Рюкзак-ремкомплект
 

Всем привет!
Поиском не нашел, если уже было обсуждение - киньте ссылку.
Суть вопроса вот в чем - всегда есть риск поломки снаряги. Если катаешься один и подобное случается на значительном удалении от берега, то налицо проблема.
Мобилка под гидриком - это само собой, но хотелось бы иметь возможность добраться до берега своими силами. Грести 3-5 км до берега - занятие сомнительное. А вот если б можно было отремонтировать снарягу в море...
В прошлом сезоне, ради эксперимента, одел небольшой рюкзак - для фрирайда особого дискомфорта не заметил.
Что если в рюкзак положить шкотики, нож, отвертки, запасной плавник, шарнир, какой-нибудь ремкомплект для гика и т.п.
При ветре до 10 волнение моря позволит произвести замену/ремонт поломанного инвентаря.

Идея - бред или как?

Ты попробуй рядом с берегом поменять шкотик на оковке гика и всё поймёшь.
Проверяй всё на берегу, есть сомнения - меняй.
И что ты забыл в 3-х -5-ти км от берега без спасалки?
Нам форуме есть рассказ "Репортаж из ада", почитай.
Более лайтовый вариант был с моим приятелем, когда он на отжимном вечернем бризе ухреначил на пару км от берега. Вернулся к 2-м ночи.

Гидрограф, а как забираться на доску с полным рюкзаком воды?

Окей, отделяем мух от котлет:D
разобьем условно наши покатушки на:
1. профессиональные, т.е. соревнования со всей соответствующей инфраструктурой
2. на станциях со спасалками, инструкторами и т.п.
3. на популярных спотах в компании коллег по цеху (без спасателей)
4. одиночные

причем 3 может плавно перетечь в 4, зазеваешься, отойдешь от группы и вот ты уже сам по себе. Ну только если заранее не договорился с кем-то мониторить друг друга.

Трудно сказать, где больше катаются виндсерферы - во 2 или 3 вариантах, но и 4 - не редкость.

Изучил все случаи, описанные тут на форуме (в т.ч. Репортаж из ада, очень впечатлил, как будто сам там побывал), и на сторонних ресурсах, общался с товарищами - пришел к выводу, что основные причины бед: незнание местной метеорологии, поломка снаряги, травмы на воде (включая инсульты, инфаркты). Редкие случаи столкновений с катерами и метеорами считаю исключительными ситуациями.
С метеорологией, на мой взгляд, всё просто - не уверен, не лезь. Если решил уйти подальше от берега, будь уверен что в ближайшие несколько часов сила ветра резко не изменится, не начнет крутить, не появятся сильные приливо-отливные течения или другие особенности акватории. Кататься на незнакомой акватории одному - необоснованный риск.
С травмами сложнее, но тоже можно минимизировать риски - на удалении от берега "не разучивать фронтлупы", не рисковать и вообще не катать "из последних сил".
Со снарягой собственно и вопрос - у меня лопался шарнир, ломался гик (труба в районе петель), отламывался плавник, у товарища однажды шарнир развалился. Практически все поломки - это вейв, резкие нагрузки, прыжки. Ну и вэйв - это волны, крепкий ветер - далеко от берега не уходишь, незачем. Обычно благополучно догребаешь до берега, только когда плавник отломился - не сумел выйти из воды - замесило, парус в тряпки(


Начать пожалуй стоило с того, что мне захотелось на дальняки ходить, говорят в нулевые у нас тут были виндсерферы - через залив гоняли в одну сторону, а это 25 км. Да и не верится мне, что все катают только под берегом, уходят подальше - только надо просчитать риски.

Так вот, если доска фрирайд, фрирейс 120-130 л, ветер до 10 м/с, соответствующее волнение - неужели проблема поставить новый плавник, подвязать или поменять шарнир.
Суть в том, чтобы в случае поломки можно было хотя бы в водоизмещении слиться до берега. Даже если лопнет шкотик на оковке, как то подвязать гик можно будет, и дочапать вниз по ветру, вместо гребли руками. Но попробую, может действительно это совершенно невозможно.

Тоже об этом думал, но когда попробовал, оказалось рюкзак совершенно не мешает. Ни залезать, ни делать ВС. Рюкзак не походный, если чё:eek: Маленький, на горных лыжах иногда одеваю. На лыжах он и то больше дискомфорта доставляет, особенно в лесу - переваливается влево-вправо на резких поворотах.

Ну и на самый крайний случай, есть телефон, друзья на берегу с катером, на самый самый крайний - МЧС, или можно еще рацию с собой брать, покричать на 16 канале, если совсем туго будет со спасением. Но все же хотелось бы продумать варианты самоспасения, если что сломается.

Гидрограф, на дальняк, это совсем другое. Виндсерфинг, это пляжная забава. И трезвый ум подсказывает, что не стоит злоупотреблять расстояниями и направлениями ветра.
Укатить в даль всегда охота, но тут вопросы безопасности встают на другом уровне. Главное не создавать себе мнимую уверенность, а всё очень тщательно и трезво оценить. Прежде всего нужен хороший спасжилет. Наверное типо яхтеных надувных. Шкотик само собой. Шарнир, наверное можно. И думаю в гермо-мешочке что-то съестное (батончики), питьё. Ну и связь с берегом (друзья, МЧС).

После того как поймал фойлом сеть в обязательном порядке стал брать с собой нож.

Плюсую, тема поднятая Гидрографом очень актуальна тем кто катает далеко от берега и в одиночестве. Конечно минимастерскую возить не стоит , но минимальный ремкомплект каждый должен для себя определить. Сам вожу зап шкотик, тонкую стропу, метров шесть, мини нож. Все умещается в кармашке вейв трапеции от NP. Навыки по ремонту и замене сломанных частей оборудования надо получать на берегу, чтобы не думать как это делать на воде......

Нож нужен с отверстием в рукоятке и верёвочкой-петелькой. Сначала фиксируешь петельку на кисти руки, чтобы нож не потерять. Потом начинаешь распутывать фойл от продуктов человеческой жизнедеятельности.

Как вариант в магазинах спортивного снаряжения для бега продаются очень маленькие поясные сумки. Телефон в аквапаке, нож, шкотик, воду 200 мл туда можно засунуть. Этого хватит, чтобы распутаться от сетей или свернуть поломанное оборудование и дождаться спасения.
Возить шарниры / плавники это уже перебор.