угу, именно бронзовую втулку.
И еще на мой взгляд родные болты коротковаты для ФЭ, пототому и тянул.
Больше боялся плавник утопить, чем резьбу сорвать.

Я на ФЕ для некоторых плавников снимал защитную, резиновую шайбу с внутренней металлической и оставлял только одну широкую шайбу, так болтик закручивался плотно.

Ну в любом случае, мне пришлось купить болты подлиннее, а вместо втулки в плавник вкрячить две обычные гайки и залить их поксиполом.
Хорошо что это был дрейк, проделать такое с дебошем, боюсь, рука бы не поднялась =)

Да хотел так сделать, только в прошлый раз ни одного знакомого с татлом не оказалось. Не, ну если плотная посадка это нормально, то оставлю как есть. Просто смутило именно то как из повербокса плавник легко выскакивает при ударе спереди. А тут как в ножнах.
И ещё тот факт, что на коротком дрейке, что мне достался, были гнутые болты и подсорвана.подмята резьба в середине латунной бобышки - пришлось метчиком пройтись, чтобы закручивались полностью. Видать болты коротковаты были и при ударе замяли.
Но обычный татл из дип как раз легче выскакивает. Тока новые болты длинные, насквозь проходят. Поди ещё вырви.

З.Ы. Нарастил обратно подточенную мной голову плавника той же эпоксидкой. ОЧень понравилось как легко и удобно выравнивать нанесенный на торцы слой эпоксидки, наклеивая сверху полосу обычного широкого прозрачного упаковочного скотча. Он замечательно выравнивает слой, делая его практически идеально прямым вдоль ребра головы и полукруглым поперек. Главное пузырьку воздуха не дать попасть. Можно ещё нанести линию 10 градусов на боку плавника и начинать с приклеивания края скотча точно по ней. Я делал на глаз и пришлось малость подтачивать по месту. Но всё равно задняя кромка села практически идеально - полный контакт 80% поверхности со стенкой бокса.

Еще один нюансик. Если болт длиннее отвестия в голове, он как струбциной разломает-сорвет саму голову.Вывод: шайбами под болтиком(винтом) отрегулировать глубину посадки(закручивания). Пример-голый болт должен выступать над поверхностью касания при заворачивании на виток на 8-10мм.Точно так же срывается и резьба,если голова оказалась крепкая...

Друзья, я хотел бы прояснить для себя один момент - в колодец dtb можно ставить плавник tb (об этом пишут производители), но как в таком случае быть с тем, что сам бокс плавника немного притоплен (около 4мм) в сравнении с дном доски? Это не может влиять на скорость?

Такого не должно быть, плавник с татл боксом должен вставляться в доску с диптатлом заподлицо.
Либо на плавнике голова слишком сильно сошкурена при подгонке, либо колодец так расшатало.
Исправляется наклеиванием слоев скотча на гранях головы плавника так, чтобы он вставал жестко и заподлицо с днищем.

Очень быстро и без затрат исправляется разрезанием пэт- бутылки и вставкой плавника, обмотанного такой плёнкой, в колодец.. Если боковые стенки в порядке(нормально и чуть с натягом входят),то проставки только под передне-задние округлые поверхности.
А по уму надо смотреть и измерять- что и как. Потом доклеивать одно или другое.

После своих подгонок сначала колодца под "эталонный" плавник (свежекупленный в магазине, а после подгонки сданный обратно :D), а потм подгонки своего плавника под колодец я уже опробовал 2 других диптатла от разных производителей и оба встают почти идеально - полмиллиметра туда-сюда, что правится затяжкой болтов да и не критично.
Впрочем у всех свои допуски на изготовление голов. Свежекупленный повербокс от Макани тоже пришлось скотчем мотануть, ибо чуть глубоко в жипишный колодец вставал.

З.Ы. Одно добивает - каждый производитель ставит шайбы на свою глубину и, соответственно нужны разные болты. А Старбоард на GO вообще по таблице предлагает передний и задний болты разной в 5 мм длины :-(. Правда мне удалось одной длиной обойтись, но всё равно новые болты купить пришлось.