Ну, сравнение некорректное..
Было бы интересно посмотреть на соревнования между Артемом на RS-X и Артемом на рейсборде..
:)))

А факты по доскам, вот такие (первые 10 мест):
1. Murashev, A - RSX
2. Blinnikka, Daniel - Phantom 295
3. Saubidet Birkner, Bautista - Phantom 295
4. van Essen, Joris - Phantom 295
5. Descamps, Noé - Phantom 295
6. Tak, Huig-Jan - RSX
7. Valkevich, Anastasya - RSX
8. Debeune - ?
9. Buderaski, Lukasz - Phantom 295
10. Ledet, Pierre - ?
И это не иллюзия. Так что говорить о выигрыше RSX у Phantom 295... - это иллюзия.:smile:

Матчасть призеров всех ЧМ в классе Рэйсборд:

ЧМ2012
1. Maksymilkian Wojcik , POl7 - Starboard 377
2. Patrik Pollak, SVK1 – F2
3. Daniel Blinnikka, FIN5 – Starboard 377

ЧМ2011
1. Pollak, Patrik, SVK 1 - Starboard Phantom 380
2. Manchon, Curro, ESP 9 - Starboard Phantom 380
3. Colomar, Toni, ESP 66 – Starboard Phantom 380

ЧМ2010
1. Maksymilkian Wojcik , POl7 - Mistral Pan Am
2. Patrik Pollak, SVK1 - Starboard Phantom 380
3. Curro Manchon, ESP95 - Starboard Phantom 380

ЧМ2009
1. Maksymilkian Wojcik , POl7 - Mistral Pan Am
2. Martin Moritz, GER5 - Starboard Phantom
3. Patrik Pollak, SVK1 - Mistral Pan Аm

2008 RACEBOARD YOUTH & MASTERS WORLD CHAMPIONSHIPS
1. Maksymilkian Wojcik , POl729 - Mistral Pan Am
2. Paco Wirz, ITA1 - Starboard Phantom
3. Petr Kucera, CZE 15 - Mistral Pan Am

ЧМ2007
1. Mariano Reuteman, ARG8 - Starboard Phantom 380
2. Paulo Dos Reis, BRA333 - RSX
3. Patrik Pollak, SVK1 - Warp 380

ЧМ2006
1. Patrik Pollak, SVK1 - Mistral Pan Am
2. Riccardo Giordano, ITA12 - Warp 380
3. Tak Sum Wong, HKG11 - Mega Cat
4. Navin Singsart, THA20 – MOD

ЧМ2005
1. JULIEN BONTEMPS, FRA 6 -? (скорее всего MOD)
2. [FONT=Arial]NICOLAS [/FONT]HUGUET, FRA 8 - ?(скорее всего MOD)
3. JOERI VAN DIJK, NED 1 - ?(скорее всего MOD)

ЧМ2004
1. Fragos George, GRE 22 - FANATIC
2. Chrysochoy Ioannis, GRE 4- Mistral O.D
3. BEUDOU Nicolas, FRA 178 - Mistral O.D

ЧМ2003
1. Manchon Curro, ESP 9 - Mistral O.D
2. Pastor Ivan, ESP 7 - Mistral O.D
3. Mier David, MEX 1- Mistral O.D

"Сражение" было, да еще какое, потому впервые за много лет этот чемпионат и оказался интересным
об этом все там на месте и говорили :smile:
А то, что Артем был не в старбордовской команде - это ваш косяк,
как их представителя у нас,
лидеры в рсх после евросаф в том числе и чемпион, приехав в Медемблинк получили новенькие фантомы, все кроме Артема,
Это Артема наверное,, сильно огорчило - и он чемпион,:D
З.Ы. Мы с Мишей остаемся в старбордовской команде -
несмотря на то, что вы и нас отфутболили:
можете посмотрет "эквипментлист" на формуле в Лиепае:give_rose:

