Помогите выбрать мачту!
 

Всем приветствие!
Помогите пожалуйста с выбором маты для паруса.
Суть вопроса: есть парус 7.4 http://www.gaastra.com/sails/2012/wave-cross/cross
производитель рекомендует мачту RDM. Вопрос: Какая мачта с этим парусом будет работать лучше SDM или RDM?

СДМ - тянет лучше, РДМ - надежней, приятней, легче вставлять набивать....не трет карман если травишь по гику...решай сам что тебе важней...

Можно поподробнее? За счет чего "тянет лучше" и куда тянет?

да что подробней...РДМки чуть более сопливые и мягкие и соответственно профиль восстанавливают чуть медленней...для вейва такие характеристики - самое то...для фрирейса и всяких гонок где хочется тяги, раннего выхода на глиссер и тут РДМки не годятся...вся эта закономерность актуальна для размеров паруса более 6-7 метров...

Уверен что СДМ залезет в матчкарман? Производитель не зря РДМ рекомендовал

РДМ рекомендуют не из-за узкого мачткармана, а тк с РДМ парус выдает лучший перформанс. СДМ у меня и в 4,5 залезал, там тоже РДМ рекомендован.

Тестил такой парус на СДМ 100% Хард Топ работает отлично Думаю на РДМ будет еще комфортнее)))

В этом сезоне заменил SDM -15% на RDM - 75%. Парус Гаастра-5.5 старенький.
Что хочу отметить :
1 - верхушка стала легче.
2 - выход на глиссирование стал раньше, примерно на метр.
3 - лучше стал работать твист.

В чём причина улучшения, в карбоне или диаметре - не знаю.

Второй пункт скорей всего улучшился из-за возросшего уровня райдера.

вполне логично. 15 проц. была дубовая и непозволяла набить как следует и получить пузо, от этого и тянул хуже, потому и твист не работал... просто фишка в том что на месте 75 проц рдм могла бы оказаться 75 проц. сдм и дать те же результаты.

Для ТС.
Здесь нет вопроса для дискуссий.
1. Однозначно - RDM. Наоборот бывают случаи,- некоторые фрирайдовые паруса с рекомендованными SDM могут стать более комфортными на RDM, но не иначе.
2. Поскольку это парус Гаастра, флекстопные мачты не подойдут(NP, NS не для Вас).
Коварные производители мачт:D, к сожалению, не маркируют на своих мачтах самую главную характеристику для подбора к парусу - разницу в прогибах по четвертям верхней и нижней. Для справки: пограничное значение этой характеристики - 13(константфлекс). Меньше 13 - хардтоп, больше 13 - флекстоп.
Если не разберетесь с проблемой,- ССТ ее решит:D. У нас этот параметр фиксируется для каждой мачты с содержанием карбона больше 30%.

Мачта гаастра RDM 75% хорошо подходит к парусу NS Ice. Или от перемены мест слагаемых сумма меняется?

Пробовал набивать GAASTRA PURE 5.7 на мачту NS 430 RDM 100% - очень плохо. Вторая и третья латы не просто упираються в мачту,-они торчат из-за нее упираясь в мачт-карман. Заменил мачту на родную GAASTRA 430 RDM 100%, -все идеально: набивается, выглядит, работает.
А по вопросу ТС - безусловно, лучше поставить рекомендованную мачту. Другой вопрос: размер 7,4 для фримув паруса пограничный. Отсюда и сомнения по мачте. В таком размере правильнее выбирать фрирайд-парус (тот же MATRIX).

Да, согласен по поводу размера. Я как -то не сразу посмотрел на размер. Для площади 7.4м2 использование RDM выглядит уже не так однозначно.

Да, меняется. А точнее,- когда Вы ставите хардтопную мачту в парус, предполагающий флекстопную мачту, "неподходимость" можете заметить не сразу. В этом случае парус будет просто меньше открываться(неправильно будет работать в его ходовом режиме), а выглядеть может даже красивше, чем на рекомендованной.
Если же на "хардтопный" парус Вы ставите флекстопную мачту, то не заметить невозможно:- нижние латы будут залезать под мачту.

Подводим итог:
Для данного паруса 7.4м2 (http://www.gaastra.com/sails/2012/wave-cross/cross)
выбор SDM мачты будет более правильным решением.