MS TR-5 или Gaasatra Vapor???МНЕНИЯ!!! (только для тех кто юзает!!!)
 

Доброго времени суток всем кто катает на данной матчасти! Прошу изложить мнение людей, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ УКАЗАННЫЕ ПАРУСА!!!Есть возможность купить комплект MS TR-5 9,2 или Gaastra Vapor 9,3. Цена на комплект практически одинаковая. Какие плюсы и минусы каждого комплекта?Желательно услышать мнения профессоналов.

Сложилось ощущение что TR-ка больше для передоза, а Vapor более тяговит.
Но это все нюансы, причем субъективные :-)

TR-5 не пробовал. TR-4 по сравнению с Vapor'09 более передозный парус. То есть его нести легче, когда раздует. Vapor тянет сильнее при той же площади. Разгон и все такое - быстрее. В общем, есть ощущение что Vapor - больше паруса в той же площади.
Заменил MS TR-4 8.4, 7.6, 7.0 на Vapor'09 8.4, 7.6, 6.7 прошлым летом. Сезон катал одно, сезон - другое. Вопрос изучил :)

Не профессионал.
Пробовал TR-4 10.0, постоянно катаю на Vapor 07 11.0. Размеры конечно разные.... понятно но кость на кость субъективно скорректировав размерность, сложилось ощущение, что Vapor тянет лучше внизу, зато c TR в передоз контролировать много легче.
Если бы планировал брать размер самый больший в линейке (т.е. чтобы как можно лучше компенсировать - "не хватает") выбрал бы Vapor, если меньший (т.е. чтобы как можно лучше компенсировать - "рачит")- то TR.

Если один размер на все ветра, то в зависимости от того каких ветров за сезон больше и предпочтений например в легкий ветер помахать чем в сильный упираться или наоборот

Могу предположить, что Vapor '10 будет лучше работать в передозе из-за S-образного профиля.

Я вот Vapor честно говоря не пробовал, но то, как работает TR -4 при передозе, это супер, с другой стороны когда для него дует маловато, то он неочень и для такой погоды я бы рассматривал другой парус, например NP RS rasing - там как раз и S образный профиль и снизу тянет говорят здорово.

Не забывайте… что эти модели для СЛАЛОМА!!!
Кто выйдет в гонку на размере когда его еле хватает??? Все возьмут, так чтобы с запасом… что бы доска летела… и чтоб был 100% контроль!!!

мне вапор нравится

Каталогов начитался? :D

Если брать размеры от 9 кв., то такие площади парусов больше используют как раз в условиях когда ветра не хватает. Подозреваю, что автор выбирает парус в основном не для побед в слаломе, а в основном чтобы покататься в слабый ветер. Да и в слаломе тоже - когда все на 9-ках это значит что проблемы не с передозом, а с нехваткой ветра (иначе бы все взяли 8.6)

Присоединяюсь к мнению Shav, я себе тоже прикинул - маленькие размеры ориентированы под передоз, большие размеры под "нормально" или "не хватает".

На vapor не катался, поэтому ничего конкретного не могу сказать. На TR катался много - парус супер в передозе, но когда ему не хватает - встает.

Теоретически предположу, что при одинаковой площади у TR будет рабочий диапазон сдвинут на сколько-то метров в сторону сильного ветра, типа 6-12 м/c против 4-10 м/с у vapor (цифры от фонаря пишу - для наглядности только!).

по поводу площадей
сравнивал площади Vapor`09 7.6 и RS Racing 7.2 . первый чуть меньше второго, хотя по надписям должно быть наоборот
возможно TR-5 vs Vapor такая же ерунда?

Пробовал ТР и ВАПОР, по своим ощущением Вапор понравился больше:good: в нем как бы легкости больше. Сам катаюсь на норсе варпе( он лучший:smile_01:) если бы не было норса то однозначно гастра вапор.:twisted:

Я катался неск. лет на Прайдах, год на Вапорах, и 2 года на Мауях. (Обновлял по 4-7 парусов кажд. год. На след. год заказал Мауи. Почему? По мягкости и легкости они вне конкуренции. Так же и по ветровому диапазону сверху. Снизу ветровой диапазон может чуть поменьше, но всегда можно взять парус побольше. По Вапорам очень не понравилось поведение при передозе - на 11м после 9м/с я уже рачком ехал (даже на перебитом +4 по мачте, а на выбитом по инструкции дозило с 7м\с), на аналогичном Прайде и Мауи до 11-12м/с еще можно в носу ковыряться.