По моему это доказывает, что выигрывают не доски, а люди - Артем :super::super::super:

Кошмар, сколько эмоций! Сдаюсь - продаю свой несчастный фантом, срочно добываю RS-X и бегу в спортзал качаться! :tease:

Я поднял эту тему из молчания из-за сравнения рейсборда и гибрида (RS-ONE). Не верю, что короткий гибрид может превзойти полногабаритный рейсборд, но для обучения и для закрытых гонок это наверняка хороший вариант. Какой гибрид лучше (T293, *board 295, RS-ONE, EXCOCETT, AHD...) это уже отдельный вопрос. Меня интересует, кто вообще ездит в России (или россияне за границей) на килевых досках.

В субботу выскочил на фантоме и парусе 9.5 в сильный ветер (порывы где-то до 12-ти) - меня обогнал кто-то на старой пятерке и мелкой доске, минуты три я его тропил, потом он завалился на повороте, я подъехал, поболтали и понеслись обратно...

Так вот они какие - горячие финские парни :D

На швертовых вообще то практически только дети и Полищук:smile:

Про косяки: наши двери всегда открыты для всех, только постучись.
По-поводу Phantom никто к нам вообще не обращался.

И чего огорчаться?

ЗЫ.А Формулы виндсерфинг дают в аренду? Вопрос у Вас ведь был в этом? .:smile:

Проверил: в Голландии новенькие мини-фантомы сдавались в аренду, т.е. оплачивались за свой счет, никто их не "получал".

А по "не проверенным" сведениям - наоборот, некоторым даже приплачивали :smile:

По не проверенным сведениям - это видимо "приплачивали" кайтеры.

С этим как раз никто не спорит. Артема все искренне поздравляем!

А какой вообще смысл сравнивать доски, предназначенные для совершенно разных целей?
Ведь у рейсбордов и гибридов всё разное - и идеология создания, и поведение...

Это, Олег, просто: рейсборд открытый класс, все эти доски гоняются вместе :smile:

- если двери открыты, то зачем стучаться,
- про фантомы вы, похоже, вообще от нас узнали,
- например, всегда хочеться что-то новое испробовать,
- конечно дают, мы ж отгоняли FWЧМ, ... хотя конечно не всем:smile:

- из вежливости.
- а вот и не угадали.
- некоторые желающие уже смогли потестить и на Кубке Плещеева озера и на Фестивале Starboard. Мы всегда Всех приглашаем. Постораемся на Должанку и в Анапу, будет и у Вас возможность попробовать, посравнивать.

Теперь по теме: Рейсборд - это, до последнего времени, была тема в себе (своя тусовка), скорее для людей, которые начинали заниматься давно, еще с советского времени. Для более молодых, которые попробовали чисто глиссирующие доски, она переставала быть интересной. Но последние изменения в досках для рейсборда и от Старборда в том числе, дающие больше возможностей: у Старборда - попытка сделать еще более универсальную доску, соединяющую в себе и задатки классического рейсборда (идет лучше в слабые ветра) и формулы (в глиссирующем режиме) увеличивают интерес с этому классу, который появился еще в 1988 году и среди молодежи в том числе. Но рейсборд остается такой же дорогой как и формула виндсерфинг.
Поэтому у молодежи и пользуется спросом гибридный класс, который не только более мобильный, но и более дешевый? а идеи те же, что и у современных рейсбордов.
Основная идея 295 и 377 - это возможность проведения большего количества соревнований.
Как отметил конструктор Старборда Реми Вилла, рейсборды и гибриды могут стать хорошей базой для 2020, если 2016 не случится для виндсерфинга.

А все-таки интересно, RS:ONE затих и затух? Или где-то развивается?
Кстати о сравнениях:- вот его бы сравнить с Фантомом 295.
Могут ли наши болотные серферы реально купить RS:ONE? Например, вместо Навигатора.:smile: