Вопросы по набивке паруса
 

Добрый день. Вчера первый раз в жизни набил парус. Камберный maui sails 8.5.
Сегодня опробовал его, тянет вроде неплохо. Однако мне кажется что задняя часть верхушки ходит слишком свободно, когда её трогаешь рукой на набитом парусе она болтается. До этого ходил только на бескамберных парусах, там точно такого не было. Нормально ли это? (я уверен что по мачте набил его на полную, удлинитель и мачта по инструкции после набивки удлинитель даже немного ушёл в карман мачты).

Второй вопрос набивка по гику: там две скобы на парусе и 3 ролика на гике, у меня не получилось симметрично натянуть верёвку никаким другим способом кроме двух петель за каждую скобу(как-то очень уж хитро и верёвка будет перетираться). На всех видео по набивке как назло либо гики другие, либо крупного плана не делают...

Парус набивай по инструкции, и как-то не звучало про вставку упоров. Они что, сами садятся на мачту? Если вручную, то порядок весьма важен: набить по галсу, надеть по гику, отпустить галс и т.п., все строго по инструкции. Если делаешь другим способом, может быть непохоже в итоге.

Верх у парусов весьма разный. Бывает также, что с новья все ОК, а через пару сезонов макушка уже гуляет... На ходовые это слабо влияет, разве что в гонках. У нас половина парусов с таким багом, или фичей, не знаю как назвать.

Насчет шкотового угла непонятно, нужно фото. Скобы это пеньки такие, что ли? Обычно ж люверсы... На мой взгляд, нет реальной нужды задействовать все ролики и все дырки. Набивай как кажется разумным.

А что такое "по инструкции"? В инструкции есть специальные признаки правильной набивки? Или всё по сантиметрам?
Кроме того, что за две скобы, это две дырки в парусе на разной высоте или два ролика по бокам или два крюка, с обеих сторон паруса?

https://lh4.googleusercontent.com/-4...52812%2529.jpg

Всё верно, на камберных парусах задняя шкаторина свободно провисает. Если набитый парус, опирающийся на гик прижать удлинителем к земле, латы у верхушки, отвиснув, могут касаться земли. Это позволяет парусу скручиваться (твистовать), сбрасывая лишний ветер. Именно это даёт более широкий ветровой диапазон в сравнении с бескамберными парусами.

На TR-ах вместо люверсов крючки. Подразумевается, что такой парус используется с летучкой.

Попытаюсь объяснить словами, но проще было бы нарисовать.... Хотя, на фото, в принципе, понятно....
Если в гике нет отверстия для шкотика , вяжем хороший узелок на шкотике и вставляем его в ролик дальний от щелевого стопора. Проводим шкотик через крюк на парусе, потом через центральный ролик, далее через второй крюк и в стопор.По сути, функционально понадобится только средний ролик.

Парус титан видимо? ЖС или простой с узким мачткарманом?
И мачта какая?

Летучка при двустороннем креплении шкотового конца через крючки или ролики на парусе подразумевает использование всех трёх роликов задней оковки, не считая двух роликов на самой летучке. Кстати, а в самих крючках случайно не вмонтированы ролики впотай?
Если крепление намертво через стопора на задней оковке - то более одного ролика смысла нет, но тогда придётся смириться с существенным сужением ветрового диапазона на ходу.

А не подскажете, - как такие латы регулируются?
И ещё такая история: нижняя лата постоянно согнута, в одну или иную сторону, при перекладке паруса сама не перебрасывается, её надо отпустить или больше натянуть? Как-то вообще странно парус натягивается сверху натянут плоско, а снизу (под гиком) складки продольные. Пробовал натягивать сильнее по мачте и слабее - без изменений. По гику - столько, сколько указано на парусе, 200 там ЕМНИП. Гик с самопальной задней оковкой, можно сделать ещё отверстия и натянуть чуть сильнее, но при натяжке я не заметил чтобы что-то менялось. И твист на этом парусе как-то отсутствует такой, как в видеороликах показывают.. :(

Добрый день. Спасибо за ответы!

@AlexChe
Да, про латы верхушки я тоже понял что это нормально, посмотрев вот это видео, где мужик из maui sails набивает очень похожий парус:
MauiSails Blaze (MS-2) rigging instruction - 2-3 cams narrow sleeve freerace sail

Но вот с набивкой по гику пока до конца не уверен. Там крючки на парусе, да, и 3 ролика. Два симметричных в нижней половине наконечника гика и один и две дырки в верхней.

Получается два ролика внизу вообще не нужно использовать и они задействуются при применении т.н. летучки? А летучка нужна для регулировки набивки по гику на ходу?

Ещё вопрос, если можно, зачем нужны винты под шестигранник на концах рёбер паруса?

Крупного фото роликов у меня пока нет.

Всё верно! Отверстие-крюк-ролик-крюк-отверстие со стопором.

Для регулировки натяжения полотна паруса по латам.

Судя по картинке, это очень старый парус и выглядеть как современные паруса он не будет.


Забить на всё и катать, как чуваки на видео!

Пасиб!
А, да - парус "mistral SuperVision 6,7 m2" Наверное действительно старый, уже по-моему и фирмы то нет. И я толком-то и поднять его из воды не могу, не то что как челы с видео кататься.

Благодарю! Всё ясно.
Теперь осталось дождаться ветра и покатать.