Цитата:
Ну пусть будет татлбокс. Доску присоветуй. |
Не насоветую, бо мнения не сложил. Не так много досок нормально покатать удалось )
ИМХО любой таз побольше размером подойдет для лайтвинда ;-) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Я сам катаюсь на таком гибриде - Элиминаторе стареньком. Вполне себе неплохая табуретка. Другой вопрос что их большие не делают. PS Да и совсем забыл - я лично считаю, что слалом по флэту это тоже самое что секс с резиновой женщиной. Движения есть, а кайфу нету :bad: |
PS Да и совсем забыл - я лично считаю, что слалом по флэту это тоже самое что секс с резиновой женщиной. Движения есть, а кайфу нету
вот по разговору чувствуется опытный наездник и на флете и с подругой резиновой:D:good::super: |
Цитата:
XTC, 3S, например. |
Про ХТС не знаю, а на дри-стайле я катался - совсем другая доска. На Элиминатор не похожа. Это скорее эдакий олраундер. Типа и подпрыгуть слегка и с волны прокатиться и так и сяк. А Элиминатор остро заточен на три вещи - спок, фронтлуп и скорость. Все остальное делает херово.
PS а вам рус83 еще сегодня ко мне ехать с вашими парусами, так что сейчас кто-то чувствую дохихикает там...:smile_06: |
Цитата:
Дело в том что у меня красненький самого наибольшего размера и ведёт он себя как табой дри-стайл,а в разгоне только за петельку подталкивать надобно.Исам делать этот люминатор ничего не хочет:Dсобака! |
это получается Элюминатор следующего года раз красный. Может быть они с дри-стайлом похожи в больших размерах :confused:
потому как я катался на 107 литров дри-стайле а у меня елюминатор 105 что-ли или 103. Т.е. такой же. И он все на что заточен делает сам. Т.е. едет сам, прыгает сам. Как маленький трампличик. Поворачивает как по рельсам. А вот например на волне ведет себя как паровоз на серпантине. Только прямо едем. С хорошим усилием приходится его перекантовывать, чтобы вернуться на волну. А вот дристайл легко вейврайдит. Без усилий. |
Цитата:
А вот поделится впечатлениями….. Не знаю, правильно ли здесь это обсуждать или новую тему… Для меня (105кг) переход с TripleX 115/63см шириной на Ray125/70см стал в общем-то откровением. Про скорость не говорю тут и так понятно, хотя и триплекс была доска не тормознутая. А вот по поводу управления, вот такие первые впечатления. - доска верткая, отзывается и очень резко даже не на движения тела, а на мысль….. расслабится, особо не получалось. - гик повыше… - трап петли подлинней… - трапа “сидячка” однозначно… - ноги в петли поглубже… - ребрить доску как триплекс на наветренный борт оказалось, на мой взгляд, полной глупостью. Но у меня есть небольшой опыт управления формульной снарягой, и поставив доску на подветренный, как формулу, вот где реально засцал… доска и так быстро шла, а тут её просто выстрелило. В общем, не знаю правильно или нет, но так кататься (ребрить подветренный борт) мне понравилось больше. Так что слаломной снарягой ещё и управлять нужно правильно. Вот хотелось бы слаломистов послушать. :drinks: |
Цитата:
|
Цитата:
хотелось бы посмотреть на коростной заезд с волнишкой хоть бы в метр:smile:при этом выжимая из слаломки максимум не бздя:D эт я к тому что тут только слалом! |
Цитата:
|
На высоком чопе, кажется, любая доска станет доской для подпрыгивания на чопе, хошь-не хошь, а полетать придётся. у чайников типа меня так и выходит.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 03:08. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: