На фойле? Для меня 35кмч уже страшно. А, читал, люди и более 50 летают.:eek:

Если не изменяет память, Альбо разгонял Формулу до 57 км\ч, примерно. Я катался с GPS - 44 максимум. даунвинд по флэту. Ощущается очень быстро! Это на плавнике не гидрофойле.

mm7,

Пока на фоиле 43.4 км/ч , с учетом запаса не использованного потенциала.
Формула не совсем конкурент получаеться ..

Это ты делаешь? :eek: :good:
У меня на формуле был рекорд 46 кмч метров 100 по флэту.
А на фойле 30. Крылья самодельные большие тихоходные учебные.

Кайтеры в лавировку гоняют 40-45, а бакштаги 50-60.
Догоним постепенно! ;-)

mm7,

Да вот , пошел постепенный набор скорости, но ощущения от скорости совсем другие, чем на виндсерфинге.
Так же выходил на небольшую Дахабскую волну в камикадзе, на волне все очень не просто....

ALEX3M,

Кайт на фойле гоняет быстрей , конечно что здесь говорить....

Наверное от кайтеров зависит. Наших я обгоняю.

Не могу идти с волной. Если волна амплитудой около метра и больше, то съезжая с гребня, втыкаюсь в спину следующей волны. Против волны почему-то такой проблемы нет.

Кайтеры говорят, что умельцы легко до 80 разгоняются на фойле, только уборки не сладкие на таких скоростях.

в районе 80 кмч было в моменте, на уваливании с верхнего знака, у кого то из топ 10 ( нико парлье возможно ??) так то обычно медленее километров на 20 идут, но все равно очень быстро.

Сегодня испытал "Старборд"рейс,в сказку попал!!!Фигачит!!!Правда пришлось опыта по заимствовать у Павленко...!)

опиши, пожалуйста, что за опыт.

Катосил в ветер 5-8 м/сек шайба стояла далеко вперёд!Оказалось что надо назад в передозе!Парус слалом 7,8 2009 года прайд.До того взлетал при малейшем передозе ,после поехал наслаждаясь!!!

Да,доска ультрасоник 2012 года 147 литров

Спасибо. Да, есть таке дело. Я, если нос перевешивает и ветер сильный, ставлю шайбу подальше вперед, чтоб наклоненный назад парус направлял тягу вверх и нос приподнимало. Если сильно взлетает, можно или тушку вперед перемещать и/или шайбу сдвинуть назад, повернуть вектор тяги горизонтальне. Универсального решения нет. Много переменных участвуют в балансировке. Положение фокуса крыла, петель, развесовка матчасти, угол атаки стаба, сила ветра ....

Кстати, сдвинуть шайбу назад помогает при сильном ветре и для обычного плавникового комплекта, если доска взлетает на плавнике. У меня так было в 25 уз (формула и парус 6.2).

В общем случае это неверно.
Если доска взлетает на плавнике, шайба двигается вперед.
И если это не работает на абсолютно несбалансированном комплекте, коим является (формула и парус 6.2), не стоит это экстраполировать на все "плавниковые комплекты."
:twisted:

В общем случае это даже не относится к комплектам вообще. Чистая физика. Вертикальная составляющая МФП сама состоит из:
а) веса верхушки
б) доли веса тушки, висящей на трапе
в) вертикальной составляющей тяги паруса - а она зависит от наклона верхушки, размера паруса, степени его закрытости и силы ветра.
При очень сильном ветре в) может превосходить обе силы а) и б), и тогда поможет сдвиг шайбы назад для уменьшения угла наклона.
При более слабом ветре и/или меньшем парусе, наоборот смещение шайбы вперед усилит давление на нос сил а) и б).

А так согласен, разные комплекты требуют разных настроек. Надо пробовать.

Да, знаю бытует мнение о несбалансированности комплекта формула и маленький парус.
Несбалансированность проявляется только в ширине доски - на сильном ветре формула медленнее узкозадых, ход жестче, больше фигачит о чоп, менее маневренна.
Но в плане продольных и вертикальных сил особой разницы нет.
Когда штырит более 18 уз и крутая волна, на фойле становится трудно, то я вполне себе нормально катаю на формуле с плавником (65 см). Не так комфортно и быстро, как это было бы на меньшей слаломке. Но таких дней у нас не много и содержать ради нескольких дней еще одну доску мне не охота.