Чем красить днище доски
 

Друзья, подскажите, кто знает, чем и как красить днище (низ) доски (жипи)? Я держал сырую в чехле и на днище краска пузыриками вспучилась:( Я так понимаю, зашкуривать нада и красить чем-то?

Гелькоутом

"Болончиком"

Вопрос некорректно поставлен - фотку хоть покажи

Вот http://www.raceyou.ru/archive/index.php/t-1688.html

Это с 2009 года не покрасил еще?:D:D Лихо ты краску подбираешь.:super:

Да не, давно уж , с тех пор два раза доску поменял :)
Просто вспомнил, как сам точно такой вопрос задавал.

Да, у меня такие же прыщи по 5 мм по всему днищу от сырости в чехле. Вопрос с skat"у: Есть какая-то разница между эпоксидными или полиэфирными гелькоутами? И до каких пор шкурить перед покраской? И как потом старый с новым гелькоутом срастаются?

Полиэфирные гелькауты наносят на матрицы перед формовкой в них изделий на полиэфирной смоле, например катеров или яхт. На открытом воздухе они вообще не смогут полимеризоваться, надо их какой-то плёнкой от воздуха изолировать. Кроме того, они пористые и имеют плохую адгезию с эпоксидным стеклопластиком. При изготовлении современных досок гелькауты почти не используют - просто красят матрицу двухкомпонентной краской на эпоксидной основе, она и становится наружным декоративным слоем, тонким и лёгким. Гелькауты если и применяют, то для тяжёлых прочных досок начального уровня. Если уж непременно хочется использовать гелькаут, то эпоксидный, обычно называемый топкаутом, его наносят на поверхность тех же яхт и катеров после ремонта и сдирания первоначального полиэфирного гелькаута. Он водонепроницаемый и обладает хорошей адгезией и к полиэфирному, и к эпоксидному стеклопластикам. Но его тоже наносить нужно довольно толстым слоем, весу добавит прилично. Лучше содрать ремонтную краску, подшпаклевать где необходимо, и задуть краской из баллончика, как советуют.

Спасибо всем за советы, у кого такая сыпь будет - шкурить не спешите - после недельной просушки большинство вздутого гелькоута на место вернулось - совсем немного пришлось сдирать и закапал там краской и зашкурил.

На место то вернулось, но обратно не приклеилось. После каталки опять вздуется, да ещё какой нить грибок, не дай Бог, образуется.

По хорошему надо содрать все пузыри(зашкурить), там на днище и краски то практически нет. Купить баллончик за 120ре и вдуть. Проблема всего на полчаса. Если это действительно краска отслоилась, а не попадание воды под скорлупу.

PS: Вздутие происходило с деревянными досками Старборд(ЖП вроде таких не выпускали), ежели доска карбоновая, то это явно дефект(брак) производства. Короче не должна она вздуться, нечему там вздуваться, нет там материалов которые воду впитывают, только если трещины в скорлупе.

ЗЫ2: А на днище вообще гелькоута нет, там и краски то практически нет, всё сошкурено уже производителем. борьба за граммы ... млин

А как определить, берет доска (Funride) воду или нет? По весу вроде не отличается от заявленных 9 кило. Была 1 трещинка на борту, когда начал краской замазывать, пузыри пошли, трещина насквозь оказалась. Может еще где сосет, но как узнать точно в каком месте?

Выдержи в тени, а потом на солнце. Если в доске вода, то из проблемных мест пузырики полезут. Просто могут быть не большие трещинки, туда попадает капля воды а при нагреве вода испаряется, давление увеличивается и скорлупу начинает отрывать от таблетки, отсюда и пузыри на днище. Если эти трещинки не замазать, то пузыри будут разрастаться.