Доска для начинающего (посоветуйте)
 

Здравствуйте
Решил приобрести для обучения Starboard GO. (прочитал что очень дружелюбная доска).
Вопрос для специалистов:
1) Можно-ли перепрыгнуть швертовые доски
2) Какой литраж доски
Условия катания - озеро в северо-западе России
Вес 85кг. рост180
Опыт: раз 15 по 1часу в отпуске на какой-то длинной узкой швертовой доске(очень понравилось).Соответственно могу плавать туда-сюда и разворачиваться в водоизмещении.
Спасибо за советы

1) Это как - перепрыгнуть? В остроте хода - вряд ли
Если и когда начнёшь быстро кататься - тогда по скорости в галфинд обгонят швертовку
2) Кто и со 100л начинал, кому и 150мало - многое зависит от личности.

За все модели Старборд Гоу не скажу
133, 145 где-то восьмых-девятых годов имеют псевдоспортивный шейп,
что затрудняет поначалу выход на глистирование,
еще эти доски по хорошему "едут" только если петли установлены в край, но для новичков тогда получается тот ещё мустанг
их (петли) можно, конечно, поставить вовнутрь, но тогда прогресс совсем затормозится

Из существенных плюсов мягкая палуба и относительная прочность - если без приставки "спорт"

150л примерно тех же лет куда комфортней (у мене тоже 80сгаком вес), плот почти как формула, м.б. как вариант.
Но прогресс в смысле развития вестибулярного аппарата также не станет спешить

Go-это пожалуй самая противоречивая доска,выпускается около 15 лет, имеет всевозможные конструкции и шейп(шверт,центральный плавник,боковые плавники) Некоторые едут супер,некоторые не едут вообще! Нужно смотреть комкретный год- модель-технологию. Если из швертовок,то брать самые малые литражи! Но лучше глядеть в сторону 150л с шириной 80см (можно "поиграть" плавником), что бы учиться, на такую доску нужен 5-6м парус, что бы глиссировать 8-9м.

Никакого смысла в приобретении такой доски нет. Потраченных денег, на сей снаряд, с лихвой хватит на прокатную мат\часть и инструктора.

Я бы так не стал утверждать
Своя доска - это своя доска

К сожалению нет проката и инструктора-)

Нормальная доска, если не самых старых лет, то действительно дружелюбная. Однако и остальные фрирайды не хуже, вот эту тему глянь, там много накидали уже и человек вроде определился, в результате.

Профиль заполни, пожалуйста - место, вес, уровень и т.п. Это влияет на советы непосредственно.

Ну да, а потом искать жертву которой это все добро продать. Свои доски тоже бывают разные, GO со швертом к ним не относится.

1) Вполне, просто надо чтобы кто-то подсказал и показал как на ней вырезаться в водлизмещении. Нужно просто притапливать наветренный борт передней ногой. Правда моя GO150 2004 имеет V-образное днище и даже без притапливания вполне себе идет, в отличие от той же X-Cite 135. Но надо понимать как это делать и какая стойка должна быть и положение паруса. Сразу в море в свежий ветер - не стоит :-) Ну и надо быть готовым к тому, что будешь сливаться поначалу.

2) Я сыну купил 150 литров как первую доску, но сам (вес такой же) постоянно беру её для лайтвинд фристайла, а в этом году практически всегда, когда дует на 8.6. На ней же и фордак (правда пока со сходом с глисса после переброски) с этим лопухом освоил. Очень стабильная, комфортная и всепрощающая доска. Петли в бортах, конечно, не самое удобное для новичков, особенно с неприлично мягкими родными ножными петлями, но привыкнуть можно.

Да, после этого "тазика" обратно даже на X-cite 135 перепрыгивать сложновато первые 5 минут, но быстро адаптируешься. Зато при изучении новых элементов много больше времени и сил проводишь на доске с парусом, а не вытягивая парус из воды. Ну и колени-локти об нескользячку не обдираешь :super:

на озере северо-запада большая широкая бесшвертовка 140 - 150 л и даже больше - очень хороший вариант как первая собственная, после освоения водоизмеса на прокатных швертовках. Никакой проблемы при переходе не будет.
На озерах не бывает большой волны, ветер редко дует очень сильный, так что ширина доски - это хорошо, т.к. позволит ставить большой парус, а помехой на волне не будет.
Кстати, насчет перехода со швертовки на бесшвертовку я из личного опыта вспоминаю такой ньюанс:
моя первая доска шарк 145л, вес под 100кг (перешел с прокатных швертовых тазов на нее абсолютно безболезненно). Даже в водоизмещении при слабом ветре мне было намного легче и приятнее кататься с двухкамберным 8.5, чем с легким фристайловым 6.0. Ибо у шестерки тяги мало, поэтому мало опоры на ветер, в то же время на порывы она реагирует резче, чем тяжелый стабильный пузатый жесткий двухкамберный лопух. И поскольку в лопухе больше тяги, на него всегда есть опора, помогающая держать равновесие на доске. А с мелким парусом - поначалу, пока еще не умеешь тонко управлять тягой, да еще ее мало - равновесие держать сложнее. Потом я поменял фристайловый 6.0 на фрирайдовый 6.5 - стало гораздо комфортнее именно в плане плавности управления тягой и самой тяги стало больше.

Андрей Спиридонов, В личку загляни, старина.

Я бы с удовольствием стал такой жертвой, но купить что-то бу приличного состояния просто не возможно.Продают убитые доски по цене 3/4 от новых(бред)

бесшвертовки 140-150л - очень легко продать. Они востребованы новичками всегда, их состояние им не так важно, да и убить их труднее, чем легкие продвинутые доски. Я вот продал легко, а потом пожалел, что продал!)))
А человека с морей не слушай, на озере совсем другая тема. На доске 140-150 можно по озеру с большим парусом и с удовольствием много лет катать. На мелкие доски с мелкими парусами дует в несколько раз реже, чем на тазы с лопухами.

Спасибо, я рассуждаю примерно также и подтверждение из уст не новичка радует.

Вот и я с сожалением расставался. Но далеко от меня моя GOшка не уехала - другу передал эстафету.
https://www.youtube.com/watch?t=63&v=4QtyyWOsWE4

И кто-нибудь скажет что этот тазик не глиссирует?? Не скажу - что летит, как пуля, но и на месте не стоит.:smile: