Комплект 167W + 10.7 для легковеса идеален на любую "формульную" погоду.
но нужно иметь 2 плавника (мягкий 70 и 68-64 жесткий) и доской будете довольны.

С 167 стандарт лучше использовать 10.7 и 12.00, одного плавника достаточно.

доски крепкие.

Хочу напомнить адепту всего самого самого мощного о первом гоночном дне в Анапе в прошлом году, когда адепт не финишировал ни разу. :D
Я с доской Power не подружился(неподружинился?) И Гриша Гребенюк, тоже из людей живущих на реальной планете, а не в идеальных условиях Должанского флэта сменил Вайд на обычную. ;)
Так что думаю если не нужны первые места - обычная 167ая предпочтительнее. Да и ваще предпочтительнее, даже если первые места нужны.

По Гаастре II могу сказать что я такую ремонтировал и был очень удивлен :eek: у нее на палубе (по крайне мере на носу) на жестком айрексе (через 80 грамм вуальку) лежит тонкий слой(2-3 мм) белого шарикового пенопласта(!!) и уже на нем лежит 200 грамм саржевого плетения уголь. Для чего так сделано не понимаю. Вероятно чтобы как раз обезопасить верхний слой угля от трещин при несильных ударах. Такие доски у нас в профсоюзе есть и что-то особо коцок на них я не припомню. Проломы насквозь через палубу и днище были, а вот мелких трещин вроде нет.
Поэтому возможно она и ощущается как "мягкая".
Мне Гаастра не понравилась именно ходовыми характеристиками, но это дело персональное.

тут вот не соглашусь. Если бы за эти доски платил кто-то другой - тогда конечно, фигли смотреть на надежность. А когда отдаешь 80 косарей а потом через год продаешь за 50, если непрочная, а то и дешевле, то конструктив доски выходит даже на первый план. Пораньше ходовых качеств.

Старбордов чето мало, мало и статистики, но выглядят вроде неплохо. Но речь про 167ую. На ХВР-ЛВР мне кажется еще не отработала Старборда чистый карбон технологию. Гаастры 2 есть и статистика вроде неплохая. Едут неплохо но на любителя. Остальное я бы всерьез не рассматривал. Либо не едет, либо под ногами разваливается.

Старборд 167 -хорошая доска!
Гаастра 2-тоже хароша но правильно Санек написал (на любителя ) в идеале потестировать обе они немного отличаются ! и понять что тебе лучше подходит !

В целом ,простите, зачем вообще вообще что -то за 80000 если парит цена вопроса???, если тут даже есть за смешные 600 евро тот самый деревянный SB? или кусок угля делает райдера крутым и эффективно отражается на технике катания
почти четыре раза SB - круши не хочу, можно всему научится но "ДА" не гламурно....

если парит цена вопроса тогда да! можно найти что то подешевле и тренироваться ! я видимо не понял вопроса сорри

Вот я мечтал в первый гоночный день попасть в мясорубку и слить всю анапу....Адепт не стартовал ни разу! какой финиш?


Нужны места? ты прекрасно знаешь что для этого нужно.

Не думай что предпочтительней, пробуй и после уже рассказывай.
Вот к примеру:
По гладкой воде в лавировку на 167ой я сильно отстаю от спаринга 167W, разница как в угол так и в скорость. тесты были с одинаковыми плавниками и парусами. поменяв доски картина меняется. К 167W нужно привыкать, доска капризная но очень хорошая!

преимущества:
у 167W острые курсы, слабый и средний ветер, гладкая вода и мелкий чоп.
у 167 полные курсы, волны, сильные ветра.

более универсальная для болот - 167широкая
для морей и океанов - 167стандарт

недостатки: незнаю какую из досок выбрать на тренеровку.....

сам я ни разу не лидер PWA но уже второй пост rus-120 заодно с сотней мнений на буржуйских форумах.

и .. заметил особенность, к третей страницы частенько ТС куда то уходит. какие выводы зделал не знаем, кто победил то?)))

----------------
мне тоже понравилось, как едет гаастра 1, и вес 8.8 кг это очень мало для формулы, вот и выходит песня!, вот только промятые загибы делают эту песню - лебединой...

"буржуйские форумы" - это учитель гепард в школе у кроликов. "Ну, типа пацанчики, на скорости 60 км/ч подключаем спину и разгоняемся до 90". Не стоит пытаться копировать выбор (пусть даже не ангажированный) Арнора Дагана или Росса Вильямса, для этого надо быть Россом или Даганом. Я сильно сомневаюсь, что ТС обладает комплекцией и подготовкой писателей "буржуйских форумов".

Я голосую за 167 обычную короче.

to Владимир
Володимир, я вам уже неаданакратна, я бы сказал, по-отечески мягко намекал, ;) что гонка это не один галс со спарринг-партнером. И даже не два. И даже не только одна лавировка. И даже не одна гонка. И даже не несколько гонок в одинаковых условиях, а все же много, МНОГО, больше. И подиум - это результат работы доски в течение ВСЕЙ регаты. Если был слит целый гоночный день из-за того что все было слишком мощное - в топку такую снарягу.
Поэтому я ни минуты не сомневаюсь, что на галсе вдоль Должанской косы 167вайд уделает обычную. Так же как и ни минуты не сомневаюсь, что в условиях реальной 11-15 гонковой регаты по разным условиям, от кисляка до 9-10 м/с Анапского южачка - обычная уделает вайд.

Учитывая мой немногочисленный опыт участия я бы сказал что объяснять тем кто там не был ни разу практически безнадежно. То состояние "СПОРТСМЕНА" выводит райдера на иной уровень "объективности)))" и по отношению к матчасти и к себе(там уже не прокатит самовнушение про люминевые гики и FE итп и преувеличение собственных возможностей). Большенство людей даже представив что от них требуется в гонке и какая отдача пошлют эту затею поменяв на "тяговитый снизу" и прочный "отличноконтролируемый на чёпе фрирайд" и пойдут учить фронтлуп. Советы будущему спортсмену и любителю всеже должны иметь различие.

З.Ы. Я конкретно не кого здесь не подразумеваю под любителями

ТС слазит с FE и не мечтает катать за первое место, ну так наверное стоит не игнорировать производителий снаряги советы.

to rus-12 а ваше мнение справедливо и для поцов за 95кг?

я тоже завис в мысле о выборе

Заруба 12 vs 120 :-). Магистр против лахтинского Демона. Жаль, что в этом году ваш спор на БК не разрешится.

однако Магистр скромно умалчивает, что в Анапе лахтинский Демон заехал таки в призы

Василий, о каких загибах речь?
На моей(далеко не свежей) ничего не промялось...

Сам чесно говоря склоняюсь к старборду, и ещё вопрос когда 167wide для легковеса становится много ? ветровой диапозон хотяб примерно можете назвать ? а так в наших условиях нижний порог глиссирования очень важен.

до 10 м.с спокойно. мой ветровой максимум с парусом 10,7 когда дует стабильно 11-12 порывы до 14м.с. очень тяжело удержатся на бакштаге, в лавировку еще терпимо.
более 14-15 метров зона выживания, но более 15 не пробывал, думаю нереально...

Замеры скорости ветра произвожу на берегу, по факту может чуть больше-меньше... на должанке статистика помоему нигде не пишется. Да! и ветер тут на Должани более пустой чем например в Прибалтике или в Питере.