RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Кто что скажет про эту модель? (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=121)
-   -   Чехол SESSION BOARDBAG (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=28197)

M-Skobar 18.05.2017 22:09

Чехол SESSION BOARDBAG
 
Приветствую!
Извиняюсь, если запостил не в тот раздел, я только осваиваюсь тут :smile:
Вот и у меня появилась своя матчасть, встал вопрос с перевозкой.
Сначала казалось что проблем нет- есть Паджеро с экспедиционным багажником, вози без проблем. Но когда стал обдумывать и представлять себе процесс примотки чехла с доской, чехла с мачтами, чехлов с парусами, гик а то и два куда то ещё деть надо, и все это на высоте 2.1м от земли, а подножек нету и дотягиваться приходится с задних колёс, то что-то мне стало не весело:confused:
И тут на глаза попался чехол WINDSURF SESSION BOARDBAG от Prolimit.
https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=BhTLBDqHMLo
Идея мне понравилась: засунул все в него на земле, закинул на багажник и примотал без проблем. В квартиру/гараж/ещё куда либо затаскивать вроде тоже удобно должно быть.
Поиском глянул, толком про чехол этот не нашёл не чего.
Кто что скажет про него? Как он, удобен, стоит своих денег? Так все хорошо как мне кажется или есть подводные камни?

ВЛ@ДИМИР 18.05.2017 22:52

Вложений: 1
Ну если новичек и только появилась своя матчасть, то скорее всего это не такая матчасть как на видео, а учебная доска которая намного больше и тяжелее и верхушки соответственно. Т.е. такой комплект так просто не закинешь наверх. Надо брать отдельно чехол для верхушек, а доски вязать отдельно. Будет примерно как у меня.

kotani 18.05.2017 22:54

1. (засунув в сабж всё вышеперечисленное) поднять его на крышу без крепкого помошника со здоровой спиной будет проблематично;
2. на видео паруса 5 и 4,7 м, третий парус чот не разглядел, вряд ли он сильно большей площади. доска на вид менее 100л. Т.е. снаряга для продвинутого морского катания. Болотные конструкции в эти габариты не вписууются.

ЗЫ Меня опередили :)

M-Skobar 18.05.2017 23:23

ОПС, чё та матчасть не подумал указать..
Имеем: доска Ф2 146л. 250х76, основная верхушка 8м2, вторая планируется (ещё предстоит приобрести) 6м2.
Ща поищу массы.

Массы:
Доска- 8,5
Парус 8м2- 5,5
Парус 6м2- 4,5 (пусть будет)
Две мачты- 3,5+/-
Гик или два ну пусть- 3
Стакан, шарнир и пр., ну пусть ещё- 2
Масса самой сумки думаю не больше 5кг.
В общем, получается не больше 25кг.... Если так то наверное ещё подъемно:smile:

Самый большой чехол указан 260х80, вот только интересно, это имеется в виду внутренний или наружний размер..:mad:
Блин, мачту померил, она у меня 490ая, в общем 264см., чета лезем уже как то совсем в притык, если лезем вообще.

soda 19.05.2017 06:04

У фирмы thule раньше можно было приобрнсти складную подножку, которая ремнем обхватывает заднее колесо и позволяет дотянуться и вязать на крыше грузы. Я использую, довольно удобно.

kotani 19.05.2017 07:35

Когда-то я вез комплект виндсерфового снаряжения из Питера в Мск, тогда еще по РЖД можно было дёшево грузобагажным отправлять
Доска пацыфик, верхушка восемь квадратрв в сборе
Завернул все это в один слой полиэтилена, единственноштоб обозначить, что это одно, а не два места
Так вот, весы показали двадцать с чемтотам кило....
А ты две верхушки собираешься плюс сумка, пять кило для которой чёто слишком уж оптимистично звучит
Послушай людей, вози доску отдельно
Парусам воще место в салоне....

M-Skobar 19.05.2017 08:33

Цитата:

Сообщение от kotani (Сообщение 346270)
Когда-то я вез комплект виндсерфового снаряжения из Питера в Мск, тогда еще по РЖД можно было дёшево грузобагажным отправлять
Доска пацыфик, верхушка восемь квадратрв в сборе
Завернул все это в один слой полиэтилена, единственноштоб обозначить, что это одно, а не два места
Так вот, весы показали двадцать с чемтотам кило....
А ты две верхушки собираешься плюс сумка, пять кило для которой чёто слишком уж оптимистично звучит
Послушай людей, вози доску отдельно
Парусам воще место в салоне....

