Зачем такая вогнутая верхняя часть у доски?
Зачем такая вогнутая часть у доски?
- уменьшение веса доски, типо, меньше легкого пенопласта)))? - увеличение жесткости за счет появления ребер жесткости в виде бугров по бокам? Дык, в середине будет менее прочная часть доски. Конечно, профи по ней ногами не будет скакать, чтобы продавить. - манагерские хитрости для привлечения внимания непохожестью доски? https://sun1-8.userapi.com/c830109/v...q9I-iiAHYM.jpg |
Теоретически, чтобы опустить шарнир ниже и полностью закрыть щель под нижней шкаториной, чтоб не упустить ни капли ветра.
Практически, чтобы быстрей промяли борта мачтой и купили новую доску. :cool: |
Кроме вышесказанного, чем ниже шарнир, тем стабильнее идёт доска на чопе, кренящий момент от мачты меньше.
|
Вот тут хорошо видно.
Получается, что при такой конструкции степс находится в самом хрупком месте, куда давит нагрузка от веса мачты, ветра и тд. Если наибольшая толщина доски 10 см, в углублении, примерно, минус 3 см, то толщина доски в этом месте 7 см. Красиво, но для прочности доски, скорее всего, не полезно. https://pp.userapi.com/c846323/v8463...mLWC5q7400.jpg https://pp.userapi.com/c846323/v8463...pY7T1E3Q2c.jpg |
Кроме того, уменьшение объема и веса без сокращения габаритов. RRD X-Fire отменно выходит на глиссер... Правда, она же и самая хрупкая.
Вообще, чем тоньше доска, тем лучше ходовые качества. Но видимо, инженеры не могут сделать шейп весь одинаково тонким, не позволяет сопромат. Ну так хотя бы посередке... )) |
Инженеры могут все, но миром правят менеджеры.
|
Если могут, пусть покажут максимально тонкую доску в некоммерческом, тестовом варианте, о чем мечтают поколения серферов, и не только винд-. Пока таковой нет, не о чем и говорить.
Да, и к слову - если высота именно шарнира играет такую судьбоносную роль, вот его сделать на 2 см меньше никто не мешает. Можно даже на коленке, однако не надо никому. Никто не пробует, и даже не стремится, нету попыток в этом направлении. |
Цитата:
Что касается попадания мачтой, то при отсутствии углубления это делать даже надёжней, сила удара та же, а площадь контакта меньше...:smile_04: |
Некоторые ответственно заявляют, что это добавляет контроля над доской.
Но реальность это или гипноз, проверить могут только самые самые мастера кун-фу. Вот другой пример: NS предлагает амортизатор в удлиннитель засунуть: Кто-нибудь пробовал? Как оно? https://www.duotonesports.com/filead...Power.XT_2.jpg |
Даже обычная резинка в шарнире немного амортизирует;-)
А насчет понижения шарнира сомнения пропадают, когда научишься вести доску на подветренном борту :-D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Пиво с водкой у берега в воде лежит, остужается. Потом бутылками холодненькими заставляют вогнутую часть доски и вдвоём несут к застолью. С других досок бутылки скатываются. |
лежать удобней... раньше в корме делали, но теперь чикуль принято катать на носу.
когда на корме им не комфортно... от паруса задувает и прохладнее, а тут "титаник стайл" |
Цитата:
В ней не стоят, разве что изредка пробегают при оверштаге. Понижение палубы появилось не вдруг, довольно долго этот момент отрабатывали, тестировали, изучали. Пришли к выводу, что это действительно даёт эффект, поэтому на сегодня это практически стандарт. . |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:26. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: