NS RAM 7.8 или NS S-TYPE 7.8?
 

Люди добрые, а точнее практики, помогите советом. Изначально планировал прикупить парусок NS RAM 7.8, но нет интересных предложений. Зато предлагают NS S-TYPE 7.8. Вопрос к знатокам, насколько реально S-TYPE уступает RAM в скорости и др. Может мне как любителю не стоит париться. Предполагается натягивать его на Норсовую мачту 55%, доска 105л слалом.

Если собрался на 55% мачту натягивать, то париться точно не стоит...Тем более что это не десятка и даже не девятка....на меньших площадях не так критично...

напиши "петру м" в личку, он на таком катаеца....

NS RAM однозначно интереснее чем NS S-TYPE, но он просит мачту с содержанием карбона больше чем 55% и желательно NS.

Если серьезно ходить на занятия и сидеть на первой парте - NS Ram и соответствующая мачта как описал камрад выше. если цель - покататься в кайф то хватит и С-ки.
Первый парус имеет запас тяги при провалах и при правильной настройке хорошо сбрасывает лишний ветер при порывах. второй - комфортен и прост, но максимума скорости из доски с таким парусом не выжать.

Лучше Ска со 100% мачтой чем даже Warp c 55% стекляшкой....так что не парься...

А года какие? Если s-type на пару лет свежее Ram-а, то лучше s-type. Там вырез по шкотовому углу появился большой, да и камберов 3 штуки. Только вот с набивкой s-type постоянно какие-то мелкие косяки (то твистуется не так, то складки по латам, то латы ломаются...)

Был у меня S-Tupe 9.5 9 года, так камбера начинались с 2 латы снизу, и она часто ломалась.
в 11 году перенесли камбера, начиная с первой латы.
Должно быть прочнее- надежнее.

То что RAM лучше это и так понятно, вопрос в том НАСКОЛЬКО. На 20%, на2%? Изначально был настроен на RAM7,8 09-10 годов, но нет интересных предложений. Зато есть S - ки 09-10 гг. Сейчас уменя S-TYPE 6,6, с учётом класса мне нравится. Смущает неидеальность передней кромки паруса из за узкого мачткармана. А так я с ним даже в слабый ветер уверенно обхожу человека у которого камберная 8,0 -ка!:smile: Правда у него доска фрирайд а у меня слалом. Не знаю что больше влияет на скорость.
М-м да, суть вопроса в том НАСКОЛЬКО первый лучше второго, тк. брать буду надолго.

Вот что нарыл на западных сайтах.
"RAM по сравнению с S-TYPE показал лучшую производительность только при максимальной скорости плавания в сильный ветер.":eek:

И в передоз лучше,мне кажется,РАМ(если на ВАРП бюджета не хватает).Вероятно,и долговечнее.
Только для 105 доски малость великоват-могут появиться спинауты(откуда ни возьмись...).

Я где-то упоминал, что Тиньо Дорнеллас (организатор популярной гонки во Флориде Claema Midwinters) горячо рекомендовал либо Warp, либо S-Type, а вот Ram горячо НЕ рекомендовал. А вообще сейчас S-Type считается эталоном Фрирейсового паруса. Речь идет есессно о моделях 11-12 годов.

да, РАМ лучше, в плане стабильности, по части тяги-нууу примерно одинаковы, только РАМ получше на провалах, но РАМ тяжелее, и потом он какой-то жесткий что ли, потом нельзя ошибаться, требует высокий класс гонщега, да и потом мачт-карман ну огромный((( на средних размерах не так критично, но вот от 8,5... у меня самого РАМ 7,3, но вот дырку 8,4 буду закрывать Эской, он намного дружелюбней, при суперских ходовых качествах

Для 105 -ой доски размер нормальный
В скорости тебе несильно прибавит Рам ( расширит ветровой диапазон чуть в верх) К мачте более критичен Рам , хотя в любом случаи 55% хватит для этого размера и там и там. Но я бы мерял по любому на мачту. Так что я С тайп , хватит на пару лет точно. Потом и сам узнаешь что на скорость влияет больше доска или парус слаломные, ответ - мастерство! А вообще если выбор скудный по норсам - посмотри и других производителе