Всё-таки победили!Молодцы!

Ремонт
 

Забавная история) первый раз такое вижу😂😂😂.парус приехал из Финляндии, финские парни чинили скотчем обычным , скотчем армированным, липкой плёнкой и что уж точно было крепко расстреляли мебельным степлером😂😂😂. Говорят ПАмаГите)

ПаМаГли
 

Опять три дня и три ночи .

А!!! Жесть!!! Суровые Челябинские фрезеровщики- дети по сравнению с горячими финскими парнягами!!! :D

NS Ice 5.3, замена двух окон. Сделала очень славно. Молодец:good: И работает парус отлично

Мария - молодец! Починила мою NS 5,4 - окошки и по мелочи. Наконец сегодня только опробовал - все отлично!!! Спасибо!

Скрепки это жестко =)
Маша, молодец!

Мои дорогие серферы ) много сообщений в личку !Мало бываю в инете мне лучше звонить! Номер не менялся 9046368448

Чехлы на плавники и шверты )
 

Мне отдали красную дорожку, по которой ходил глава района и даже губернатор, но после, их сняли с должности и по ковру больше ходить никто не хотел:D:D:D:D материал шикарный цвет огонь !!! Сшила спортсменам чехольчики ) им приятно а мне опыт )

Испанские коллеги тренировались шить , хватило на пару выходов на воду, пришлось немного поправить.

Времени практически нет уделять сейчас ремонту в Питере,но своих не бросим в трудную минуту, звоните постараюсь помочь. На всякий случай напомню номер папы он всегда готов принять ваш парус в ремонт) 89288466268 Владимир. ну и свеженькую интересную работу покажу ) Не знаю как так можно разорвать новый парус,оч агрессивная техника ))Но так интересней шить )

Вопрос.
У меня есть 4-х-камберный парус Sailworks NX fw 9.1, он, насколько я понял, слаломный или штормовой под Формулу, то есть, усиленный, с толстой плёнкой, в передней части двойной. У него плёнка уже сыпется и трескается просто при перехлопывании камберов, а армированная часть после мачткармана из-за регулярно распространяющихся дырок в ячейках была заклеена санитарным армированным скотчем между латами всплошную. То есть, он изначально не из лёгких, на нём ещё примерно килограмм скотча вдобавок, в итоге он весит вместо заявленных 5,8кг - 7,4кг.
Хочется не только обновить ему плёнку, но и сделать его слабоветреным для фойла, максимально лёгким. Возможно ли это в принципе? Или форма может быть только как было, хоть и с более тонкой плёнкой?
Или тонкую плёнку под такой размер лучше не ставить?
У нижних трёх окон спереди фирменное усиление двойной плёнкой, это на фото видно по слегка другому цвету на просвет.
https://fs3.fotoload.ru/f/0719/15632...ebe637adb8.jpg
Или выбросить это из головы, потому что дешевле купить другой?

Я на форуме бываю редко, мой номер не менялся 9046368448.

Странно рассуждаете.
Что значит дешевле купить другой - давайте пораскинем мозгами.


Другой новый?
Другой почти новый?
Другой тыщ за 10-15, не дороже?


Что вы выберете.


Определитесь с бюджетом.
И оцените состояние тряпки.
Представьте на миг, что с новым парусом надо будет как-то решать проблему мачты. Или покупать его в комплекте (+15-20). или подбирать, чтоб своя села.



Потом уже можно обсуждать с мастерами

kotani, куча вопросов, на которые среднестатистический катальщик не может, да и не должен отвечать.
Бюджет определяете вы, как исполнитель, оценивая работу и материалы, а заказчик либо соглашается с этим бюджетом, либо нет.