:D:D:D
Наверное это уже разница поколений...
В моё время (и видимо lop`a тоже, иначе он не написал бы пояснение)
этимология этого слова была широко известна. А теперь уже подзабыли.
Но таки да, в яхтинге термин по прежнему в ходу.

ЗЫ: Меня в детстве учили, что кость надо пытаться разломать по центру
на две одинаковые половинки, что в общем ни у кого и не выходит.
Так что мечты-мечты...

.

:rofl:

У меня вопрос: У RRD в названии паруса что значит "MK"? И цифра после... на станции стыдно было спросить

Как правильно ставить ударение в слове камбер. Просто слышал одни говорят кАмберный парус а от некоторых слышал камбЕрный,так как правильно?

Поскольку слово пришло из английского, то лучше на первый слог. Но если по душе больше французский прононс, то можно и на второй.

Правильноe обозначение - "camber inducer", генератор пуза, кривизны. Правильный прононс - кЭмбер, а не камбер, но раз уж пошло, ничего не сделаешь.
На французском такого слова нет, и ударение на второй слог не надо переносить. Есть камамбЕр, но это из другой области. Хотя я не удивлюсь ))

кЭмбер это скорее американский вариант. Английское произношении ближе к камбэ(р).

А весёлый словарик из ссылок в первой странице - не открывается без реги на том форуме, или в целом ссылки битые?

Битые и не наши, все ссылки чьи-то давнишние. Как обычно в интернете (

Спасибо, бораты, поржал.. особенно на страничке, где начинается «копилка», «бросать деньги на ветер». И анекдот про траекторию пули зачётный. Хотя уже сколько лет минуло...

А вы с лалексом все английские слова, пришедшие в русский обиход, в обычной речи произносите с четким оксфордским произношением?:D

А вот итальянцы ваще не парятся. Зубная паста Colgate в рекламе по телеку звучит, как Колгатэ. Будте проще:smile:

По русски - солдатская.

Правильнее на первый слог.

Но я слышал от пионера советского виндсерфинга русский термин - упор.
Им не пользуются?

А парус упоротый))

Пользуются. Пионеры, и не только. Но "камбер" в русском фактически стал термином, а упор - не стал. Ну и смысл камбера - не упираться в мачту (зачем-то), а формировать кривизну профиля. Ну, это как плавник "кильком" иногда называют.