RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Ремонт матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=114)
-   -   сломалась лата посоветуйте (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=920)

Skiminok 01.09.2013 00:12

У меня верхние латы состоят ЦЕЛИКОМ из трубок 10 мм ВНЕШНИЙ диаметр.
Толстые трубки туда не годятся, латкарман узкий да и жесткость избыточная получается.
Я по итогу вставил туда обычные монолитные латы, на Должанке посмотрим, насколько это хуже или лучше..
;)

udav 01.09.2013 00:20

Не лучше и не хуже,просто вес больше, но от лишних ста граммов ты парус не уронишь,гарантия.

antiglob 01.09.2013 13:56

Вот, кста, я на минувшей неделе сломал лату на 2хупорной гаастре прям у "входа" в камбер. Т.к. катадзе очень хотелось, распорол латкарман входаящий в упор, достал обломок, закруглил конец латы и вставил обратно. Но лата перестала натягиваться. Тады обломок вставил в трубку натяжителя, натянулось. Покатило и разницы не увидел. Вопрос вот ф чем - лату менять или, как грица, если нет разницы то и нех парица?

И ишо вопрос - осматривая камбер ( + на варпе тозе) обнаружил небольшую трещинку на стенке с одной стороны. Наскока эти трещинки критичны? (не гоншег ннни 5 сек)

Skiminok 01.09.2013 15:56

Латы, входящие в камберы, обычно составные, состоят из кончика, входящего в камбер, трубки, составляющей основную длину латы, и шкотового кончика, куда вставляется натяжитель латы.
Ломается обычно кончик, входящий в камбер, ремонт заключается в том, чтобы его вынуть из основной латы(зажать в тиски и выдернуть) и заменить на целый.
Если сломался кончик в несколько см., можно сделать и так, как ты сделал, но при этом меняется жесткость латы в районе камбера, может нарушиться профиль паруса, стать хуже перещелкиваться камбер и т.п.
Однако, если разницу не чувствуешь, то наверное и нех париться действительно..
:)

lalex 01.09.2013 18:03

Трещины неплохо клеятся тонкой стеклотканью с эпоксидкой. Хотя там пластик и не должно вродеб прилипать, но на зашкуренную поверхность, да еще с обхватом...
В общем по настроению. Если ты уже зашил карман, то и не критично, наверно.
Кончик я так понимаю, пару см? Я тоже так делал, только лучше найти стержень по диаметру, и его кусочек вставить, а то пластинка искрошится под натяжением.

udav 01.09.2013 21:18

Ну и основной вопрос: на кой тебе упорный парус? Чтобы трудности преодолевать? Множество безупорных с хорошим пузом,твистом,легких и долгоиграющих(по эксплуатации).

antiglob 01.09.2013 22:05

Цитата:

Сообщение от udav (Сообщение 190086)
на кой тебе упорный парус?

На формулу. А еще люблю трамваить с легким передозом. И от упорных меня больше прет, хотя есть в арсенале и обычные.
То Лалекс - склеить бы не получилось - сломалась, так сломалась. Хотя без ремкомплекта (нитки, иголка, эпоксидка) в Благу, а дело было именно там, не езжу.
А камбер попробую заклеить как предлагаешь, наверное, карбоновой лентой. Если новый не куплю.

lalex 01.09.2013 22:19

Цитата:

Сообщение от antiglob (Сообщение 190095)
склеить бы не получилось - сломалась, так сломалась

Я имел в виду, заклеить трещину в камбере, предварительно, до того как сломается. Делал так со старыми прайдовскими в каком-то древнем парусе. Даже сильнотреснувшие удавалось собрать в кучку, напряжение там небольшое, легкая оболочка держит. Лучше конечно, новый, но ежели негде взять...

Volka 22.09.2014 20:06

Валера, привет! С Тушиком у меня такая же беда. И не как не могу найти стопор на лате.Оплетки на трубке нет она покрашена. Оплётка лишь на хлысте. Где этот стопор!? Подскажи пожалуйста!

