примерно от 4м/с. Но это с обязательным пампингом. Вообще у меня сложилось впечатление что без пампинга формула сама вытаскивает от тех-же 5-6 что и НК.

Для твоего роста-веса, 10ка на карбоновом гике - большой казаться не будет. Если на алюминие то больше 9ки не стоит брать - одно мучение.

Так ведь разница в весе между люминь и карбон гиками отсилы килограмм , мне кажется . Неуж так сильно сказывается ? Я от людей слышал , что типа пофиг , просто карбоний жёстче посему на больших парусах работает правильнее .

Тут не провес гика говориться, а про твой вес. Разница в весе карбон - алюминий вообще никакой! В некоторых случаях карбон даже чуть тяжелее! Разница только в жесткости и прочности. При твоих 90 кг с большим парусом алюминевый гик будет не просто гнуться, а может еще и сломаться. Но найти б,у карбоновый гик большего размера по нормальной цене - большая редкость!

что бы не надрываться понапрасну 10-ка не хуже V8 с мачтой рекомендованой производителем , и обязательно угольный гик ... 1)гик с максимальным размером под 10-ку будет перекрывать много меньших размеров парусов ... 2)если ты едеш с аллюминием , то угольный гик переведёт тебя на следующую ступень ... я проверил :) это работает и для формулы и для слалома и для всего остального

не просто правильнее , можно сказать что большие и рейсовые паруса разрабатываются под угольные гики , почему ? потому что ни один аллюминивый гик при тех же размерах , недаёт таких характеристик по жесткости и прочности какие даёт угольный гик ...если конкретней , то при использовании угольного гика парус на порывах не меняет свой профиль ... что это даёт гонщегу ? :) гонщег перестаёт ловить безпонтовые спинауты , гонщег может начать вырезаться на ветер круче чем остальные гонщеги , а при правильном использовании летучки гонщег может зафигачить крутой downvind :) и что не мало важно потом вернуться на место отбытия :)

Я от людей слышал , что типа пофиг , просто карбоний жёстче посему на больших парусах работает правильнее
я могу добавить что после НК для меня было большим сюрпризом, что на 11ом(!) парусе вне зависимости от ветра трапеционные концы не нужно двигать по гику. Т.е. вообще. И более того при перестановке этого же гика на 10ку и соотв. укорачивании его, трапеционные концы все равно остались на своем месте. Мистика карбонового гика :smile:

+1 :smile:

ВО КАК ! :cool: С гиком понятно , дело за малым - прикупить на ближайшем рынке гичёк покруче за пару тыщёнок :D

Вот наткнулся на интересную диаграмму ветрового диапазона парусов: http://rsracing.neilpryde.com/rs-racing/wind-range.html Понятно, что это характеристики конкретной модели, но общая тенденция наверное присутствует. Хотелось бы услышать коментарии специалистов в части странного поведения ветрового диапазона в площадях от 9 до 12 м/кв ?

я так подозреваю, что часть диаграммы которая себя странно ведет (паруса от 10 до 12), под лавировку, а основная под галфвинд - вот и сдвиг получился. А иначе как объяснить что парус 9.5 начинается с "6", а 10.0 только с "10"?

Во как , сам себе и напророчил !! взял NAUTIX JUMBO 230-280 примерно за энти деньги!:eek:

Хоть я и не спец по формуле, осмелюсь поразмышлять над Вашей задачей и посомневаться по парусу 10.
1. Насколько современная досталась Формула? Если древняя, то можно и 10ку, а потом продавать комплектом.
2. Если Формула относительно современная и в приличном состоянии, к тому же у Вас нет привычки "скидывать" матчасть и нет готовности сейчас напрягаться на топовые составляющие, то вариант 9.0-9.5 может быть рациональным. И главный аргумент в том, что эта нетоповая верхушка может сгодиться как передозная, даже если Вы потом все-таки решите обзавестись настоящей формульной комплектацией. А 10ка потом точно будет не нужна.

9.5 маловато будет по моему, плавник кста - 70 см. - тоже не под 9.0-9.5. Важная добавка: Я тоже не спец по формуле :-)

Формула Х-186 Staarboard . Подумав некоторое время , взял всёже верхушку 9,4 Тошинхемовскую с алл. гиком nautix . Потому как решил - зачепит формула , можно прикупить + поболе парусок . Не зацепит ,- эта верхушка на досках попрощще у меня поработает . А взять сразу 12 м , куда её потом девать ? формулистов мало .

тоже правильный выбор. Зацепит- поменяешь верхушку на нормальную, а эту продашь под Нац.класс. Не зацепит, и эта таскать будет.

Если в формуле гонять, то 10ка в качестве штормовой при твоем росте - норма. Я при своих 70 кг меньше 10ки не планирую использовать. Другой вопрос, что 9ка на слалом тоже может пригодиться ;)