а какой мнимальный размер паруса для формулы можно использовать?
что скажете из личного опыта?
старборд указывает от 7,5м ... но что то подсказывает что занизили...
где нижняя граница комфорта?

Akella 02.08.2011 11:09

Да можно хоть 5м2 если нет другой доски, а ветер дует, только когда дует на такие паруса то самой доски становится очень много(взлететь норовит). Оптимально от 9,5м2.

koenig 11.09.2011 01:53

В общем об этом уже великое множество раз писали.
Не имеет смысла использовать для Формул что либо менее девятки в любой ветер,
восьмерки берут только девушки и подростки до 15 лет максимум.

Это всё "проходилось" в далёких 2000-2001гг., когда FWC только появился, и было много экспериментов. Ощущения на FW c малым парусом в сильный ветер нечто типа "ветра много, а паруса мало", т.е. несмотря на сильный ветер, "держаться" за него с малым парусом всё равно не удаётся.

Это происходит по причине "неправильных рычагов", с малым парусом стойка получается излишне вертикальная, нет ни хода, ни комфорта, ни стабильности.
Мачта не наклоняется нужным образом, и ничего нормально не работает, тем более с учётом размера плавника (замена которого на меньший всё равно ничего не спасает в этом смысле).

Василий 11.09.2011 16:50

могу как нибудь на флете попробовать 8.1.......ежели ветер будет не слишком сильный..... интересно?

Тюменец 11.09.2011 19:55

Не хочу, чтобы автора вопроса вводили в заблуждение.
Сегодня у нас первый раз за сезон дунуло плотно и сильно, скорость ветра не мерял, но по многолетнему опыту было видно, что в среднем было около 8, на усилениях больше 12 м/сек.
Первый раз за сезон взял 7.8 фрирейсовый парусок, формулу 160 с привычным плавником Дебош Р13 70 см софт.
После 3-х часов каталки заявляю совершенно ответственно, что никакого дискомфорта в ведении доски и в целом в каталке НЕ БЫЛО.
Напротив, получил огромное удовольствие. Было ощущение, что попал с размером паруса, также, как обычно, когда катаю на Мауи Сайл ТР6 10 м в соответствующий под него ветер.
Так, что производитель видимо не врет про 7.5м.

kvv515kvv 11.09.2011 20:20

всем ответившим спасибо.
в общем за время с покупки формулы я тоже много чего перепробовал...
от 7,8 до 11
заметил такую вешь с большим парсом управляюсь без проблемм вдовольно сильный ветер... более того с бОльшим парусом на формуле в какой то степени даже легче нежели с меньшим...
пробовал и с 7,8 вполне номально... правда на волне доску уже трудно было контролировать...
в общем для себя сделал вывод что где то для меня 8,6 -11 самое то...
ввиду этого все мои паруса (7.8, 9, 10) в топку (распродажа :) )
весто них на следующий год буду брать нп иво-3 (или что там поновее будет) в размере 8,6 естественно с родной мачтой

DimaN 12.09.2011 12:46

Цитата:

Сообщение от Тюменец (Сообщение 94162)
Не хочу, чтобы автора вопроса вводили в заблуждение.
Сегодня у нас первый раз за сезон дунуло плотно и сильно, скорость ветра не мерял, но по многолетнему опыту было видно, что в среднем было около 8, на усилениях больше 12 м/сек.
Первый раз за сезон взял 7.8 фрирейсовый парусок, формулу 160 с привычным плавником Дебош Р13 70 см софт.
После 3-х часов каталки заявляю совершенно ответственно, что никакого дискомфорта в ведении доски и в целом в каталке НЕ БЫЛО.
Напротив, получил огромное удовольствие. Было ощущение, что попал с размером паруса, также, как обычно, когда катаю на Мауи Сайл ТР6 10 м в соответствующий под него ветер.
Так, что производитель видимо не врет про 7.5м.

Однажды пробовал в передоз фрирайдный парус размером 8.2 м2 - прокатился метров четыреста и понял, что для формулы он не предназначен. Стойка - "в раскоряку" - ноги выпрямить невозможно, парус закрыть тоже. Полная фигня. Продал его, хотя сначала хотел оставить, как штормовой.

Цитата:

Сообщение от kvv515kvv (Сообщение 94164)
всем ответившим спасибо.
в общем за время с покупки формулы я тоже много чего перепробовал...
от 7,8 до 11
заметил такую вешь с большим парсом управляюсь без проблемм вдовольно сильный ветер... более того с бОльшим парусом на формуле в какой то степени даже легче нежели с меньшим...
пробовал и с 7,8 вполне номально... правда на волне доску уже трудно было контролировать...
в общем для себя сделал вывод что где то для меня 8,6 -11 самое то...
ввиду этого все мои паруса (7.8, 9, 10) в топку (распродажа :) )
весто них на следующий год буду брать нп иво-3 (или что там поновее будет) в размере 8,6 естественно с родной мачтой

Каждый учится на своих ошибках, хотя, в данном случае, лучше прислушаться к мнению О.Парсаданова.

Komandir 12.09.2011 13:07

8.6 будет слаломный, а не формульный и резаться на нем будет не эффективно.

kvv515kvv 12.09.2011 14:55

Цитата:

Сообщение от Komandir (Сообщение 94227)
8.6 будет слаломный, а не формульный и резаться на нем будет не эффективно.

тут такое дело... помимо парусов все свои доски тоже продавать буду...
95л ввиду того что ветра для нее два раза в год бывает... и то когда еще либо уже холодно... да и застрять в холодной воде когда кончился ветер внезапно не хочется... а фрирайд-футура ввиду того что после формулы пробовал как то раз - вообще не хочется на воду брать...
буду брать какую нить слаломную доску типа айсоника размером 115...
таки образом парус 8,6 в большей степени будет для нее ... ну и на формулу думаю пойдет...
кстати катал на формуле с 7,8 фрирайдным парусом, 9м-симмером... особо не заметил что плохо резался на ветер... может конечно на гонках кто то заметит разницу, но мне для свободного катания отлично...

Тюменец 12.09.2011 19:59

В вопросе - о гонках ни слова. И судя по пред постам автора он пока не фанат формульных гонок))
Для гонок в таких условиях я бы однозначно взял (и беру) 10-ку. Было бы тяжко (на то они и гонки), но резаться и валить в бакштаг однозначно было бы намного эффективнее.
НО для фановой каталки на формуле в сильный ветер парус около 8 м вполне допустим. И ноги выпрямляются и парус закрывается))
Только к сожалению дует так у нас 1 раз за два сезона.
И вероятно на маленькой доске с соотв парусом было бы больше кайфа.
Вот только для такой каталки один раз за два года - никак не соберусь приобрести себе маленький комплект))

DimaN 13.09.2011 12:42

Цитата:

Сообщение от Тюменец (Сообщение 94305)
...
НО для фановой каталки на формуле в сильный ветер парус около 8 м вполне допустим. И ноги выпрямляются и парус закрывается))
...

Может быть есть фотографии? Очень хочется посмотреть на правильную стойку с 8м парусом. :smile:

Тюменец 13.09.2011 19:53

Фоток нет(((
Разве что народ который катался рядом сможет подтвердить)))
Просто вспомнил вопрос после каталки: "на чем это ты катал? так уверенно закрывался?"
примерно так...)))
приезжай в след сезоне на кубок 4-х озер в Ебург или в Тюмень, покажу в "живую"

Ш. Нобель 13.09.2011 20:44

Видел парня в 100 кмло, который нормально катал на Ф + 7,5. стойка в норме, парус закрыт. Мне очень - очень хватало на 6 квадратов, был удивлён, что он катает на супертазике в неслабый в принципе ветер. если бы не катал близко, по его стойке я бы не понял, что под ним формула. ПЫ СЫ катал он лучше, так как быть с ним наравне в галфинд - тогда было трудновато.

AlexChe 13.09.2011 21:03

Подтверждаю!

Я с берега все видел.
Пока парус набил, Михалыч уже вышел, откатав часа три кряду.
Мне на выбитой под сильный ветер Десятке тоже клево было! Но после двух галсов приходилось выбираться на берегна 5-ти минутный перекур :-)

Vladimir_ 10.01.2012 09:34

Цитата:

Сообщение от koenig (Сообщение 94100)
В общем об этом уже великое множество раз писали.
Не имеет смысла использовать для Формул что либо менее девятки в любой ветер,
восьмерки берут только девушки и подростки до 15 лет максимум....

...Это происходит по причине "неправильных рычагов", с малым парусом стойка получается излишне вертикальная, нет ни хода, ни комфорта, ни стабильности.
Мачта не наклоняется нужным образом, и ничего нормально не работает, тем более с учётом размера плавника (замена которого на меньший всё равно ничего не спасает в этом смысле).

на видео http://www.youtube.com/watch?v=8vWzgCot51M - прайдовский парусок явно не рейсовый и явно не сильно большой, а ведь едет... и хорошо!!! так что все эти "рычаги" если и актуальны, то для первых 10 человек в рейтинге FW:D


Часовой пояс GMT +3, время: 14:42.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot