Новое от Hot Sails - Speedfreak. Кто что скажет?
Братья и сестры, профессионалы! Очень интересно Ваше мнение по поводу паруса "SpeedFreak" бренда "Hot Sails Maui".
http://www.hotsailsmaui.com/sail.php?uid=21 Очередное подтверждение тезиса "новое - это хорошо забытое старое", или что всё возвращается по кругу. Хот Сэйлс предлагает, я так понимаю, некий современный дакрон. При этом фирма опытная, этот парус - это не Pro Limit и Point-7 дакроновые для начинающих, а нечто "левое", "кислотное" и нестандартное. При этом этот новый парус сменил популярный и знаменитый Speed Demon, который делали из монофильма, став его преемником. Но ведь не такие же дураки в Хот Сэйлс, чтобы сделать это просто так, значит это замена достойная, ну просто по логике. Может быть кто-то тестил этот парус или имеет мнение на основе общего опыта. Кто что скажет? |
У меня суперфрик, причем был не один. Гонял его в хвост и гриву, в самые разные ветра на волне и на льду... Как раз об таком вот думал - тот же бы парус, да размером побольше и для фрирайда... Все что написано правда, только надо читать между строк. Вот, например
"monofilm freeride sail as the Dacron® absorbs the gusts, and the sail can be pumped onto a plane " По отдельности верно, да, дакрон, как и любая тряпка, проглатывает порывы. Да, выйти на глисс с дакроновым, более легким и тяговитым парусом - легче. Но вот насчет пампинга - хм... Если глотает порывы, то и рывки глотает тоже! Многим волнорайдерам суперфрики не нравятся именно из-за резиновости: нужно качнуть-рвануть в данный момент - а, не качается... Глотается... Иным словам, пленочный парус такого же веса и размера вылетит на глисс быстрее, и побежит шустрее. Ну а в целом - интересно, разумеется. Ведь пленочных не найдешь ни с таким весом, ни с таким пузом )) Поди, поищи девяточку весом меньше пяти килограмм! |
Цитата:
Прикольно Одно скажу - парус не для зимы, тк ПВХ боится мороза Вот, например, что может произойти (на примере СуперФрика) Хвалёный кевлар, кстати - как мёртвому припарки https://img-fotki.yandex.ru/get/1552...5b56145_XL.jpg Хотя... в описании есть фраза "The sail is available with or without a PVC window" А если без ПВХ - это как, чето не понял пока? И про the "high-tension downhaul" - на суперфрике шкоты токотак рвались при набивке Так что дайнима и мельница. |
"Девяточка" как раз лёгкая ещё есть. Я очень доволен моим Severne NCX 9.0, ставлю мачту С75 и лёгкий гик NS
- парус очень лёгкий и в переносе, и в подъёме с воды. И тащит будь здоров, и стократ прав Latex, пампинг с моментальным подхватом. Но когда нужен БОЛЬШЕ чем 9.0 - вот тут начинается "тяжёлая атлетика" MS Titan, Gaastra Viper и т.д. Что соблазнительно, SpeedFreak 10.0 ставится на мачту 490, что сильно экономит деньги, поскольку такая мачта уже есть. Но прошу обратить внимание, SpeedFreak и SuperFreak - похожие, но разные паруса, я хотел спросить именно про SPEEDfreak. |
Цитата:
Если про особенности парусов в похожей технологии тебе неинтересно, тогда чего я тут распинаюсь. хотя общего у них довольно много. |
Кевлар да, рвется токо так.
Кататься без окна вообще - несложно, только, разумеется, акватория чистая нужна, выглядывать удается редко. А так сила воли, немного воображения... Вместо ПВХ я бы сразу сделал монофильм ПЭТФ, как в обычных парусах, даже для лета. немного другой парус получается, порезче и пожестче наощупь. Если коротко, то исходя из общих закономерностей лично я думаю, что энергично и резко пампить будет сложновато на этом парусе. А вот аккуратно поддерживать глиссирование, пропуская порывы, должно быть самое то. Т.е. выходить на глисс придется как-то по-другому, лениво-фрирайдово, дожидаясь нужного усиления, а не дергаясь от мачты к корме. Мож оно так и нужно ;) |
Вложений: 2
To Cotani: сравните пожалуйста форму SpeedFreak и Superfreak, особенно шкотовый угол и нижнюю шкаторину, ничем не отличаются, правда?
