шарнир Boge
 

Всем привет! Камрады, может кто знает конструкцию шарнира Boge? Как крепится в нем нижний палец, который фиксируется в шайбе мачт-погона?
Появился осевой люфт крепления пальца в самом шарнире. Возможен ли ремонт, ревизия данного узла?
https://raceyou.ru/picture.php?album...pictureid=8346

Обычно в самой резинке с обоих сторон вплавлены (вставлены в момент вулканизации) две цилиндрические вставки из нержавейки, подточенные на конус. Во вставках снаружи два глухих отверстия с резьбой. В старых резинках резьба всегда была М8, в новых делают еще и М10. Винты-болты ввинчены на неразборном фиксаторе. Чтобы выкрутить, вроде как нужно прогреть соединение через металл, но помогает плохо. Мне разобрать без потерь рабочий шарнир этого типа не удавалось. Зажать саму резинку в тисках (или наоборот) и крутить - то ещё упражнение ,)
Реально либо ждешь, пока винт отвинтится/сломается, либо пока резинка развалится. Во втором случае резину срезают, зажимают вставку в тисках или газовым ключом и т.д. В первом высверливать и/или экстрактором, но тут вроде не эти случаи.

И на том спасибо.
Верхний палец здесь с резьбой М8, закручен. А нижний вращается вокруг оси, но затянуть или выкрутить не получается, резьбы тоже не видно на открывшейся части. Запрессованная в резину втулка сидит крепко.

Вопрос закрыт.
Когда нормально просохло, стало ясно, что на нижнем тоже резьба, выкрутилось. Резьбу убил, будем восстанавливать узел.
Еще одно подтверждение, что мат.часть надо контролировать постоянно, даже редко используемую. :)
Всем удачи!