Мачту 520 или 490 ?
 

Есть у меня 2 паруса 8.4 NP RS:S и 9.8 Aerotech VMG.
Так сложилось что использовал я для них обоих одну и ту же мачту NP X5 520. IMSC 32.
Сколько в ней карбона - не знаю...
Хряпнула она на гике неделю назад... Вот сижу и думаю что брать?
На 8.4 рекомендуют 490 Х6, на ВМГ написано imsc 34 больше никаких упоминаний о мачте. На 8.4 луф 518 но видимо вытянулся и чудненько садился на 520 в ноль удлинения. Работал отлично. ВМГ заедал немного и приходилось камбера рукой толкать при смене галса.
Без 9.8 могу пока обойтись, т.к. есть 11м верхушка.
Брать Х6 490 ? или Х6 520?
Предлагают гастру 55 карбона 490 бюджетно. Есть еще 490 75% билловс.
Не хотелось бы влупить лишнее бабло, т.к. оно совсем не лишнее.
По уму взять было Х6 490 + Х6 520
Или только Х6 520?
Или взять гастру 55% 490 или биловс 75%, а потом 520 75% для 9.8?
Боюсь я что на гастре или биловсе 8.4 рс-слалом нормально переключаться не будет.....

На RSS 8.4 только Х6 490, для Aerotech только родную мачту.
Ни старая Х5 520, ни новая Х6 520 не должны на нем нормально работать, поскольку обе слишком мягкие. Из NP по цифрам подходит только Х9, но будет ли она на нем работать большой вопрос, к тому же дорого весьма.

А какая родная мачта на Аэротеч ВМГ 9.8 ? Я никогда мачт аэтотеч не видел. Можно ли заменить мачту Х9 на какую-то более бюджетную? Мне какие-то супернастройки не нужны, просто чтоб он переключался нормально и не рачил в порывах. На 520 Х5 переключался плоховато, приходилось каждый галс камбера толкать рукой. На Х6 520 значительно лучше.

Какая там родная это Вам должно быть виднее и известнее.
Вы о чем думали, когда его покупали???

Про второй вопрос - кто ж его знает какие там варианты...
Да и про Х9 никакой уверености, что будет нормально нет совсем.
Проблема вовсе не в том, что камбера плохо переключается,
это в общем обычно. Обе мачты слишком мягкие, как я уже писал,
парус на них вообще не может нормально стоять, если там заявлено 34.

Что делать - вопрос больше риторический. Теперь уж:
во-первых, искать кто ими торгует и копить денег.
во-вторых, изучить форум Aerotech (буржуйский есс-но) на предмет упоминания альтернатив.
в-третьих, продать его нафиг, и купить нормальный нужного размера.