А чо доски не в чехлах тестили? Не наш варик,не для России у нас дороги грязные каменистые или даже булыжники попадаются. Так что досулички перевозить и тестить аэродинамику только в защите! Аще!=)

А если не раскладывать, складывать? По идее, должны сложится, если подголовники убрать ;)

Именно складывать. Сам попался на этом же. Долго горевал, что переднее сидение не раскладывается. Потом подглядел у товарища в мазде 3 :) Переднее сидение максимум сдвинуть вперед и хотя бы немного сложить вперед. Подголовник тоже максимально вперед. Получается что доска комфортно ложится сверху "на спину" этому сидению. Даже если доска носом лезет вверх под крышу, проблем это не создает.

подголовник, блин, тоже электрический :(

Жесть :-)
Даешь жигули...

Нее Жигули ну его н.. вот например в Nissan X Trail сложив задний ряд сидений я кладу толстый матрас с подушкой :mrgreen: для ночевок на Должанке, пару гиков, сверху две доски, на них мачты и 3 паруса, самый маленький 4,7 сбоку + раскладное кресло, дабы вечерком посидеть поболтать в хорошей компании друзей и с маааленькой бутылочкой вискарика (ведь нужно выспаться и утром быть свежим чтобы кататься ) у костра в мангале, сам мангал и много всякой нужной всячины :mrgreen::mrgreen:

я так вез однажды, расколол стекло до трещины изнутри

Купил в этом году. Состоит из двух частей (три варианта, на мачты 4.60 4.90 5.20м).
Сначала вяжеца чехол с мачтами.
http://www.bagmax.pl/mocowanie/mocowanie_01.jpg
Потом гики.
http://www.bagmax.pl/mocowanie/mocowanie_02.jpg
Чехол с парусами карманом натягивается на чехол с мачтами и пристёгуется замочками.
http://www.bagmax.pl/mocowanie/mocowanie_11.jpg
http://www.bagmax.pl/mocowanie/mocowanie_03.jpg
http://www.bagmax.pl/mocowanie/mocowanie_04.jpg
Помещается 4 паруса и до 6-ти мачт. Паруса не сминаются совсем.
Удобно, что из двух частей, одну цельную самому тяжеловато на крышу ложить. :good:
Брал в Польше, цена 100$.

Серьёзная конструкция! Где продаёЦа? )

какой-то польский кастом?

Мысли вслух: у любой машины возможности по ускорению значительно меньше возможностей по торможению. Посему я бы верхнюю часть этого чехла одевал бы карманом сзади, чтоб не улетело вперед.

Кармашек, наверное, для обтекаемости, а не для дополнительного крепления.

А доски куда?

Neil Pryde All-In-One Equipment Bag
http://vimeo.com/64517926

удобная вещь. пока в семье была одна машина, возил на багажнике такую сумку, доску сверху.

Фсе эти сумки-молнии-кармашки хороши до первого серьезного дождя в пути. Когда х...чишь 1500 верст, а 500 из них - дождь, во все эти бэги набирается такое количество воды... :wacko:
Если на каталку до ближайшего спота - матчасть в салон, если далеко и надолго - то на крышу. Паруса сворачиваю поплотнее, оборачиваю стрейчем в 3-4 оборота и в чехол с мачтой. Чехол, чтоб "не хлюпал", оборачиваю в 2-3 местах скотчем. Паруса после этого как бревна - никакие стяжки им не страшны. Доску в чехол кладу только нижнюю ( и то, только потому, что в чехол еще убираю тент для парусов), вторую - сверху без чехла.

А чем страшны парусам стяжки, если просто привязать чехол с парусом?