интерфейс кембера
парус severne turbo,, в интерфейс кембера вылезла лата, заклёпки интерфейса невисверливал несмотрел как там всё устроино, скожити сома лата только в этот интерфейс упирается или есть какои то лата карман? и как это можно паченить?
|
Я насчитал 12 орфографических ошибок. Кто больше?
|
извините по русскому очень давно неписал
|
Цитата:
ps надо было сразу локэйшн указать |
Желательно фото, так как камберы разные бывают. Или хотя бы название паруса... Обычно лата имеет наконечник, который и упирается в плечики камбера. Если наконечник шитый из ткани/пленки, то его часто протыкает, вот тогда лата и торчит. Если наконечник из массивного пластика, то он долго служит, хотя всякое может быть... В любом случае придется упор разбирать, диагностировать, менять/перешивать наконечник. Можно, конечно, лату вынуть, а в наконечник прокладку из толстой пленки/ткани/листового пластика загнать, не разбирая весь камбер, но это временно и тоже непросто, чтобы ровно было.
Да, и пиши по английски, если на русском трудно. Переведем. Если по-русски, то кембер=упор, высверливать/высверливал, лата карман = латкарман. Как-то так. |
lalex, там же написано, severne turbo.
Там пластиковый наконечник на заклепках. falkas, по хорошему высверливать заклепки и менять наконечник на новый, если достанешь. Или сверху обогнуть стропой и пришить к передней шкаторине внутри мачткармана, но это колхоз конечно. Фото давай, с ним проще че-то посоветовать будет. ;) |
Вложений: 1
за день прочитал весь форум по ремонту лат, кое что понял но хочу уточнить, лата уперается в наконечник в коком месте фото 1 или 2? вопрос от сюда, что первый рас имею деле с упорами , из наконечника лата не вылезла только в нутри свободо ходит, не натягивает лату,, наверное там конец латы сломан,
|
упирается в номер 2
|
спасибо, значит кочик латы сломан, можно глубже просунуть лату и в другом конце засунить удлинитель в натяжитель лат, ещё вопрос, нужно как-то обратовать канец латы где будет уператса в упор, и сколько минимум нужно чтоб лата зоходила в натяжитель,наверное лата сломалась возле черты номер 1
|
старую лату лучше вынуть и заменить.
и интерфейс этот внимательно осмотреть, может он тоже сломан, как раз примерно по линии 1. |
это я понимаю, но в нашем городке другую лату не наити, думаю в литве о под заказ долго надо будет ждать, поэтому и ищу варианты
|
Нужно хотя бы вынуть лату и осмотреть. Конец латы можно подточить, чтобы было похоже на то что было, иначе гнуться будет по-другому. Чтобы полностью размонтировать лату на части, (обычно острый конец-трубка-хвостовик) нужно сильное желание, да и сложно это, она обычно склеена намертво. Так что нарастить с хвоста прежнюю - не такое уж плохое решение, было б чем.
|
Вложений: 1
вот где поломка, как лучше её подчинить?.. эбоксидка и наматать каронавий шнур, стекло волокно или трубку с удочки наверх с эбоксидкой
|
Кевларом замотай (в один слой плюс эпоксидка). Другие варианты будут толще, т.к.захочется несколько слоев доя надежности.
Хотя лучше бы новую трубку найти. У вас есть авиамодельные магазины? |
Обрезать всё что потрескалось/расслоилось и вклеить наконечник. Нарастить недостающее с другого конца - там нагрузка меньше. На другом конце наверняка то же есть наконечник, но просто круглый - вот его и заменить на более длинный.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 09:50. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: