плавник сломался, судя по фото, скорее всего не от удара о препятствие. Но поразило не это, а 125 евро - это цена трёх-четырёх таких новых.

Все логично подошло к вопросу ценообразования,т.е расценок за причинённый ущерб.Как их считают?От балды?
И ещё не понятно страховка должна действовать на весь период аренды (так было на гаринасе,Дахаб)не зависимо от количества страховых случаев ,или до первого случая,а потом она как бы сгорает?(Ветратория ,Кос).Понятно,что прокатчикам выгодно второе,но может быть это нарушение прав потребителей?
Кто силён объясните.

ну вот блин, началось, одного читаешь, он прав вроде, другого почитаешь- и он прав.
какие теперь доказательства добудешь задним числом?
остается только взять на заметку этот случай, и ждать другого))



пс. меня чот смутил спидлуп, это какая стадия?

Это где это новые плавники по 30-40 евро?
Отсыпьте десяток..

Есть страховка - посылай всех лесом
Нет страховки - дуплись

А ты, читая, прикидывай, кому из двух сторон надо отмазаться, - тому и приходится изворачиваться. Я евро выложил беспрекословно, ибо не собирался портить свой отдых, и сейчас возврата даже в мечтах не держу. А вот Вулкану теперь надо задуматься. Но, насколько я разбираюсь в людях, Максим не изменится никогда...

Про плавники по 30-40 евро новые , можно ссылку пожалуйста, куплю)
Я как лицо не заинтересованное могу сказать , что ситуация не однозначная , из за расхожести в показаниях... Один говорит дырку показали после каталки, другой , что на следующий день.. Но плавник с 90 процентной вероятностью сломан не по вине прокатчика,, и опять же беда в отсутствии страховки...
По страховке : она бывает двух видов ( на большинстве станций) 1 вариант единоразовая ( на одно повреждение) как правило она стоит около 25-40 евро( включает в себя пробой носа, палубы, порванные старшкоты или петли, сломанный шарнир или мачту) не покрывает поломки в опасных местах, поломки плавника, или на берегу, не покрывает утерю оборудования.. Второй вариант , страховка на весь отдых, сколько наломал не важно.. Но она обычно стоит 60-90 евро

На нормальных станциях трап петли, стартшкоты, шарниры и всякие веревочки - не являются страховыми случаями. Это расходный материал!
Поломка мачты тоже зависит от ситуации. Если сломалась от старости - не страховой случай и страховка не сгорает.
Если парус порвался (лопнул) от старости (пересушеная пленка) - тоже проблема станции!
То же самое и с гиками! Гики ломаются обычно от старости.

Это так на нормальных станциях.

Страховка покрывает пробитие доски, порваный коленом или локтем или крюком парус.

А вот поломка плавника не покрывается страховкой.

:good:

windmax, я тоже придерживаюсь такого же правила . Ни разу не брал с человека денег ни за старшкоты , ни за мачту, ни за гик, ни за петли.. ( опять же от условий катания, если прибой то на многих станциях не страхуется мачта)
Просто разъясняю смысл страховки, оплатил и знаешь что если ты коленом порвал парус , ты за него платить не будешь .. Если страховки нет изволь, на всех станциях когда заполняешь гостевую карту прописано, что ущерб будет оценивать специалист на станции.. Кто то писал ниже что на Маврикии страховка покрывала поломку плавника, честно первый раз об этом слышу... Можете сказать сколько же стоила страховка? Если не брать случай таких поломок от усталости ( у меня таких было 2 , один раз сломался под инструктором , другой раз под гостем) никто ничего разумеется не платил, так как их вины не было, то плавники всегда ломаются от удара об мель или риф( а это не страховой случай)

А на счёт лопнул от старости, тут все не так очевидно, человек весом в 100 кг делает поворот и не удерживается, опирается сходу в нижнее окно рукой и рвёт его... Типо парус старый , но при неудачной нагрузке и весе в 100 кг можно и только что набитый новый парус порвать... Поэтому страховка полезная штука, сам всегда брал. Если ты страховку взял , ты прав, и никто тебе ничего уже не всучит...

таких - отсыплю. Давай размеры. Но ТЕБЕ они точно не нужны:)

Скользкая тема. А кто определяет насколько парус (мачта, гик) старый? Для собственника он вполне ещё "новый", а для пользователя - пересушенный
И почему плавник не покрывается страховкой?

Страховка на Маврикии, в Ион Клубе ( бывший Мистраль), стоила 70 евро на 16 катальных дней. Покрыла сломанную мачту в опасных условиях (накрыло на Манаве), порванный при этом мачткарман и отбитый на рифе плавник.
Нормальная страховка должна покрывать все, иначе это не страховка, а профанация.
В легких условиях, типа Марса Алама, Эль Яко или Эль Тура ничего не страхую, оборудование нормальное, риска самопроизвольной поломки не ожидаю.
Если бы брал в аренду откровенный хлам, как на фото в этой теме, обязательно бы застраховал.
Терял плавник на Родосе, в Блю Горизонте, просто выпал на старте, никаких проблем не было.
Шарнир в Эль Туре рвал, быстро привезли, спасибо Макс:).

Да потому, что все эти "страховки" - лукавство. Распространяются на то, что чинится прямо на месте и опять в эксплуатацию. А плавник - только на выброс.

Везде где катался на плавник страховка не действует,это логично -не втыкайся в дно.