Линейка размеров видимо тоже. За рассказанный опыт про паруса дакрон+ПВХ большое спасибо, жалко форум не показывает кто ставит лайки, вот и обижается народ, зря Вы так, ей-Богу... На этом форуме я спросил про SpeedFreak не по делу?, а что, мне надо было с этим вопросом зайти на форум домохозяек и кулинарных рецептов? Я не понял Вашу мысль. To Latex: я отписал фирме лично своё мнение, что окно маловато для обзора, придётся кататься и через каждые 5 минут профилактически орать "правый галс" даже если никого нет :))) Ну это только моё мнение. Слева - Speedfreak, справа - Superfreak: |
не ну понятно что паруса разные, но некие общие черты можно заранее предсказать, по опыту. Сам бы с интересом послушал, если б кто пробовал уже.
Окно на суперфрике вполне достаточное, но у меня постарше парус, и оно побольше, кажется. С другой стороны на галфвинде-бейдевинде и так все видно, а вот в бакштаг, разумеется, стремновато с непривычки. |
Вложений: 1
Окна почти нет, особенно в сравнении с моим "плазменным телевизором" Severne, с изображением FullHD на подветренной стороне :)
|
Вложений: 2
Фигня, мы с Котани гоняем, и ты привыкнеш ))
Это как после нивы ехать в БТре, по тем же кочкам - пускай кочки боятся. Глянь на второе фото - ну нафига вообще окно, ежели ты прямо едешь? Глядеть по курсу парус не мешает, даже если открыт настежь. Если все же мешает - значит, стойка хромает ') |
Хитренький, в бейдевинде и галфинде... Ты башктаг покажи, да на воде, когда левым галсом в лагуну идёшь а там девочки купаются... :)
Я парус задумал брать, буду собирать деньги. Я ж кислотный, мне можно... |
Кроме тягучести, еще одно качество заметное было у этих парусов - цена невысокая. Ну, по сравнению с остальными, в ту пору когда брал.
Напиши как затестишь, и насчет девочек в лагуне тоже )) К слову, подглядывать в небольшое окошко даже интереснее ;) |
Цитата:
Я понял, кто поставил, правда воробушек уже, увы, был в полёте. Приношу свои извинения. Вроде отличий много - нижняя шкаторина у спида гораздо ниже идёт, типо по гоночному. По видео вроде и верхушка хорошо работает. Непонятно что с СофтЛюффом, который у суперфрика идёт за фичу (волна вдоль мачты грубо говоря - оттого и резиновость) - по картинке неясно, но вроде нету такого, ярко выраженного во всяком случае. Ну кароче спид, судя по всему - зажал и валишь, а фрик совсем не для этого. Предшественником спидфрика, я так понимаю, был спиддемон - у меня есть такой в почтибольшом размере 8.9. Пампить на нём не особо (совсем),зато передоз хорошо держит и довольно быстр когда разгонишься. Особенно хочу отметить качество пошива парусов от хотсейлсмауи, Прайд отдыхает. Где спрашивать - ну домохозяек может и не стОит, а вот здесь, например. На общебуржуйском, я так понял, ты шпрехаешь ("спикаешь" чето както не звучит, пусть уж остаётся послевоенное). Окно достаточное по размеру, кмк. (После переноски набитой верхушки на голове - на ПВХ плёнке образуется приличная вмятина. Которая, впрочем, довольно быстро выравнивается. Кстати, 2 Лалекс: рука пока не поднялась большое ПВХ окно заменять на ПЭТ после твоего замечания, что парус становится жёстче. Он и так не особо мягок - т.е. резиновый-то он резиновый, но прослабить ему заднюю шкаторину, чтоб ещё помягше было, на общегражданских мачтах мне лично (и друзьям) практически невозможно - шкоты рвутся, прям форммульные усилия приходится прилагать, с фиговым в смысле формы и последствий результатом. |
Прослабленная шкаторина - лишь один из способов сбросить ветер. На СФ он не реализован. Набивай плоско, как было для всех дакроновых.
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:20. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: