И меня полечите...
 

Буду рад любым подсказкам и советам, так как со стороны наверно виднее. Советы интересны по любым аспектам: выход на глисс, стойка, разворот.

Ветер 10-11 узлов, Формула Экспириенс, Мауи Сэилс 11м, плавник сток

Видео не воспроизводится.

Починил

zvonol, приезжайте в яхт-клуб "Сталь" Волжский порт, хороший прогноз на субботу-воскресенье

для одинадцатого паруса отличный поворот. Глисс. фордаки на таких размерах даже в рекламных видео редкость :-). А зачем на разгоне в очковую петлю ногу ставишь ?

Я за очковую петлю пытаюсь корму приподнять на порыве. И если дернет то удержаться за нее.

Ну, типичнейшая ошибка, парус сильно завален на себя.
Нужно не тянуть гик на себя, а подавать все тело вперед в сторону поворота.
Это основное.
И передерживается парус до переброски, заднюю ногу достали из петли, парус дозакрыли и пошли писать дугу, СРАЗУ проводя перед собой парус на новый галс, в середине дуги перекидка, не нужно долго держать парус сбоку от себя.

И еще, я бы увеличил ножные петли, особенно заднюю, явно же неудобно, и удлинил трапшкотики, это позволит сильнее вывеситься и выпрямить ноги/руки.

Спасибо конечно, но прогноз у нас вами один и тот же. А вот за критику по видео я был бы благодарен.

Умом понимаю что перегружаю корму а ничего сделать не могу. Никак тело вперед не идет. Если заставляю себя податься вперед то стаскивает с доски. Но смысл понятен, буду ловить этот баланс.

А вот об этом я даже и не подозревал, думал нужно держать парус закрытым пока он не обезветрится и только тогда перекидывать. Надо попробовать ваш вариант.

Я конечно попробую, но тогда мне придется дальше ноги просовывать для лучшего контроля. Как бы нога не застревала в крит. ситуациях. Надо пробовать в общем.

Я удлинняю шкотики если ветер больше 12 узлов т.е. когда ветра с избытком и укорачиваю если мне не хватает ветра. На коротких мне легче проходить провалы.

С рук начать! Руки переставить назад и шире

Каюсь, есть такой косяк. А переднюю насколько назад двигать? До петель?

Ищи баланс. До петель - не вопрос

Парус надо держать закрытым относительно ВЕТРА, а не относительно доски.
В процессе ведения дуги и проводки паруса мимо себя должно быть усилие на шкотовой руке, она контролирует закрытие паруса относительно ветра.
Если в процессе дуги пытаться все время держать парус закрытым до положения над доской, это перезакрывает его и наоборот, уменьшает тягу.
Простое правило, дозакрыли парус шкотовой рукой при входе в дугу, и держите на ней такое же усилие в течение всей дуги.
;)

P.S. Датчанин , С рук начать! Руки переставить назад и шире
Рома, руки шире, это не самоцель, а способ, как удобнее дозакрывать парус.
На видео парус и так закрыт нормально, даже слишком..
:smile:

И простота и удобство подачи паруса вперед!!!

не просто же шире, а НАЗАД и шире

Просто и понятно. Спасибо.

Я бы стойку поправил