Проблема с карбоновым удлинителем
 

Господа,

Прошу Вашей помощи и экспертного мнения..
История - я продал удлинитель (см. http://raceyou.ru/thread24357.html)
Покупатель (Илья) сообщил, что удлинитель выскакивает при покачивании от руки, так как по его мнения очень сильная выроботка внутри удлинителя. Верхняя часть шарнира протёрла, по его ощущениям пальцами 1 - 1,5 мм трубы удлинителя.

Я просто не могу представить, как такое может быть..
Я этим удлинителем пользовался последний раз года два назад, потом перешел на РДМ и он у меня лежал два года без использования. Когда я его использовал проблем не было, ничего не выскакивало.
Не понятно, как удлинитель может выработаться или стать шире. Карбон не расширяется, сточиться он не мог до такого чтобы шарнир вылетал.. карбон просто треснет, но не расширится… удлинитель то сам толщиной 2-3 мм.. как там 1.5 мм могло сточится, не представляю...
Там еще металическое кольцо как бы.. оно не дало бы расточится удлинителю внутри. Может быть шарнир старых годов... сейчас они чуть по другому выглядят.
То есть есть предположение, что есть несовместимость между шарниром и удлинителем. У меня удлинитель 2013 года.. шарнир не понятно какого года, но Илья, покупатель, говорит что в алюминиевый удлинитель все встает нормально..

В общем, просто прокомментировать.. может действительно с удлинителем такие проблемы могут быть?! или что то другое?!

Фотки которые Илья сделал в аттаче

еще фотки

пусть видео пришлет как он "выскакивает". очень интересно это увидеть.
использую такие же удлинители (только алюминий) - отстегнуть их после каталки всегда не просто (в отличие от системы евро)

https://www.youtube.com/watch?v=W1Iq...ature=youtu.be
Хотел тоже разобраться

К сожалению не самая удачная конструкция замка + пластмассовая кнопка (видимо), которая трется о металлическое отверстие.
Вообще заметны скругления на фланце кнопки и в отверстии возможно есть скругления краев.
Только непонятно: или это не совсем уместная задумка конструкторов-дизайнеров или износ...

неожиданно. можно парус потерять или доску..
причина показана на 3.25 (при условии что с пружиной кнопки и самой кнопкой все гуд)
для безопасного использования удлинителя, я бы рекомендовал вставить переходник MXT-UXT (под euro палец). в такой комбинации, при вставлении в шарнир, кнопка физически не прожимается до конца

http://www.synd.ru/content/images/OF-002334.jpg

если шарнир четко держится с другим удлинителем, то похоже, что проблема не в шарнире...
в любом случае... я думаю Илье не надо экспериментировать и что то придумывать.. деньги я вернул.. что делать с удлинителем это моя проблема...

кстати, сделал фотки как выглядит кнопка на моем шарнире
сравните с тем что на видео на 3-47
все таки кнопка на шарнире Ильи как то более закругленно выглядит... как мне кажется

Понапридумали всякой ..... , теперь народ мучается.

Катаюсь на МХТ удлинителе более 6 лет. Побывал во всех передрягах и замесы и жесткие приземления и тд. Ни разу система не разъединилась. просто в голове не укладывается как так происходит. Может кнопка не та, может и реально источился удлинитель. но сам катаюсь на карбоновых удлинителях несколько лет и они не стачиваются...

Этот переходник бывает недолго живёт с большими парусами. Трескаются внутренние перегородки и европалец отстёгивается. Трескаются, вероятно, от мельницы, не уверен.

во во.. в пекло этот виндсерфинг!!!

Проблема в однокнопочной системе в принципе.
Так как палец шарнира имеет люфт изначально, а выработка пальца шарнира и внутри трубы удлинителя неизбежны, то рано или поздно перекоса будет достаточно, чтобы кнопка, которая тоже срабатывается, была в состоянии выскочить из отверстия, которое тоже в свою очередь сработалось.
Как сработалось - вопрос простой, регулярное попадание песочка удивительно быстро работает над любой пластмассой и карбоний тут не исключение.
Вот двухкнопочная система, как у Чинука, в принципе к перекосу нечувствительна, потому что, когда одна кнопка готова выскользнуть, вторая в то же время клинит ещё крепче. А кнопки из нержавейки, по сравнению со всеми остальными деталями, практически вечные.

Карданный шарнир решает проблему отстёгивания, да и вставление проходит куда легче.

ну даже если песок попал, то движушихся частей нет.. все таки конструкция жесткая достаточно... как он там песок растачивать будет карбоний.. не представляю...

А я вот представляю!
На чопе так трясет, что шлифмашине и не снилось!