Есть подозрение, что при такой технологии будет проблема с весом. Ты же не сможешь лишнюю смолу отсосать из матрицы. Получится, что пропитываешь с запасом и или делать меньше слоев, либо 2-3 кило как с куста прилипнет. Мне кажется матрица и кастомные доски слабо совместимые понятия. Либо выбирать одну суперпопулярную модель, делать для нее нормальную закрытую матрицу injection, infusion и штамповать абсолютно идентичные изделия. Либо как нормальный гавайский шейпер - бревно на верстак и аккуратненько, вдоль волокон...

Лишняя смола замечательно снимается обыкновенным шпателем, конечно там останется лишнее, но, по опыту, предполагаю останется грамм 50 на кв.метр - это крайний максимум, если сильно не стараться!:D А 2-3 кило - это надо просто облить матрицу смолой и ничего не выбирать (это ты очень сильно преувеличил)!:D

первая ласточка (но скорей всего откормленая индюшка)) ответит тебе на большее количество вопросов чем обсуждение сдесь...и главное нельзя будет не поверить)))

Да, в принципе, уже катаю на такой!:D Starbord 167 wide, вес 10 с копейками, откатал сезон! См. фото на главной странице!:good:

менее чем за сутки подобные идеи превращаются в анекдот...)) крутяГ! скоро настраивать парус будем безаппеляционно за 15 минут форумного спича...
товрищи, не занимайтесь херней! не переводите материал в ненужный пиксел.
сделайте что нибудь полезное для дома и набейте руку...в свободное время идите в зал и готовьтесь к осенним штормам.

Ну, у кого как, у меня всё превращается в стратегию!:D А такие обсуждения очень полезны, на начальном этапе! Кто-то может выдать какой-нибудь подводный камешек! Вот ты, например, мог бы тоже вложить свои 10 копеек, хотя, учитывая твой опыт, мог бы и больше! Если нет, так я не настаиваю!:smile: Можешь просто поулыбаться!

Этого хватает, могу поделиться!:D

подводный камень... пожалуйста!
никому кроме тебя это не нужно.

ну это весьма спорный вопрос. получить ту же 167W пусть и с весом FE( надеюсь и с прочностью FE ??) а почему бы и нет ?? я на пример, вполне готов рассмотреть финансовую сторону вопроса более подробно.

Если цена будет сопоставима с предложениями FE .
на мировые соревнования я не поеду - шилдьдик исаф мне не нужен. С местных погонюшек думаю не выгонят .
Как замена моему pc85 - вполне себе вариант получается интересный.

Вообще-то я тебя не спрашивал в этом ракурсе, ну, да ладно! Я спрашивал по технике дела, а лирика всякая мне не интересна! Ну раз уж ты начал, то получается развивать направление частного производства досок - это фигня и это никому не нужно, я правильно тебя понял? Или по твоим меркам я не справлюсь? Другими словами я, получается, мозго..б, которому нечем заняться? Сдаётся мне, что у тебя слишком высокая самооценка, отсюда и посты здесь,от которых прямо прёт какая-то ненависть или пренебрежение, с чего бы это?
P.S. От тебя больше не нужно, такого рода, помощи, да и в общем никакой!:cool:

Кирилл, моя формула весит 10,5 кг., а FE - 12кг. Доску я проапгрейтил:good:, выводы уже давно сделал откуда прёт вес! Так что следующие доски постараюсь укладывать в оригинал!

2 Вадим - И не забывай - я первый в очереди...

Конечно помню!:super:

ок!
сам начал...
доска
1. шейп
2. технология
3. материалы
производство
1. площадка
2. инструмент/оснастка
3. опыт производства
что у тебя из этого есть в наличии, кроме как идеи!? которая, как я не скрывал заслуживает уважения...?
шейп-содрать, извини конечно... но, об этом даже думать не буду
технология, ты с материалом определился в конце концов?
кроме как материал, есть еще комплектующие... там тоже вопросов, больше чем можно себе представить...
про производственную площадку, думаю это самое простое...
иструмент, тут тоже сложно... к нему десятилетиями приходишь...
опыт производства, извини... но ...
итак, частное производство...
развивать можно и нужно, более того, к нему приходишь тогда... когда то, что у тебя под ногами не соответствует тому что ты хочешь. возникает конфликт и на этом ты стремишься сделать лучше. для того что бы понять, что не так... это приходит только с опытом катания.
иногда достаточно того, что бы пильнув плавник или сместив настройки петель и тп... доска стала другой.
мои мерки критичны, да. раз уж сказал что будет кастом свой, значит должен быть кастом а не матрица.
мозго...бство, это обсуждать на форуме, какая доска должна быть. давно она должна была бы быть выстругана.
в общем, ты разозлен и готов! ждем результатов.

Хорошо, я остыл от негодования!:smile: Только из уважения к тебе..
По пунктам:
1. Шейп.
Ответ: Не вопрос, Формула 167 вайд. (для начала)
2. Технология - вариантов много, пока не определился, благо времени вагон.(кстати надеялся, что ты чем-то поможешь, посоветуешь)
По пенопласту зондирую почву, изучаю, пишу письма, советуюсь и.т.д
3. Площадка - это вопрос общения, знакомых у меня много, уже предлагали теплые помещения, я думаю решу этот вопрос.
3. инструмент, оснастка
Ножницы, шпатель, кисточки, валики, одноразовые стаканчики, ручная фреза, брусок для наждачки, наждачка, металл для усиления матрицы, сварочный аппарат - я думаю ВСЁ! Если, что-то понадобится - пошёл и купил!
4. Материалы
В Екб есть всё!
5. Опыт производства.
Три года работы модельшиком. (опытом могу поделиться!)
А то, с чем столкнусь новым, ну так на то и развитие!
Ну, и самое главное - это желание и цель!
Я что-то упустил...?

И ещё, Рома, для справки, так почесать языком:
Когда, начинал делать багажный бокс - все ржали, типа ну-ну
В итоге сделал - продаю, таких нет во всём мире!
Когда группа ГАЗ предложила сотворить капот и всё для кабины нового Урала, все потупили взгляд, а я уговорил людей, что мы сможем, сам сделал капот с помощником
, подножки, спойлеры, решётку радиатора.
В итоге заказ был выполнен за 45 дней!!! Москва заказ приняла и оплатила!
И предложили выполнить ещё 14 комплектов, затем хотели ещё 150, но завод пока не тянет!
Доску вайд сделал? Сделал! Катаюсь!
Да, много чего можно перичислять, не в этом суть, а суть в пословице "Глаза боятся, а руки делают" сам же знаешь!

:super:

формула круто, 167 это литраж я так понял... вайд-не вкурил, но думаю маркетинговая хрень...
доска для гонок или для покататься?
кто на ней будет ездить, в рамках производственной программы естесно... какие паруса нести будет, какие плавники, обмер конкурентов итп...?
что не устраивает в том что есть на рынке?
проектный расчет веса по имеющейся технологии?
по материалам, удешевить можно отказавшись от айрекса, в раше есть такой пхв только струной он не режется, нужен ленточный распускатель.
п.с. к стате... мне твой бокс понравился больше чем доска...