Шпаклевка и покраска доски
 

Хотелось узнать у опытных и мастеровых. После зашкуривания заплатки из эпоксидки и стеклоткани имеются небольшие раковинки (от пузырьков в смоле) и отпечаток текстуры стеклоткани. Какой шпаклевкой можно это зашпаклевать, желательно недорогой, или с использованием остатков эпоксидки ? В принципе не критично, не автомобиль, или сразу покрасить ? Какая краска лучше держится и более водостойкая - обычная бытовая ПФ-115 или балончик эмали-аэрозоли универсальной быстросохнущей ("Jobi", в составе алкидные смолы). Заплатка небольшая, зарплата тоже, бюджетные варианты отделки. Заранее признателен за дельные советы.:D

Финишной автошпатлевкой, что бы тут ни говорили.
Затем краской "из болончика".
Причем брызгать прям на доску совсем необязательно, краска такая очень жидко разведена и без опыта накосячишь 99%
Лучше накапать ее негусто на тампон из поролона и - постукивающими движениями - в несколько приемов с подсушкой нанести на окрашиваемую поверхность.
Еще лучше сначала светлый грунт. Проявляет мельчайшие неровности, которые снова заделываешь шпатлевкой или, наоборот, стачиваешь наждачкой номер примерно 500 (тоньше это уже для эстетов-максималистов).

Итерации (шпатлевка-грунтовка) повторяются до получения приемлемого результата.
С водой. Если дефект мал и спешишь (или много наждачки), то можно и насухую. Но сложно и расточительно. Шпатлевка снимается "до прозрачного", не надо ее жалеть и оставлять слоем. Ее задача - ямки оунли.
Окраска - после капитальной просушки. Ее хорошо ускоряет "чистый" спирт, который вытягивает воду.

шкурить "на брусочке". обязательно. иначе и текстура и всякие неровности гарантированы

двухкомпонентной автомобильной полиэфирной шпаклевкой, только без наполнителя стекловолокном. Встает быстро, можно шкурить через полчаса. Без воды. Если сошкурилось лишнее, или неровно, можно по второму разу шпаклянуть и снова шкурануть.

Очень хорошо красить из баллончика MTN94 - продается в магазинах для граффити. Недешевая, зато очень качественная краска. Матовая. Баллон низкого давления, не накосячишь.

кстати я сначала обычно стеклонаполненной и прохожу. потом уже финишной

А зачем так? Почему не обычная шпатлёвка? Там же не большие ямы.

Плюсик финишной автомобильной шпаклевке.
По краскам- я уже много лет пользую автомобильные АКРИЛОВЫЕ грунты и краски в балончиках от "Motip".
По сравнению с алкидными красками- намного бОльшая дружелюбность при нанесении. Сложнее накосячить и наделать подтеков. Не бывает всяких "плевков" сгустками краски, свойственных многим дешевым алкидным балонам.
Нужно только "не жадничать" и не пытаться закрыть все за один проход.
Один легкий полупросвечивающийся слой- просушка- следующий слой.
Хорошая покраска- это 7-8 таких нетолстых слоев.
Немного потренировавшись "на кошках" вполне реально получить качественный результат без подтеков и неровностей.

Окрашиваемая поверхность лучше чтобы лежала почти горизонтально (струя из балона- под углом немного меньшим 90 гр к ней), тогда вероятность подтеков минимальна. Чтобы красить поверхность, поставленную вертикально, нужно уже руку поднабить.
Сразу после покраски- перевернуть балончик вверх дном и сделать 3-4 коротких "пшика", чтобы продуть краску из тонких отверстий головки балона. Иначе- через минут 15-20 балону будет кирдыкун!
Акриловая основа растворяет алкидную, если наносить один слой поверх другого.
Наоборот- нет.
Грунт и краска- лучше одного типа, или алкидные или акриловые.
Мне акрил нравится гораздо больше.

Спасибо, парни за консультацию ! А то за плечами опыт работы со строительно-отделочными материалами и нитрошпаклевкой при СССР, это когда сухую серую массу растворяли ацетоном и затем этим шпаклевали яхты. Прогресс идет вперед. Завтра (в Чувашии выходной - день республики) постараюсь закончить ремонт. "На кошках" уже тренировался, когда "на почте служил ямщиком" (на складе кладовщиком) подкрашивал битую металлическую мебель этими балончиками эмали. Про совместимость красок и грунтов осведомлён. Но из экономических соображений попробую покрасить без грунта, заплатка небольшая, доска не на продажу, а как говорят наши чиновники, повышающие пенсионный возраст и замораживающие её перерасчет, на период доживания. Реанимировать до последнего, а там может быть доживу до выравнивания российских цен на матчасть с общеевропейскими или соберусь доехать хотя бы до Тарту (был там в советское время) и можно будет прикупить новую доску. Всем хорошего ветра и не попадать в рыбацкие сети, как я !

anilych, С наступающим тебя!

может не большие, а маленькие
а может просто небольшие
а может немаленькие
а может не маленькие, а большие

понимаешь о чем я?

"большой-небольшой" - понятия относительные.
когда может и сразу финишной.

2 тс - с праздником! а снарягу и у нас можно по европейскому ценнику купить, кмк

Спасибо, ребята ! Жизнь обязательно должна продолжаться !
Как только увижу у нас европейский ценник на доски, то сразу расстанусь с личным стабфондом.:D

Чес гря не совсем......
Я спрашивал: в чем преимущество шпатлёвки с наполнителем (стекло, карбон, алюминий и т.д.), при ремонте доски для виндсерфинга?

Я пользую иногда ее для железа, но не очень ее люблю.

"не с причастиями" пишется... не обижайся токо, меня тут в граммарнаци даже зачислили

стеклонаполненная, она же армированная лучше по эксплуатационным показателям
я думал это очевидно - глина или переплетенные стекловолокна, что будет менее хрупким
выводить, конечно, легче финишной

В данном случае не причастие, а прилагательное и токо пишется через ль- только :)

Чем красят доски?
 

Всем привет! Тут было заинтересовался технологией окраски серийных досок, но в интернет-пространстве так и не удалось найти технологии их нанесения. Может кто то знаком с этим, может струйные принтеры или пленки?

по моему везде сейчас винил вместо краски....