Согласен, в разговоре тоже не почувствовал серьезности намерения продажи, все-таки когда люди действительно хотят что-то продать, они как-то более идут на контакт, здесь же да продаю, почему так дешево, ну такая цена, в общем бесплатный сыр известно где бывает........удаленно на авито не покупал, понятно что предоплата в таких случаях однозначно не вариант, вот фото снаряги.
Вложение 31124

Вложение 31125

Вложение 31126

Вложение 31127

Вложение 31128

Вложение 31129

То же самое, с теми же фото появилось в Москве, но уже за 38т.р. и продаёт некто Сергей. Без осмотра однозначно не покупать.
https://www.avito.ru/moskva/sport_i_..._par_868222412

Иногда выручает поиск в инете по картинке: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam...tml#a5fc7bcf60.

Вот паразиты.

Вообще удивояюсь, как с авито можно брать: стрем сплошной. С форума и то неспокойно порой... Экстрим, одно слово ))

Мысли о покупке на авито благополучно выветрились, есть два варианта на форуме Версус 150 и Шарк тоже 150, вопрос какой вариант предпочтительный исходя из всего сказанного выше?

Хотя ранее уже пришли к выводу, что желательно GO 151, но может статься, что Версус или Шарк тоже не самый плохой вариант?

Версус и шарк тоже хорошие варианты, не хуже Го.
какой из трех предпочтительнее - сказать трудно. По цене/состоянию и вообще по перспективе использования. Если вес гонщега небольшой, то доска - поучиться пару сезонов - тогда брать самый дешевый вариант (если он без косяков - т.е. без дырок и трещин, в комплекте с целыми петлями и плавник чтоб не запиленный). С другой стороны на болоте (особенно для тяжеловеса) эта доска может оказаться основной и практически единственной надолго - тогда лучше брать что поновее и больше внушает гордости (а значит и уверенности) за матчасть)).

С Шарка затертости можно как-то убрать?

да пофиг на затертости, в целом шарк выглядит вполне свеженьким.
Но при таком качестве фото не видно трещин и сколов, даже если они там есть. А трещины это хуже потертостей. Вообще неплохо бы хотя бы на первый сезон на нос защиту поставить.

Задние петли для шарка есть? Или раздобыть придется, но некритично. Просто чтоб продавец не забыл приложить, если есть.
На версусе сразу переставить петли, вперед и к центру, будет легче учить.
Обе ничо так, но надо вживую глядеть, мять руками, чтоб не особо продавливалось.

У Шарков такого типа (без пробки) наблюдалось отслоение корки. Смотреть внимательно.

Добрый вечер, есть Го на продажу с небольшим повреждением дна, насколько это серьёзная проблема?

Люди, доброго дня, подскажите все-таки, что брать Го 155 что на фото с парусом 8.4. или Шарк 145 HRS с парусом 7.8., мачты нет, обе 2010 г., на парусе у шарка есть разрыв, заклеен скотчем, у Го повреждение дна.

Привет.
Я бы взял GO 155 с 8.4.
Потом ещё 5.3 для light wind freestyle, весло SUP, плавник поменьше и можно кататься в любой ветер, и в его отсутствие.

Повреждение не проблема.
Высушить, сгладить края, залить эпоксидкой с заплаткой из тонкой стеклоткани, прижав холодным утюгом через плёнку до полимеризации. Через сутки вышкурить, покрасить и на воду.

оба варианта для начала хороши. В смысле обе доски годные. А вот что за паруса - это вопрос. От паруса многое зависит. Для меня при выборе из этих двух вариантов предпочтительнее был бы шарк (может просто потому, что моя первая доска и был шарк 145), но я бы еще более внимательно, чем доски, изучал бы паруса. Не только размер важен, но модель, наличие камберов, соответствие мачте (ее доступность, если нет в комплекте), состояние.
Для легковеса в принципе и 7.8 вполне ходовой вариант.