Я вот и спрашиваю, удобно ли так перевозить в этой или похожей сумке..
Друг возит отдельно доску, при чем даже без чехла и отдельно баул с парусом-мачтой, но это все на багажнике универсала, и то время уходит на привязать.

А массы посмотрел у производителей, ну пусть 30 кг. он получится, то же вроде ещё терпимо..
А паруса положенные в салон, займут место переднего пассажира, я так понимаю.:(

Цитата:

Сообщение от soda (Сообщение 346263)
У фирмы thule раньше можно было приобрнсти складную подножку, которая ремнем обхватывает заднее колесо и позволяет дотянуться и вязать на крыше грузы. Я использую, довольно удобно.

Просто встать на заднее колесо не проблема. Проблема тянуться что бы привязать.

soda 19.05.2017 08:48

Просто встать на заднее колесо не проблема. Проблема тянуться что бы привязать.[/quote]

Согласен, когда колеса сухие- не проблема, когда мокрые- скользко.

M-Skobar 19.05.2017 08:56

Цитата:

Сообщение от soda (Сообщение 346280)

Согласен, когда колеса сухие- не проблема, когда мокрые- скользко.

Когда колеса полугрязевые 31" (это около 800мм. наружний диаметр), то скользкие они только если хорошенько глиной замылины :smile:

soda 19.05.2017 09:03

Колёса утоплены в арке и стоишь на полступни да еще и тянуться приходится. Иногда Т5 гружу с колеса, а иногда с приступки. Особенно когда едешь далеко и везешь много.
А на море босиком- в шлепках удобнее со ступенькой, да и быстрее. Проверено.
Чехол для мачт- парусов и отдельный для гиков у меня есть и я его использую исключительно на дальние расстояния или по зиме.
Если только по Питеру и летом- я-бы не стал заморачиваться.

M-Skobar 19.05.2017 09:11

Цитата:

Сообщение от soda (Сообщение 346286)
Колёса утоплены в арке и стоишь на полступни да еще и тянуться приходится. Иногда Т5 гружу с колеса, а иногда с приступки. Особенно когда едешь далеко и везешь много.
А на море босиком- в шлепках удобнее со ступенькой, да и быстрее. Проверено.
Чехол для мачт- парусов и отдельный для гиков у меня есть и я его использую исключительно на дальние расстояния или по зиме.
Если только по Питеру и летом- я-бы не стал заморачиваться.

В смысле вообще без чехлов возить?
Пыльно у нас всё-таки... да и от солнца хочется спрятать (хоть оно в Спб и не очень то нас балует).
Да как минимум раз-два за лето буду мотаться с комплектом в Псковскую, а там вообще по пыльным гравийкам др озера ехать.
А по поводу стоять на колесе: у меня Падж2 рест , арки огромные, на само заднее колесо встаёшь вообще без проблем, но дотягиваться удобно только до задней части багажника...

Датчанин 19.05.2017 09:19

Короче, сумка для мачт и парусов, в которой 6 мачт и шесть же парусов двумя крепкими мужиками еле-еле закидывается на крышу. Так что разделить доски и верхушки просто необходимо.

xelaand 19.05.2017 09:45

У меня такой чехол 260х80, слаломный парус 9,2 не входит точно, мачта 490 не помню уже, но могу проверить сегодня если нужно.
Я в нем перевозил 2 слаломные доски одна 84см вторая 70см. Без петель они заходят.

M-Skobar 19.05.2017 09:50

Цитата:

Сообщение от xelaand (Сообщение 346292)
У меня такой чехол 260х80, слаломный парус 9,2 не входит точно, мачта 490 не помню уже, но могу проверить сегодня если нужно.
Я в нем перевозил 2 слаломные доски одна 84см вторая 70см. Без петель они заходят.

Проверь пожалуйста, если не сложно.
У меня мачта 264см.. так понимаю если влезет то в притык...
А что надо возить, описано выше. Парус 8м2 длина чехла 235см.

А в целом он как? Удобен? Реально возить комплект из одной доски и двух верхушек?

То я уже весь в сомнениях..

xelaand 19.05.2017 09:54

Ок, вечерком проверю.
Нареканий не было к нему.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:03.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot