|
помогите понять
Всем привет. Вот хочу разобраться в таком деле как качество оборудования и функциональность при использовании. Исходные данные: доски - 1 -Джи Пи, 2 - Мистраль, 3 - Нэш, 4- А Эйч Ди, Паруса: 1 Иззи, 2 Мауи 3 Норс, 4 Нэйл Прайд. Я их расставил в соответствии с моим представлением что лучше. Но это представление основано не на личных проверках, (слишком мало времени я увлекаюсь этим видом спорта) а родилось как то само собой после посещения разных сайтов винсерфинговых. А как Вы считаете. При условии что снаряга фрирайд.
|
мои любимые паруса на последнем месте.не справедливо
|
Я расставлял, еще раз повторяю, не по личным ощущениям а по сформировавшимся в моей голове на основании прочитанного. Поэтому возможно про дорогие паруса меньше пишут потому что не у многих они есть. Ну так напишите как Вы считаете правильным по Вашим впечатлениям от снаряги. Ведь может же быть что для какого то вида лучше одни а для другого вида иные
|
Судзуки, Опель, Шевролет, Ситроен ;
Ровер, Вольво, Ауди, Хонда при условии что машины класса "б " а сколько есть ещё замечательных концернов ) LADA (ВАЗ)ВелтаГАЗ ЕРАЗ ZAZ ЗИЛ ИЖ ЛУАЗ КАМАЗ Москвич СеАЗ ТагАЗ УАЗ AAC Acura Admiral Alfa Romeo Alpina Aro Asia Aston Martin Audi BBMW BYD Bentley Brilliance Bugatti Buick CCadillac Caterham Chana Changfeng Chery Chevrolet Chrysler Citroen DDacia Dadi Daewoo Daihatsu Daimler De Tomaso Derways Dodge Doninvest Donkervoort EEagle FFAW FIAT FSO FSR Ferrari Ford Foton GGMC Geely Geo Ginetta Gonow Great Wall HHafei Motor Haima Holden Honda Huanghai Hummer Hyundai IInfiniti Intrall Iran Khodro Isuzu JJMC Jaguar Jeep Jinbei KKia Koenigsegg LLamborghini Lancia Land Rover Landwind LLexus Lifan Lincoln Lotus MMG MINI Mahindra Marcos Maruti Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Metrocab Microcar Mitsubishi Mitsuoka Morgan NNissan OOldsmobile Opel PPUCH Pagani Panoz Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton RRenault Roewe Rolls-Royce RRover SSEAT Saab Saleen Samsung Saturn Scion Shuanghuan Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TTVR Talbot Tata Tatra Tianma Tianye Tofas Toyota Trabant VVenturi Volkswagen Volvo Vortex WWartburg Wiesmann XXin Kai YYzk ZZX |
.я больше половины названий даже не слышал. Сам езжу на восьмерке. мне нравится Вот сам сделал капиталку движка недавно. Летом буду красить кузов. А снарягу покупать все равно надо. Спросил для себя определиться.
Кстати я думал это сайт виндсерфинга |
Цитата:
Есть еще доски Фанатик, РРД и F2 - очень популярные и достойные, но почему-то не были удостоены чести быть в вашем списке. На мой взгляд (субъективный ессно) все они лучше мистраля и нейша, если говорить о фрирайде. |
Предпочтения меняются с некоторым прогрессом. Сама постановка вопроса наметкает, что всё это руками-погами не пробовано. оно ничего, было бы время и здоровье.
Начинающему фрирайдеру будет предпочтительней крепкие мистральки и иззи, немного продвинутее - джи-пи и прайд, а то даже и норс - как более специфичные. Были бы ветер и вода. а главное - желание - катать и радоваться можно на чём угодно - и на антиквариате, и на топе. Надо понимать. что удорожание комплекта в 3-4 раза не даёт такого же прироста по кайфу)) |
Прошу простить мне некорректно поставленный вопрос. Я подбираю комплект на новый сезон. Собирался купить доску Нэш, но не успел. Ушла доска. А за это время я услышал много различных мнений. Но ведь все равно есть какие то общие рекомендации. Возможно стоило бы покататься на прокатном оборудовании и выбрать. Но хочется иметь свой комплект. Что бы ездить под ветер в разные места и не быть привязанным. Вот и интересуют оптимальные параметры. (для примеру: читая сложилось мнение что парус гастра пилот неудачный - "тяжелый" доски LTD хрупкие при ударе мачтой по носу и т.д.) имелось в виду это
|
Не бывает одного комплекта навсегда. если серьёзно, минимум 2 доски и 3-4 паруса. + 2 гика, 3 мачты, 4 плавника, авто. А что - море, лиманы - рядом, катать и учиться,Ю учиться и катать... Чай, не старый ишшо...
|
Цитата:
Насчёт парусов - плохо набитый на дешевую мачту "хороший" парус принесет куда больше разочарований, нежели тот же Pilot, но правильно настроенный. С небольшим опытом катания я бы больше озаботился правильным подбором пары парус+мачта из наиболее доступного/популярного в досягаемости и не слишком раритетного. Абстрактное обсуждение производителей вообще смысла не имеет ИМХО. У всех есть свои удачные и неудачные модели, причем одна и та же модель может иметь провальные годы выпуска - ровно как и с автомобилями. |
Если берёшь б/у матчасть, то кроме фирмы и модели доски/паруса многое ещё зависит от истории эксплуатации данного предмета. Оптимальных "вообще" параметров не бывает, параметры оптимизируются под вполне конкретные задачи. Одному важен малый вес, другому прочность, третьему цена, четвёртому "правильная" фирмА или букфы на доске. Ты чего соптимизировать хочешь?
|
Ну вот. Понятно, что ничего не понятно.
Я хочу понять на чем я смогу катать и получать удовольствие даже не от катания туда-сюда (это я уже могу и на своей барже делать), а от возможности научиться делать поворот, вод. старт. то есть начальные элементы какие то. А для этого нужна доска - какой ширины? какого литража? я не знаю. Говорят вес + столько то килограмм. Мол возьми побольше но через пару месяцев тебе будет много. А если возьмешь мало литров - будешь мучиться. т.е. непонятно. |
Решение всё равно придется принимать самому)))))
|
это я уже понял. Буду выбирать то что нравится визуально а там как получится. В этом году погоды были хорошие, так что температура воды только сейчас стала некомфортной и надо ждать апреля. А там ...все опять начнется. на новом комплекте.
|
Цитата:
п.с. хотя, в рамках затереть по несезону, то что нада...)) |
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:36. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: