Интересно, какие разные мнения... Загадка)
Коррозия и оплётка - ну предположим партия выпуска, условия использования итп. Но как можно сломать пластиковые защёлки ваще не представляю, да ещё если гик как-бы новый...

Так с синих Х3 оплетка со всех лезет, а защелки трескаются потому что пластик стали Г.... ставить. В Дахабе , на квадратах в свое время было много таких, но вот сейчас в живых уже почти не осталось, хотя есть гики алюминивые, которым я и лет то не знаю сколько, и оплетка родная, по моему Технолимит. Эта серия Х3, наверно самая неудачная была. С новыми NP алюминиевыми я и не сталкивался, только на картинках видел, может и учли предыдущие недостатки.

У меня на X6 потрескались не защелки, а пластик оковки в месте входа труб, самая каемка. Замотал ниткой с эпокси: все застыло на годы, но пластик потерял доверие. Так бывает и у самых важных производителей.

Именно этот дефект, я может сначала не так выразился...

Вот запутали. Ну какой пластик спереди на синих X3?
Там люминь. На серых, которые до 2009, пластик. Только он не силовой, соединяющая трубка внутри. С годами этот пластик действительно бывает трескается, но это не значит что передняя оковка тут же развалится, много лет ещё может жить.
Ваще интересно, обсуждаем гики, произведённые до 2009 года. Если они ломались недавно, то это просто шикарная выносливость для люминя)

да к слову им уже по 8 лет а стоят они 200$ условно , типо по 25 баксов в год)))

Старые NP X3 сначала трескался пластик и можно было понять что на этом гике больше катать не надо.
На новых с синим алюминиевым монококом около оковки ломается труба, без предупреждения.
На месте слома видно, что толщина стенок минимальна.
Ломал такой сам, ломал товарищ весом в 70 кг, да и видел кучу поломанных в прокате.
Гики X3 - отстой, сравнивать с Северне ALU RACE уж точно нельзя, последние намного прочнее.

Вот Андрей все и сказал...

поддерживаю)

А как вот такие варианты: Maui Sails Alu Slalom 180-230 и AL360 E3-Mono Slalom 170-229?
Это новые

У Евгения surfsafe chinook есть в размере 165-225 http://www.raceyou.ru/thread28584.html
Я первое поколение люминивый chinook девять лет юзал (поменял на второе поколение, размер взял поменьше).

Сильно дороже тех, что выше.

Уточню, на старых X3 (до 2009) пластик начинал трескаться по двум причинам. Из-за избыточного поворота крестовины (например, при сборке/разборке паруса), что ваще некритично, и из-за начавшегося спереди разрушения трубы, начиная отсчёт до полного разрушения.

Сравнивать прочность X3 с Alu Race некорректно. Второй - это специальная модель с утолщёнными трубами бОльшего диаметра под относительно большие паруса. Соответственно, тяжёлая. Такая же идея заложена в Aeron OS Race (> 4 кг).
А из обычных у Северне есть линейки Blue Line и Metal, причём последние совсем не жёсткие и не особо лёгкие.

Относительно Alu Race и OS-Race есть ещё нежданчик. Длинные модели имеют вылет 30! Производитель страхуется. Но в итоге на паруса 8 и 9+ могут понадобится два гика.
ALU RACE 220-250
ALU RACE 250-270 (удлинение 20!)
OS-Race 230-260
Большинство других гиков имеет удлинение 50, иногда 60. Соответственно, риск при большом удлинении выше.

Не надо тебе второй люминь. Если уж тратить деньги, то на карбон. Не спеши.

Эт правильно, есть с чем катать )