Цитата:

Сообщение от Шмидт Валера (Сообщение 169539)
Всем привет! Недавно чинил латы на Тушингхеме. Обломались кончики вставляемые в камберы. Сначала тонкими пассатижами вытащил лату, затем вытащил обломки из карманов вставляемых в камбер. Пришлось с одной стороны их распороть, иначе не получилось. Потом вытащил обломанные хлысты из трубки. У конца трубки стоит один стопор углепластиковый. Сначала срезал обмотку стеклотканью. Затем увидел и выбил стопор. Затем хлыст зажал в тиски и вывернул трубку(лучше нагреть кипятком). Запасные хлысты были в наличии. Померил, обрезал, вставил, просверлил, застопорил и обклеил стеклотканью. Все далось довольно легко. Затем зашил карманы и вставил латы.

Валера, привет! С Тушиком у меня такая же беда. И не как не могу найти стопор на лате.Оплетки на трубке нет она покрашена. Оплётка лишь на хлысте. Где этот стопор!? Подскажи пожалуйста!

Romansa 23.09.2014 00:14

Цитата:

Сообщение от Skiminok (Сообщение 190032)
Латы, входящие в камберы, обычно составные, состоят из кончика, входящего в камбер, трубки, составляющей основную длину латы, и шкотового кончика, куда вставляется натяжитель латы.
Ломается обычно кончик, входящий в камбер, ремонт заключается в том, чтобы его вынуть из основной латы(зажать в тиски и выдернуть) и заменить на целый.
Если сломался кончик в несколько см., можно сделать и так, как ты сделал, но при этом меняется жесткость латы в районе камбера, может нарушиться профиль паруса, стать хуже перещелкиваться камбер и т.п.
Однако, если разницу не чувствуешь, то наверное и нех париться действительно..
:)

Тоже так сделал наспех, только в натяжитель вставил медную трубку и на 1 см зашил чехол конца латы, вставляемый в камбер. Камбер сам не перещелкивается, только ладошкой. Надо искать всю лату или подходящей длины и жесткости кончик. Бордсоул молчит. Может еще где есть?

Volka 29.09.2014 16:00

Привет всем ОЧ умельцам! Хочу несколько слов добавить про ремонт латы.У меня лата от Ташенхема и без шпильки. Долго ломал голову как извлечь хлыст из трубки,пытался с нагревом и не вышло.Отпилил хлыст по самый переходник,просверлил в оставшемся хлысте отверстие. Лучше начать сверлом 1,5-2мм,потом побольше. Но главное сверлить чётко по центру,если промахнётесь не страшно.Потом берёте саморез подлиннее и вкручиваете в отверстие.Саморез зажимаем в тиски и трубку тянем что есть мочи.Выходит и переходник и остаток хлыста. Если силёнок не хватает,то попробуйте затянуть саморез в маленькие тисочки.И удерживая трубку в одной руке вертикально потихоньку постучите по тискам молотком. Результат тот же. Если не получится то продолжайте рассверливать остаток хлыста сверлом большего диаметра.У меня всё получилось. Всем удачи!

Romansa 19.10.2014 23:38

А теперь колись, где взял новый наконечник?

meral 20.10.2014 00:57

в России наконечники есть у представительства MauSails - в ассортименте.
http://mauisails.ru/
за границей много у кого. вобщемто почти во всех серф магазинах.

Volka 26.10.2014 14:03

Цитата:

Сообщение от Romansa (Сообщение 269606)
А теперь колись, где взял новый наконечник?

Адрес всё тот же Марабу:D выбор есть,размеры разные.

Akella 27.10.2014 16:43

Цитата:

Сообщение от Volka (Сообщение 270327)
Адрес всё тот же Марабу:D выбор есть,размеры разные.

Там только гаастра и норс. Гаастра более жёсткие. К прайду вроде гаастра больше подходит. Возьми старую лату и с ней езжай.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:48.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot